ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
**ท่านใดพบปัญหาการสมัครสมาชิกด้วยสมาร์ทโฟน แนะนำให้สมัครสมาชิกโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ก่อน จากนั้นค่อยใช้สมาร์ทโฟนล๊อกอินเล่นตามปกติ**


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - tums7

หน้า: [1] 2
1
คลิ๊ปเปลี่ยนแบตHRVของฝรั่งครับ ของฝรั่งน้าจะเป็นแบตแห้ง แต่ที่ไทยใช้แบตน้ำ
https://www.carcarekiosk.com/video/2016_Honda_HR-V_EX_1.8L_4_Cyl./battery/replace_battery

2
รถHRVผมน้ำมันเกียร์ซึมตั้งแต่ 1,200 กม.แรกครับ

ศูนย์ให้ได้แค่เปลี่ยนซิลตัวเดียว น้ำมันเกียร์ใช้ของเก่าใช้วิธีรองไว้เทกลับตอนประกอบ ซ่อมเสร็จส่งรถให้ผม ผมขับตามปกติ อยู่ดีๆเสียงเครื่องเปลี่ยนเหมือนเทอร์โบเปิดประมาณนั้น ผมก็งงๆ ก็ขับเรื่อยๆไม่ได้คิดอะไร

จนผ่านไปซักเดือนนึ่งได้ เลยลองเปิดใต้ท้องรถดู ปรากฎว่าน้ำมันเกียร์รั่วออกมากกว่าครั้งแรกอีก ต้องหาเวลาส่งรถเข้าศูนย์ ปรากฎว่าน้ำมันเกียร์รั่วมาจากซิลเพลาขับล้อหน้าข้างซ้าย ตอนที่เปลี่ยนซิลเกียร์ไม่ได้เปลียนให้ใหม่ ***เหตุผลที่ไม่เปลียนซิลเพลาขับให้ด้วยเพราะอนุมัติได้แค่ซิลเกียร์ตัวเดียว น้ำมันเกียร์ก็ต้องใช้ของเก่า ให้ใหม่ไม่ได้ อนุมัติให้ได้แค่นั้น

เอาใจช่วยคุณเจ้าของกระทู้ ให้รอดพ้นวิกฤตเกียร์พังไปให้ได้ด้วยดีครับ

3
ล่าสุดครับ ให้ศูนย์เปลี่ยนน้ำมันเครื่องสังเคราะร้อยกับกรอง 2พันกว่าบาท

หลังจากนั้นตรวจเจอที่กรองน้ำมันเครื่องมีน้ำมันเยิ้ม พอดีอยู่ต่างจังหวัดเลยเอาเข้าศูนย์ที่ต่างจังหวัดจะให้เขาเปลี่ยนกรองให้ ศูนย์บอกว่าต้องเปลี่ยนน้ำมเครื่องใหม่ด้วยผมเลยไม่เปลี่ยน

กลับบ้านมาทำเองหาแกลลอนน้ำมันเครื่อง มารองน้ำมันกะว่าจะได้เทกลับคืนหลังจากแก้ปัญหากรองเยิ้มเสร็จ

ปรากฎว่าน้ำมันเครื่องที่ไหลออกมาเก่ามาก(เก่าจนแดง) ใช้มาระยะทาง4พันกิโล ผมเลยเปลี่ยนน้ำมันเครื่องใหม่และกรองใหม่เองเลย ผมใช้สังเคราะร้อยเปอร์เซ็นต์เติมเองกับมือ ไม่ได้โดนศูนย์หรอกกินเงินครับ

ผมมีคำถามว่า ศูนยบริการเขาจะบาปมากไหมครับ (เรื่องความรับผิดชอบผมไม่คาดหวัง ผมทราบซึ้งมามากพอแล้ว)

