HONDA HR-V CLUB THAILAND ฮอนด้า เอชอาร์วีคลับ (ประเทศไทย)

มุมข้อมูลทั่วไป - General Zone => ปัญหาการใช้งาน Honda HR-V => ข้อความที่เริ่มโดย: nickcivil ที่ 06 ธ.ค. 2018, 12:27:16

หัวข้อ: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: nickcivil ที่ 06 ธ.ค. 2018, 12:27:16
        ผมขับรถกลับจากต่างจังหวัดเส้นภาคใต้ มาแบบปกติเลยครับ ถึงช่วงขึ้นเนิน ไม่สูงมาก จังหวะลงเนินได้ถอนคันเร่ง อยู่ๆไฟลัญลักษณ์หน้าจอก็โชว์ตามรูปที่แนบมา และไม่สามารถกดคันเร่งได้อีก เวลาเหยียบจะไม่มีปฏิกริยาตอบสนอง เลยประคองรถเข้าข้างทาง และลองดับเครื่องทิ้งไว้สักพัก เริ่มสตาร์ทใหม่ ลองเข้าเกียร์ทั้ง DและR เหยียบคันเร่งดู ก็ไม่ตอบสนอง มีบางครั้งที่เหยียบแล้วรอบขึ้นบ้าง แต่ก็นิ่งเหมือนเดิม เลยโทรเรียกรถยกพาเข้าศูนย์ฮอนด้าที่ใกล้เคียงที่สุด ถัดมาอีกวันทางศูนย์โทรมาแจ้งว่า มีปัญหาที่ระบบเกียร์ ต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งชุด เสนอราคามา เกือบหนึ่งแสนเจ็ดหมื่น รวมภาษี ช็อคเลยครับ รถประมาน3 ปีครับ วิ่ง 12X,xxx กิโลครับ เข้าเช็คระยะที่ศูนย์ตลอดตั้งแต่ซื้อมา ไม่เคยใช้บริการข้างนอก
        อยากทราบสาเหตุมากครับ เกิดจากอะไร และควรจะต้องดำเนินการอย่างไรต่อ ทางศูนย์แจ้งว่าต้องใช้เวลาทำเรื่องไปที่สำนักงานใหญ่ประมาณ2-3 อาทิตย์
ตอนนี้ต้องจอดรถทิ้งไว้ที่ศูนย์ ส่วนตัวผม ต้องบินกลับมาทำงานก่อน ที่ กทม. ตอนนี้ร้อนใจมากเลยครับ รบกวนพี่ๆช่วยแนะนำด้วยนะครับ

ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: recon9 ที่ 06 ธ.ค. 2018, 12:47:23


.....ณ เวลานี้ก็คงต้องรอการตอบกลับจากทาง Honda แต่ผมขอเอาใจช่วยให้ทาง Honda มีคำตอบที่ดีๆ กลับมาหาคุณ เพราะอย่างน้อยคุณก็เข้าศูนย์ตลอด 3ปี..... :-\
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: Rit Hrv "NA Style" ที่ 06 ธ.ค. 2018, 14:09:52
ขออนุญาต คาดเดา อาการคร่าวๆให้นะคับ เผื่อเอาไว้เป็นข้อมูลในการสอบถามทาง 0 คับ เพราะทุกครั้งที่เราเข้า 0 เราไม่สามารถเห็นการซ่อมบำรุงรักษารถเราเลยคับ ว่าทำให้เราดีขนาดไหนคับ
*การเช็คระยะตามกำหนดเป็นสิ่งที่ดีคับ แต่การใช้งานจิง ถนนจิง สภาพอากาศ พฤติกรรมการขับขี่ มีผลทั้งหมดคับ
