ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
**ท่านใดพบปัญหาการสมัครสมาชิกด้วยสมาร์ทโฟน แนะนำให้สมัครสมาชิกโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ก่อน จากนั้นค่อยใช้สมาร์ทโฟนล๊อกอินเล่นตามปกติ**


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Messages - ooearthoo

หน้า: [1] 2
3
ขายท่อ AZC ของ HRV ตรงรุ่นครับ ไม่ต้องตัดต่อท่อ   ซื้อมา 4500 ครับ ขายต่อ 3000 ครับ #ทำไมถึงขาย : ผมกับท่อคนละสไตล์กันครับ

Line oooearthooo

4
พอดีอยากเห็น หลอดไฟหน้า ของ รุ่น E อะครับ เผื่อเปลี่ยนจะได้สว่างขึ้นอีก

5
ผมมา แชร์เป็นข้อมุลนะคับ
ของเดิมติดรถก็ถือว่าใช้ดีนะคับ เอาอยุ่นะคับ แต่จ้องใช้เทคนิคการเบรคด้วยคับ แต่ถ้าชอบจี้ท้ายคันหน้า แค่ผ้าเบรคเปลี่ยนของดีก็เอาไม่อยุ่นะคับ
ถ้าขับปกติ 0-160 ผ้าเดิมเอาอยุ่คับ ถ้าขับประมาณนี้ ผ้าเดิมก็ใช้ได้คับ จะๆด้ไม่เสียเงินคับ แต่ถ้าอยากเปลี่ยนเพาะชอบ หรืออยากเปลี่ยนจิงๆ ที่มียี่ห้อขาซิ่งก็ u spec / n sport ประมานนี้คับ ถ้าอยากหนึบก็ต้องเพิ่ม หมดคับ ชุดเบรคทั้งหมดคับ เพิ่ม 4-6 พ็อต จานขยาย หรือ เซาะร่อง แต่เอาที่มีมาตราฐานนะคับ ไม่งั้นใช้ของเทียบ หรือ เกรด a บางยี่ห้อว่าดัง เจอ ล็อตที่ผลิตมาไม่ดีงานเข้านะคับ จานคด ร้าว แตก นี่จบเหตุกันเลยคับ แต่ถ้าจะเปลี่ยนเพาะชอบจิงๆ ก็ที่เล่นๆกันอะคับ ที่แชร์ข้อมุลไปคับ แต่ส่วนตัว ผมว่าของเดิมเอาอยุ่ก็โอเครคับ กด 200+ มุดบ่อยๆคับ  >:D >:D >:D โมแนว na ของเดิมก็เอาอยุ่นะคับ ส่วนตัวถ้าคิดจะเปลี่ยนระบบเบรคทั้งหมด ต้อง วางโบคับ ไม่งั้นเดิมๆเอาไม่อยุ่คับ เอาไว้เป็นข้อมุลนะคับ จิงๆแล้วไม่อยากให้เสียเงินแบบไม่จำเป็นคับ ผมเคยถามราคา ผ้าหน้าหลังนะคับ รวมๆ เกือบ 4000 คับ เกรด กลางนะคับ ยี่ห้อที่แนะนำมันมี เกรดของผ้าคับ ว่า ตัวไหนทนความร้อนได้กี่องศาคับ มี 3 ระดับคับ กล่องมีสามสี คุ่หน้าจะแพงกว่าคุ่หลังคับ ก็ลองศึกษาข้อมุลเพิ่มเติมก่อนนะคับ จะได้คุ้มค่ากับงบที่เสียไปคับ เพสะตอนนี้รถผม โมขยับ สเตป จากแค่ remap+แคมซิ่งพี่เบริด์หลักห้า และขยายปากหน้าหลังลิ้นปีกผีเสื้อแล้ว เหลือ ขยับสเตปอีกสองจุดคับ คือ ฝาซิ่ง กับ ลูกซิ่งคับ มาสาย na ทนกว่าผุกโบคับ จมไมล์ได้สบายๆเหมือนกันคับ
เรื่องผ้าเบรกยี้ห้อที่แนะนำ ขาซิ่งเล่นกันเยอะคับ แต่ก็ไม่อยากให้เสียเงินนะคับ ราคาเอาเรื่องคับ เพิ่มนิดหน่อย remap กับรุ่นพี่ผมได้เลยคับ ได้แรงม้า 10-15 ตัว คุ้มกว่านะคับ  >:D >:D >:D
ลองดุคับตามที่แนะนำคับ ยี่ห้อผ้าเบรคคับ
ผมพึ่งจัดอันนี้มาเลยครับ แต่มันเปลี่ยนชื่อละนิครับ Nexzter ใช่มะ