4
มาอัพเดทข้อมูลครับ วันนี้ไปรับรถมาก็ให้ช่างยกรถขึ้นดู ปรากฎว่าไม่มีคราบน้ำมันอย่างที่หลายๆท่านเจอนะครับ ค่อยสบายใจหน่อยเพราะตอนจองบอกเซลล์ว่าเช็คตรงนี้ให้ก่อนแต่ก็ไม่ได้เช็คให้ มาลุ้นกันวันรับรถเลย

จากภาพนะครับ ศูนย์บริการแย่ครับ ที่พับแผ่นปิดท้องรถลงอย่างนั้นเลย จริงๆต้องถอดออกมาทั้งชิ้นครับ ไม่เชื่อก็ออกมาดูครับพบริเวณที่พับนั้น พลาสติกจะฉีกครับ ชุ่ย...ครับ

5
ภาพล่าสุดครับ

จุดนี้ทางศูนย์ชี้แจงว่าอย่างไรบ้างครับ ยังไงขอให้แก้ไขให้จบโดยเร็ววันครับผม เอาใจช่วยครับ

ศูนย์บริการแจ้งว่าซิลเพลาขับหน้า อาจฉีกขาดขณะที่ถอดออกหรือประเข้าก็เป็นไปได้ และน้ำมันที่เห็นคือน้ำมันเกียร์ ทางศูนย์บริการจะเปลี่ยนซิลให้ใหม่

ซึ่งผมคิดว่า ระยะทางประมาณ2พันกิโล ที่ใช้งานรถมาก่อนที่จะตรวจพบอาการรั่วครั้งที่2นี้ อุปกรณ์ภายในของระบบเกียร์ต้องได้รับความเสียหาย อันเนื่องจากน้ำมันเกียร์ซึ่งต้องหล่อลื่นระบบขาดหายไป
***การเปลี่ยนซิลให้น้ำมันหยุดรั่วนั้น ไม่สามารถแก้ไขความเสียหายของระบบเกียร์ที่สึกหรอมาตลอดระยะทางประมาณ2พันกิโลได้

9
ตอนนี้รู้สึกไม่ดีเลยครับ อยากทราบจังว่าเพื่อนๆท่านอื่นๆมีปัญหานี้กันบ้างมั้ยครับเนี่ย แล้วทาง Honda แก้ไขอย่างไรบ้าง

ถ้าดูแล้วไม่มั่นใจก็เปลี่ยนคันครับ..ขึ้นอยู่กับความพึงพอใจของลูกค้า..หรือลองหาโชว์รูมอื่นที่มีรถแล้วเข้าไปตรวจเช็คก่อนก็ได้ครับ

ครับผม ผมเองก็คงเป็นอย่างนั้นครับ แต่ว่ามันไม่มั่นใจกับรถรุ่นนี่เลยน่ะซิครับ กลัวว่าเปลี่ยนคันไปแล้วยังจะต้องมากังวลกับน้ำมันซึมอะไรแบบนี้อีกหรือเปล่าในอนาคต ตอนนี้ผมแจ้งเรื่องนี้ไปที่ Honda Call Center เพื่อแจ้งปัญหาไปแล้วครับ ทาง Honda รับเรื่องแล้ว ผมก็จะรอดูว่าเค้าจะทำอย่างไรให้ผมมั่นใจได้