*การเปลี่ยนถ่าย นมก ควรเปลี่ยนตามการใช้งานจิงเป็นหลักคับ ใช้งานเยอะ ใช้แรงบิดบ่อยๆ ขับรอบต่ำบ่อยๆ เช่น ขับในเมืองรถติดมากๆ แบบนี้ควรเปลี่ยนถ่าย นมก ไวขึ้นคับ
*การเปลี่ยนถ่ายน็อตที่ไขออกเวลา 0 เปลี่ยนถ่ายไขปิดได้สนิทหรือไม่ เพราะถ้ามีการรั่ว ซึม เราจะไม่เห็นคับ เพราะติดแผ่นปิดใต้ท้องรถ อาจจะส่งผลให้ นมก มีปริมาณน้อยลง แต่ไม่ขาดไฟโชว์ไม่เตือนตามระบบเรือนไมล์ ก็ส่งผลให้ชิ้นส่วนภายในเสียหาย จนสะสมมาถึงไฟโชว์แบบว่าเกียร์พังถึงเตือนคับ
ยังไงผมก็เป็นกำลังใจให้นะคับ ขอเสียเงินน้อยที่สุดคับ ค่อยๆหาทางออกคับ เพราะยังไงแล้วต้องเสียเงินแน่นอนคับ แต่ผมก็สงสัยคับ กรณีรถเดิมๆไม่ได้ขยับ สเตป อะไร เกียร์จะพังได้ไงถ้า นมก ไม่ขาด เปลี่ยนตามกำหนด หรือ เปลี่ยนตามการใช้งานจิง คือ เปลี่ยนไวขึ้น ขับไปเรื่อยๆ ไม่ได้กดเล่นแบบผม ไม่น่าพังคับ
**เพราะรถผมเองขยับ สเตป เล็กน้อย มีแคม+remap+ขยายลิ้นปีกผีเสื้อ กดเล่นกับพวกควันดำหลังถนนบ่อย ขับออก ตจว บ่อยๆ รถ 3 ปีกว่าวิ่ง 132xxx ปกติดีทุกอย่างคับ แต่ผมไม่เข้า 0 มาตั้งแต่ 20000 โลแล้วคับ เน้นดูแลเองคับ เปลี่ยนอู่นอกคับ แต่เราจะเห็นขั้นตอนการเปลี่ยนตลอดคับ ยืนดูด้วยตลอดคับ
ผมเองก็จะเปลี่ยน นมก ทุกๆ 15000-20000 คับ เปลี่ยนเลย
**ผมลืมเลยคับ ยังมีอีกจุดคับ ที่สำคัญเช่นกันคับ คือ เกียร์ auto หรือ cvt การเข้าเกียร์เดินหน้า หรือ ถอยหลังมีผลมากเลยนะคับ เช่น เดินหน้า D หรือ S แล้วเบรครถยังหยุดไม่สนิท แล้วสับเกียร์ถอย R ส่งผลเกียร์พังได้เลยคับ จะไม่เหมือนเกียร์ mt คับ โดยที่ไม่ต้องขับกดเล่นแบบผม 200-220 จมไมล์ แบบนี้ก็พังได้เลยคับ กรณีนี้ถ้าไม่เคยทำก็ตัดประเด็นนี้ได้เลยคับ
*แต่ถ้าปกติทุกอย่างตั้งแต่การใช้งาน การเข้า 0 ทุกอย่างสมบูรณ์มาตลอด ก็พูดแบบบ้านๆนะคับ ขออภัยด้วยนะคับ คือ อาจจะโชคร้ายที่ว่า past การผลิตจากโรงงาน ชิ้นส่วนเกียร์ไม่ได้คุณภาพตั้งแต่แรกเลยคับ แบบนี้โชคไม่ดีจิงๆคับ
*สุดท้ายขอให้มีทางออกในการแก้ไขปัญหาที่ดีที่สุดสำหรับ สมช นะคับ  ;)
