ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
**ท่านใดพบปัญหาการสมัครสมาชิกด้วยสมาร์ทโฟน แนะนำให้สมัครสมาชิกโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ก่อน จากนั้นค่อยใช้สมาร์ทโฟนล๊อกอินเล่นตามปกติ**


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - eagle44z

หน้า: [1] 2 3 ... 23
1
ใช้ไฟจากแบตจั๊มขั้วให้มอเตอร์หมุนกลับ จึงจะดันลูกสูบลงไปได้ ผมก็เปลี่ยนเอง

2
ผมเกิน 1 แสนแล้วยังปกติดี ผมถ่ายทุก 1 หมื่นกิโล แถวบ้านมี 2 แสนแล้วยังปกติครับ มันอยู่ที่การใช้และดูแลส่วนมากปัญหาจะเกิดจากถ่ายน้ำมันเกียร์ช้า 40000 น้ำมันมันไม่ดีแล้ว บางทีก็ออกตัวแบบเบรคเร่งออกเอี๊ยด เกียร์ก็ไป

4
ขอบคุณมากๆครับ พอดีหาข้อมูลเปลี่ยนพอดีเจอ 2 ยี่ห้อนี้เหมือนกัน แต่ rbi ผมหาไม่เจอ เจอแต่ 555 กับ trw หลังเปลี่ยนมาการขับเหมือนเดิมไหมครับ

5
พอจะทราบไหมครับว่าอะไหล่มันยี่ห้ออะไร trw หรือ ตอง5

6
รบกวนขอรายละเอียดด้วยครับ อยากได้บ้าง

7
เจ้าของกระทู้ใส่ไปอีกสัก 2000 โลนะครับเดี๋ยวนุ่มขึ้นเอง ตอนแรกๆผมก็รู้สึกว่ากระด้างขึ้น ตอนนี้ok มากๆ

8
Subbox 3600 เบลออกดี ใส่หลุมอะไหล่ 15 นิ้วขึ้นไป

9
ก่อนหน้านี้มีอาการอย่างไรครับ อยู่ดีๆวูปนี้ ลองรีเซ็ดระบบก่อนไหม

10
ให้ช่างต่อจากแผงฟิวส์ switch on คร่อมรีเลย์ แทนการใช้สายจากขั้วของไฟหรี่ครับ

11
เคยใช้แต่ sr โหวด sr เพราะ ไม่ต้องปรับตัวกับมัน เนื่องจากมันไม่แข็งเมียไม่ด่า

12
จอดนิ่งๆเกียร์ว่างเบิ้ลเครื่องยนต์ สั่นไหมครับ ถ้าสั่นก็น่าจะต้องดูแท่นเครื่อง

15
ถ่วงล้อก่อนครับอย่างแรก บางทีอัดฉีดตะกั่วก็หลุดได้ครับ ถ้าไม่หายลองสลับยางดูเอาหน้าไปหลัง หลังมาหน้า ถ้าหาย ก็ยางบวม

หน้า: [1] 2 3 ... 23