สำหรับ HondaCallCenter
็ตอนที่ผมมีปัญหาแล้วเข้ารับบริการครั้งแรก ผมโทรสอบถามระยะเวลาในการซ่อม (ทางศูนย์ที่ให้บริการผมเขาขอเวลาทำ4-5วัน) กลายเป็นว่าผมร้องเรียนศูนย์บริการ เจ้าหน้าที่Waranty ต้องโทรมาบอกให้ผมยกเลิกการร้องเรียน เพราะจะทำงานลำบากต้องส่งเรื่องให้ HondaCare กลายเป็นว่าผมไปสร้างศัตรู มีอะไรเล็กน้อยๆให้ผมต้องแปลกใจ ผมเป็นฝากระโปรงรถแล้วจะเอาขาค้ำเสียบเข้ารู หารูตั้งนานครับ ไม้รู้ว่าใครเอาลูกยางไปปิดรู้นั้นไว้ มือผมไปโดนลูกยางหลุดตกลงห้องเครื่องไม่รู้หายไปไหน(ผมเข้าใจว่าโดนวางยา) และหลังจากนั้นผมก็ล้างรถ ยางกันโคลนล้อหลังข้างขวาหาย ทั่งๆที่ก่อนหน้าที่จะเข้าศูนย์มันยังอยู่ และล่าสุดที่หมุดใต้ท้องไปเจอรอยรั่วของน้ำมันเกียร์อีก (รั่วออกมาอย่างมากมายกว่าก่อนเข้ารับบริการ) นั้นล่ะครับผลกระทบของผมกับการโทรสอบถามระยะเวลาในการซ่อม (ยังมีอีกหรือเปล่าก็ไม่รู้)

ไม่ทราบว่าศูนย์ไหนพอบอกได้ไหมคับ

ถ้าผมบอก ชีวิตผมคงไม่เป็นสุขล่ะครับ

10
ตอนนี้รู้สึกไม่ดีเลยครับ อยากทราบจังว่าเพื่อนๆท่านอื่นๆมีปัญหานี้กันบ้างมั้ยครับเนี่ย แล้วทาง Honda แก้ไขอย่างไรบ้าง

ถ้าดูแล้วไม่มั่นใจก็เปลี่ยนคันครับ..ขึ้นอยู่กับความพึงพอใจของลูกค้า..หรือลองหาโชว์รูมอื่นที่มีรถแล้วเข้าไปตรวจเช็คก่อนก็ได้ครับ

ครับผม ผมเองก็คงเป็นอย่างนั้นครับ แต่ว่ามันไม่มั่นใจกับรถรุ่นนี่เลยน่ะซิครับ กลัวว่าเปลี่ยนคันไปแล้วยังจะต้องมากังวลกับน้ำมันซึมอะไรแบบนี้อีกหรือเปล่าในอนาคต ตอนนี้ผมแจ้งเรื่องนี้ไปที่ Honda Call Center เพื่อแจ้งปัญหาไปแล้วครับ ทาง Honda รับเรื่องแล้ว ผมก็จะรอดูว่าเค้าจะทำอย่างไรให้ผมมั่นใจได้

สำหรับ HondaCallCenter
็ตอนที่ผมมีปัญหาแล้วเข้ารับบริการครั้งแรก ผมโทรสอบถามระยะเวลาในการซ่อม (ทางศูนย์ที่ให้บริการผมเขาขอเวลาทำ4-5วัน) กลายเป็นว่าผมร้องเรียนศูนย์บริการ เจ้าหน้าที่Waranty ต้องโทรมาบอกให้ผมยกเลิกการร้องเรียน เพราะจะทำงานลำบากต้องส่งเรื่องให้ HondaCare กลายเป็นว่าผมไปสร้างศัตรู มีอะไรเล็กน้อยๆให้ผมต้องแปลกใจ ผมเป็นฝากระโปรงรถแล้วจะเอาขาค้ำเสียบเข้ารู หารูตั้งนานครับ ไม้รู้ว่าใครเอาลูกยางไปปิดรู้นั้นไว้ มือผมไปโดนลูกยางหลุดตกลงห้องเครื่องไม่รู้หายไปไหน(ผมเข้าใจว่าโดนวางยา) และหลังจากนั้นผมก็ล้างรถ ยางกันโคลนล้อหลังข้างขวาหาย ทั่งๆที่ก่อนหน้าที่จะเข้าศูนย์มันยังอยู่ และล่าสุดที่หมุดใต้ท้องไปเจอรอยรั่วของน้ำมันเกียร์อีก (รั่วออกมาอย่างมากมายกว่าก่อนเข้ารับบริการ) นั้นล่ะครับผลกระทบของผมกับการโทรสอบถามระยะเวลาในการซ่อม (ยังมีอีกหรือเปล่าก็ไม่รู้)