หรือ ถ้า 0 ไม่มีทางออกให้เราเลย คือ ต้องการให้เราเสียเงินเต็มๆ แบบนี้แนะนำ overhaul เกียร์อู่นอกดีกว่าคับ อู่ที่ทำรถเฉพาะ honda เกียร์ auto หรือ cvt มีเยอะคับ เสียเงินน้อยกว่าพอสมควรเลยคับ ลองหาข้อมูลดูคับ เพราะ 0 จะไม่มีการซ่อมคับ จับเปลี่ยนใหม่อย่างเดียวคับ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: nickcivil ที่ 06 ธ.ค. 2018, 14:40:10


.....ณ เวลานี้ก็คงต้องรอการตอบกลับจากทาง Honda แต่ผมขอเอาใจช่วยให้ทาง Honda มีคำตอบที่ดีๆ กลับมาหาคุณ เพราะอย่างน้อยคุณก็เข้าศูนย์ตลอด 3ปี..... :-\

ขอบคุณมากครับ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: nickcivil ที่ 06 ธ.ค. 2018, 14:53:04
ขออนุญาต คาดเดา อาการคร่าวๆให้นะคับ เผื่อเอาไว้เป็นข้อมูลในการสอบถามทาง 0 คับ เพราะทุกครั้งที่เราเข้า 0 เราไม่สามารถเห็นการซ่อมบำรุงรักษารถเราเลยคับ ว่าทำให้เราดีขนาดไหนคับ
*การเช็คระยะตามกำหนดเป็นสิ่งที่ดีคับ แต่การใช้งานจิง ถนนจิง สภาพอากาศ พฤติกรรมการขับขี่ มีผลทั้งหมดคับ
*การเปลี่ยนถ่าย นมก ควรเปลี่ยนตามการใช้งานจิงเป็นหลักคับ ใช้งานเยอะ ใช้แรงบิดบ่อยๆ ขับรอบต่ำบ่อยๆ เช่น ขับในเมืองรถติดมากๆ แบบนี้ควรเปลี่ยนถ่าย นมก ไวขึ้นคับ
*การเปลี่ยนถ่ายน็อตที่ไขออกเวลา 0 เปลี่ยนถ่ายไขปิดได้สนิทหรือไม่ เพราะถ้ามีการรั่ว ซึม เราจะไม่เห็นคับ เพราะติดแผ่นปิดใต้ท้องรถ อาจจะส่งผลให้ นมก มีปริมาณน้อยลง แต่ไม่ขาดไฟโชว์ไม่เตือนตามระบบเรือนไมล์ ก็ส่งผลให้ชิ้นส่วนภายในเสียหาย จนสะสมมาถึงไฟโชว์แบบว่าเกียร์พังถึงเตือนคับ
ยังไงผมก็เป็นกำลังใจให้นะคับ ขอเสียเงินน้อยที่สุดคับ ค่อยๆหาทางออกคับ เพราะยังไงแล้วต้องเสียเงินแน่นอนคับ แต่ผมก็สงสัยคับ กรณีรถเดิมๆไม่ได้ขยับ สเตป อะไร เกียร์จะพังได้ไงถ้า นมก ไม่ขาด เปลี่ยนตามกำหนด หรือ เปลี่ยนตามการใช้งานจิง คือ เปลี่ยนไวขึ้น ขับไปเรื่อยๆ ไม่ได้กดเล่นแบบผม ไม่น่าพังคับ
**เพราะรถผมเองขยับ สเตป เล็กน้อย มีแคม+remap+ขยายลิ้นปีกผีเสื้อ กดเล่นกับพวกควันดำหลังถนนบ่อย ขับออก ตจว บ่อยๆ รถ 3 ปีกว่าวิ่ง 132xxx ปกติดีทุกอย่างคับ แต่ผมไม่เข้า 0 มาตั้งแต่ 20000 โลแล้วคับ เน้นดูแลเองคับ เปลี่ยนอู่นอกคับ แต่เราจะเห็นขั้นตอนการเปลี่ยนตลอดคับ ยืนดูด้วยตลอดคับ
ผมเองก็จะเปลี่ยน นมก ทุกๆ 15000-20000 คับ เปลี่ยนเลย