6
จะเปลี่ยนผ้าเบรค ไม่รู้ยี่ห้อไหนดี ครับ

7
น่าจะเคลมจนเคลมไม่ได้ครับ ผมไปเคลมมาแล้ว ตอนนี้พวงมาลัยก็ลอก

8
ทำประกันหรือเปล่าครับ

9
ถ้าขับแต่ในเมืองใช้เบอร์20ครับ ถ้าใช้ควาเร็วสูงรอบสูงวิ่งต่างจังหวัดค่อยใช้30 ใช้เบอร์สามสิบออกตัวมันหนึดๆหน่วงๆไม่ค่อยพุ่ง
ขอบคุณมากเลยครับ

10
1661  Bester  19/8/2017, 18:43:36     RKxxxxxxxxxTH    เมื่อ 0/8/2560
1662  ooearthoo  20/8/2017, 0:35:26     RKxxxxxxxxxTH    เมื่อ 0/8/2560
1663  clashclub  20/8/2017, 10:16:26     RKxxxxxxxxxTH    เมื่อ 0/8/2560
1664  water.nahm  21/8/2017, 12:47:51     RKxxxxxxxxxTH    เมื่อ 0/8/2560
ผม  1662  ooearthoo ครับ ไม่ทราบว่าเลขไปรษณีอะไรหรอครับ

11
ผมใช้ของ Yokohama AE50 อยู่ครับ เกาะถนน ฝนตกวิ่งดีมากครับ

13
ถ้า 140 ก็แนะนำ 5W-30 เลยครับ

ขับช้าในความหมายของผมคือ 80-100 ประมาณนี้นะ แบบชมนกชมไม้ไปเรื่อยๆ
  แล้วถ้าใช้ 5W-30 จะช่วยประหยัดน้ำมันไหมครับ(เกี่ยวไหม) แต่ในวันปกติ ก็ 100-120 ประมาณนี้หละครับ ถ้ามีจังหวะถึงจะขึ้นเป็น 140ได้ กทม.รถมันเยอะครับ 555

14
อ้างจาก: ooearthoo
link=topic=8152.msg234944#msg234944 date=1503111067
ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็น 5w-30 แล้วชับไม่เร็ว จะมีผมอะไรไหมครับ

5W-30 มันมีความหนืดมากกว่า 0w-20 ครับ ทำให้ปกป้องเครื่องยนต์ได้ดีกว่าเวลาใช้รอบสูงๆ หรือมีการเร่งความเร็วฉับพลัน ถ้าขับช้า ใช้รอบไม่สูง ใช้ 20 ดีกว่า (กรณีรถใหม่ๆ เท่านั้น) เพราะ 30 มัน "หนืด" กว่า เวลาขับช้าๆ จะรู้สึกว่ารถมันอืดๆ เร่งไม่ค่อยไป พอรู้สึกว่าอืด ก็เหยียบสิครับ รออะไร ผลคือ กินน้ำมัน อิอิ
**เท่าที่เคยอ่านๆ มา ก็ประมาณนี้ครับ
ปกติผมขับในเมือง กทม.อะครับ นานๆ ออก ตจว ที  ความเร็วปกติ ก็ ไม่เกิน 140 ครับ ต้องไปต่างจังหวัด ถึงจะขึ้น 160-180

15
ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่องเป็น 5w-30 แล้วชับไม่เร็ว จะมีผมอะไรไหมครับ

หน้า: [1] 2