11
รถผมก็เป็นแบบนี้ครับ ตรวจพบตอนขับรถได้ 1,200 กม. โดยผมเปิดดูเอง เพราะเห็นกระทู่ใน HrvClub นี่แหละครับ แล้วเข้าศูนย์เครม ทางศูนย์บริการเปลี่ยนซิลให้1ตัว น้ำมันเกียร์เติมให้เท่าที่ขาด(ไม่ได้เปลี่ยนให้ทั้งหมด) ปะเก็นไม่เปลี่ยนใช้ตัวเดิม (มาตราฐานงาน ต้องเปลี่ยนใหม่เท่านั้นครับ เพราะปะเก็นมีการยุบตัว) ตอนนี้ยังไม่ได้เปิดดูว่าการรั่วซึมหยุดหรือยัง

แต่สิ่งที่ผมคิดเปรียบเทียบกับตอนใช้รถ Vigo ตอนเอารถไปเช็ค 10,000 กม.แรก ผมบอกช่างว่าช่วยดูหัวเกียร์ให้ด้วย มันสั่นผิดปกติครับ ช่างตรวจเช็คแล้วแจ้งผมว่าจะเปลี่ยนตัวใหม่ให้ แล้วเบิกในสโตร์มาเปลี่ยนใหม่ให้เลย(เป็นด้ามเกียร์ยาวเท่าศอกผมประมาณนั้น) เปลี่ยนให้ทันทีเลย (มูลค่ารถ 5แสนกว่าบาท) เปรียบเทียบกับ HondaHRV EL ที่ผมซื้อไป 1,099,000 บาท เปลี่ยนซิล1ตัว (เข้าตรวจเช็ค3-4รอบก่อนเปลี่ยน)

ตอนนี้ ผมแนะนำจากใจเลยครับว่า คุณคงได้เปลี่ยนซิล1ตัว แบบผมนั่นแหละ (คงมีนโยบาย การบริการเพื่อความประหยัดที่สุดขององค์กร โดยไม่สนใจความรู้สึกของลูกค้า ที่มั่นใจซื้อรถHondaไปขับ) แต่ถ้าคุณอยากได้ HRV มากแล้วล่ะก็ รถผมแก้ไขเสร็จแล้ว มาซื้อไปเลยครับ พึ่งวิ่งได้5,000 กม. ผมขายดาวน์ให้

คำว่ารับประกันความผิดพลาดจากกระบวนการผลิต คำนี้ ทางฮอนด้าทำได้แค่ไหน รับประกัน 3ปี และแถมUltimateCareเพิ่มให้อีก2ปี ผมว่าดึงลูกค้าไว้จ่ายค่าบำรุงรักษาไว้ในศูนย์บริการได้5ปีนี้ สร้างรายได้ให้บริษัทได้มหาศาลเลยครับ แลกกับการดูแลเล็กน้อยๆ

รถใหม่ป้ายแดงแบบผม น้ำมันรั่วยังแค่เปลียนซิลให้ แล้วรถใช้งานไปแล้ว3ปี 5ปี ถึงตอนนั้นก็ต้องออกตัวว่า รถใช้งานไปแล้วก็ต้องสึกหรอเป็นธรรมดา ไม่ได้เป็นความผิดพลาดจากกระบวนการผลิต ลุกค้าก็ต้องออกค่าใช้จ่ายเอง แบบนั้นหรือครับ