**ผมลืมเลยคับ ยังมีอีกจุดคับ ที่สำคัญเช่นกันคับ คือ เกียร์ auto หรือ cvt การเข้าเกียร์เดินหน้า หรือ ถอยหลังมีผลมากเลยนะคับ เช่น เดินหน้า D หรือ S แล้วเบรครถยังหยุดไม่สนิท แล้วสับเกียร์ถอย R ส่งผลเกียร์พังได้เลยคับ จะไม่เหมือนเกียร์ mt คับ โดยที่ไม่ต้องขับกดเล่นแบบผม 200-220 จมไมล์ แบบนี้ก็พังได้เลยคับ กรณีนี้ถ้าไม่เคยทำก็ตัดประเด็นนี้ได้เลยคับ
*แต่ถ้าปกติทุกอย่างตั้งแต่การใช้งาน การเข้า 0 ทุกอย่างสมบูรณ์มาตลอด ก็พูดแบบบ้านๆนะคับ ขออภัยด้วยนะคับ คือ อาจจะโชคร้ายที่ว่า past การผลิตจากโรงงาน ชิ้นส่วนเกียร์ไม่ได้คุณภาพตั้งแต่แรกเลยคับ แบบนี้โชคไม่ดีจิงๆคับ
*สุดท้ายขอให้มีทางออกในการแก้ไขปัญหาที่ดีที่สุดสำหรับ สมช นะคับ  ;)
หรือ ถ้า 0 ไม่มีทางออกให้เราเลย คือ ต้องการให้เราเสียเงินเต็มๆ แบบนี้แนะนำ overhaul เกียร์อู่นอกดีกว่าคับ อู่ที่ทำรถเฉพาะ honda เกียร์ auto หรือ cvt มีเยอะคับ เสียเงินน้อยกว่าพอสมควรเลยคับ ลองหาข้อมูลดูคับ เพราะ 0 จะไม่มีการซ่อมคับ จับเปลี่ยนใหม่อย่างเดียวคับ

ขอบคุณมากเลยครับ
ตอนแรกผมก็พยายามนึกถึงพฤติกรรมการใช้รถของผมเหมือนกันครับ ว่าใช้งานแบบไหนผิดไปรึป่าว รถก็เดิมๆ ไม่เคยแก้ ปรับ แต่งอะไรทั้งสิ้น แต่ผมก็ลองเทียบกับรถคันเก่าอีกคันของผม เป็นฮอนด้า ซิตี้ 2011 ครับ การใช้งานไม่ต่างกัน วิ่งบนเส้นทางเดียวกันตลอด ตอนนี้ใช้มาปีที่8 แล้วครับ ยังไม่เคยเข้าอู่เลยสักครั้งเรื่องระบบภายใน ตอนนี้ก็ยังใช้งานอยู่ ที่สำคัญคันนี้ผมเลิกเข้าเช็คระยะที่ศูนย์แล้วมาใช้ข้างนอกที่ประมาณ 15X,xxx เส้นทางที่ใช้ส่วนใหญ่ก็เส่น มอเตอเวย์ กรุงเทพ-ชลบุรี ขับไม่เกิน120 เพราะกลัวสไนส์เปอร์ 555
ส่วนอีกข้อสันนิษฐานเรื่องรถหยุดไม่สนิท แล้วเปลี่ยนเกียร์ตัดได้เลยครับ เพราะผมค่อนข้างซีเรียสเรื่องนี้มาก เคยให้แฟนขับ แล้วแฟนทำแบบนี้ ทะเลาะกันใหญ่โตเลยครับ ฮ่าๆๆๆ 
     ตอนนี้ควได้แต่ทำใจ และรอความอนุเคราะห์จากฮอนด้าว่าจะมีทางช่วยเหลือยังไงได้บ้าง ตอนนี้เป็นห่วงรถก็ห่วงพัง จอดทิ้งไว้สะไกลเลย
ถ้าไม่เป็นการรบกวนหรือผิดกฏ พอจะมีแนะนำอู่บ้างมั้ยครับ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: เกรียงไกร บุญทรง ที่ 06 ธ.ค. 2018, 15:06:25
มาตามเก็บข้อมูลเหมือนกันครับ.มีเสียวแล้ว.เอาใจช่วยขอให้เครมได้ไวไวครับ.