ผมบอกตรงๆว่าเบื่อกับการบริการหลังการขาย รถราคาหลักล้าน ถ้าคุณผลิตไม่ดี คุณผิดพลาด แล้วคุณยอมรับ แล้วคุณแก้ไขให้ลูกค้า อย่างเต็มที่ อย่างดีที่สุด หรือเปลี่ยนคันใหม่ให้เลย เพื่อแสดงออกถึงความใส่ใจต่อลูกค้าที่มั่นใจเชื่อใจซื้อรถคุณไปขับ มอบความไว้วางใจในกระบวนการผลิตของคุณว่าเป็นแบรนด์ชั้นนำของโลก แต่สิ่งที่ผมได้รับ ซิล1ตัวฟรีค่าแรง ผมยังต้องผ่อนอีก48งวด รถรับมา 1,200 กม.น้ำมันรั่วซึม ผมคงใช้รถคุณอย่างมีความสุขมากสินะ Honda Care หรือ Honda Not Care

องค์กร และคนในองค์กร ได้เห็นได้อ่าน แล้วก็คิดถึงลูกค้าบ้างนะครับ ความไว้วางใจ ที่เรามีให้กับองค์กรของคุณนั้น เราควรจะไว้วางใจเช่นเดิม และยังจะไว้วางใจต่อไป หรือจะให้มันจบกับ Honda HRV คันนี้หรือ Hondaทุกๆคัน ที่มันมีปัญหา ตลอดกาลตลอดไป เราเคยอยู่ข้างคุณ(เพราะเราใช้รถที่คุณผลิต) หรือคุณจะผลักให้เราเป็นฝ่ายตรงข้ามกับคุณ

หลังจากรับรถมาแล้ว พึ่งได้เปิดดูรอยรั่วอีกครั้ง ปรากฎว่าน้ำมันรั่วมากกว่าเดิมครับ

12
ของผมไม่กระตุกครับ แต่ตอนนี้ผมคิดว่า รถมีปัญหาพอสมควรเลยทีเดียว จากเฉพาะเพื่อนๆ  สมาชิกที่เข้ามาแสดงความคิดเห็น มารายงานให้ทราบ แล้วส่วนที่ไม่ได้เป็นสมาชิกหรือไม่ได้อ่าน อีกไม่น้อยล่ะครับ

13
คราบน้ำมันแบบเดียวกันกับที่ผมรับรถ วันที่18ธค.59 แล้วตรวจพบ หยดตรงที่เดียวกันนี่แหละครับ เป๊ะๆ ความผิดพลาดในการผลิตล้วนๆ มอเตอร์ไชค์ HondaWave คันล่ะ3-4หมื่นบาทยังไม่เคยเห็นรั่วซึมเลยสักคันเดียว นี่รถหลักล้าน รั่วซึมขนาดนี่ งานแก้ไขคือ ซิล1ตัวฟรีค่าแรง เจริญล่ะครับ HOnda (น่าสมเพชครับ)

 555:) 555:) 555:)   :emo_111: :emo_111: :emo_111:

15
รถผมก็เป็นแบบนี้ครับ ตรวจพบตอนขับรถได้ 1,200 กม. โดยผมเปิดดูเอง เพราะเห็นกระทู่ใน HrvClub นี่แหละครับ แล้วเข้าศูนย์เครม ทางศูนย์บริการเปลี่ยนซิลให้1ตัว น้ำมันเกียร์เติมให้เท่าที่ขาด(ไม่ได้เปลี่ยนให้ทั้งหมด) ปะเก็นไม่เปลี่ยนใช้ตัวเดิม (มาตราฐานงาน ต้องเปลี่ยนใหม่เท่านั้นครับ เพราะปะเก็นมีการยุบตัว) ตอนนี้ยังไม่ได้เปิดดูว่าการรั่วซึมหยุดหรือยัง

แต่สิ่งที่ผมคิดเปรียบเทียบกับตอนใช้รถ Vigo ตอนเอารถไปเช็ค 10,000 กม.แรก ผมบอกช่างว่าช่วยดูหัวเกียร์ให้ด้วย มันสั่นผิดปกติครับ ช่างตรวจเช็คแล้วแจ้งผมว่าจะเปลี่ยนตัวใหม่ให้ แล้วเบิกในสโตร์มาเปลี่ยนใหม่ให้เลย(เป็นด้ามเกียร์ยาวเท่าศอกผมประมาณนั้น) เปลี่ยนให้ทันทีเลย (มูลค่ารถ 5แสนกว่าบาท) เปรียบเทียบกับ HondaHRV EL ที่ผมซื้อไป 1,099,000 บาท เปลี่ยนซิล1ตัว (เข้าตรวจเช็ค3-4รอบก่อนเปลี่ยน)

ตอนนี้ ผมแนะนำจากใจเลยครับว่า คุณคงได้เปลี่ยนซิล1ตัว แบบผมนั่นแหละ (คงมีนโยบาย การบริการเพื่อความประหยัดที่สุดขององค์กร โดยไม่สนใจความรู้สึกของลูกค้า ที่มั่นใจซื้อรถHondaไปขับ) แต่ถ้าคุณอยากได้ HRV มากแล้วล่ะก็ รถผมแก้ไขเสร็จแล้ว มาซื้อไปเลยครับ พึ่งวิ่งได้5,000 กม. ผมขายดาวน์ให้

คำว่ารับประกันความผิดพลาดจากกระบวนการผลิต คำนี้ ทางฮอนด้าทำได้แค่ไหน รับประกัน 3ปี และแถมUltimateCareเพิ่มให้อีก2ปี ผมว่าดึงลูกค้าไว้จ่ายค่าบำรุงรักษาไว้ในศูนย์บริการได้5ปีนี้ สร้างรายได้ให้บริษัทได้มหาศาลเลยครับ แลกกับการดูแลเล็กน้อยๆ

รถใหม่ป้ายแดงแบบผม น้ำมันรั่วยังแค่เปลียนซิลให้ แล้วรถใช้งานไปแล้ว3ปี 5ปี ถึงตอนนั้นก็ต้องออกตัวว่า รถใช้งานไปแล้วก็ต้องสึกหรอเป็นธรรมดา ไม่ได้เป็นความผิดพลาดจากกระบวนการผลิต ลุกค้าก็ต้องออกค่าใช้จ่ายเอง แบบนั้นหรือครับ

ผมบอกตรงๆว่าเบื่อกับการบริการหลังการขาย รถราคาหลักล้าน ถ้าคุณผลิตไม่ดี คุณผิดพลาด แล้วคุณยอมรับ แล้วคุณแก้ไขให้ลูกค้า อย่างเต็มที่ อย่างดีที่สุด หรือเปลี่ยนคันใหม่ให้เลย เพื่อแสดงออกถึงความใส่ใจต่อลูกค้าที่มั่นใจเชื่อใจซื้อรถคุณไปขับ มอบความไว้วางใจในกระบวนการผลิตของคุณว่าเป็นแบรนด์ชั้นนำของโลก แต่สิ่งที่ผมได้รับ ซิล1ตัวฟรีค่าแรง ผมยังต้องผ่อนอีก48งวด รถรับมา 1,200 กม.น้ำมันรั่วซึม ผมคงใช้รถคุณอย่างมีความสุขมากสินะ Honda Care หรือ Honda Not Care

องค์กร และคนในองค์กร ได้เห็นได้อ่าน แล้วก็คิดถึงลูกค้าบ้างนะครับ ความไว้วางใจ ที่เรามีให้กับองค์กรของคุณนั้น เราควรจะไว้วางใจเช่นเดิม และยังจะไว้วางใจต่อไป หรือจะให้มันจบกับ Honda HRV คันนี้หรือ Hondaทุกๆคัน ที่มันมีปัญหา ตลอดกาลตลอดไป เราเคยอยู่ข้างคุณ(เพราะเราใช้รถที่คุณผลิต) หรือคุณจะผลักให้เราเป็นฝ่ายตรงข้ามกับคุณ

หน้า: [1] 2