ผมคนชลบุรีเหมือนกัน.อ.ศรีราชา แต่มาทำงานลำพูนครับ. :-\ :emo_090:
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: Rit Hrv "NA Style" ที่ 06 ธ.ค. 2018, 16:01:41
ผมขอคาดเดาวิเคราะห์ ที่ จขกท แชร์มา นีสนุงคับ เคยให้คุยแฟนใช้แล้ว เคยเข้าเกียร์ช่วงที่จอดไม่สนิทใช้ไหมคับ ผมไม่แน่ใจนะคับ ว่าช่วงที่ให้คุนแฟนใช้ บ่อยไหม เพราะที่ผมแชร์ไปอะคับ การเข้าเกียร์หน้าหลัง แบบหยุดไม่สนิท ครั้งเดียวก็มีผลได้นะคับ อาการมันจะฟ้องในช่วงระยะยาวคับ หรือ ไม่นานก็จะแสดงอาการได้นะคับ อาจจะเป็นไปได้คับ เพราะ เกียร์ auto หรือ cvt การเข้าเกียร์จากเดินหน้า ไปถอยหลังสำคัญมากคับ ส่วน เดินหน้าจาก D ไป S สับเล่นได้ไม่มีปัญหาคับ หรือ เข้าเกียร์ผิดจาก D มา N ไม่มีปัญหาคับ
*ผมคาดเดา วิเคราะห์จากข้อมูลที่แชร์นะคับ อาจจะมีผลเป็นไปได้สุงคับ ที่เคยให้คุนแฟนเข้าเกียร์เดินหน้าแบบหยุดไม่สนิทแล้วเข้าเกียร์ถอย มีผลเลยคับ ไม่ว่าจะครั้งเดียว หรือ หลายครั้งคับ ถ้าหลายครั้ง อาการก็ฟ้องเร็วคับ
แต่ถ้าไม่ใช่แบบนี้ก็อาจจะเป็น past การผลิตแต่ละคันอาจจะมีคกหล่น QA QC ก็เป็นได้คับ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: nickcivil ที่ 06 ธ.ค. 2018, 16:04:54
ผมขอคาดเดาวิเคราะห์ ที่ จขกท แชร์มา นีสนุงคับ เคยให้คุยแฟนใช้แล้ว เคยเข้าเกียร์ช่วงที่จอดไม่สนิทใช้ไหมคับ ผมไม่แน่ใจนะคับ ว่าช่วงที่ให้คุนแฟนใช้ บ่อยไหม เพราะที่ผมแชร์ไปอะคับ การเข้าเกียร์หน้าหลัง แบบหยุดไม่สนิท ครั้งเดียวก็มีผลได้นะคับ อาการมันจะฟ้องในช่วงระยะยาวคับ หรือ ไม่นานก็จะแสดงอาการได้นะคับ อาจจะเป็นไปได้คับ เพราะ เกียร์ auto หรือ cvt การเข้าเกียร์จากเดินหน้า ไปถอยหลังสำคัญมากคับ ส่วน เดินหน้าจาก D ไป S สับเล่นได้ไม่มีปัญหาคับ หรือ เข้าเกียร์ผิดจาก D มา N ไม่มีปัญหาคับ
*ผมคาดเดา วิเคราะห์จากข้อมูลที่แชร์นะคับ อาจจะมีผลเป็นไปได้สุงคับ ที่เคยให้คุนแฟนเข้าเกียร์เดินหน้าแบบหยุดไม่สนิทแล้วเข้าเกียร์ถอย มีผลเลยคับ ไม่ว่าจะครั้งเดียว หรือ หลายครั้งคับ ถ้าหลายครั้ง อาการก็ฟ้องเร็วคับ
แต่ถ้าไม่ใช่แบบนี้ก็อาจจะเป็น past การผลิตแต่ละคันอาจจะมีคกหล่น QA QC ก็เป็นได้คับ

มีเหตุการณ์นี้แค่ครั้งเดี่ยวครับ ผมยกตัวอย่างว่าผมค่อนข้างซีเรียสเรื่องเปลี่ยนเกียร์นิดนึง หลังจากนั้นเปลี่ยนเกียร์ปกติเลยครับ รถหยุดก่อนค่อยเปลี่ยน ทำจนเป็นนิสัยเลยครับ ทั้งผมและแฟน
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: eagle44z ที่ 06 ธ.ค. 2018, 16:19:26
ก่อนหน้านี้มีอาการอย่างไรครับ อยู่ดีๆวูปนี้ ลองรีเซ็ดระบบก่อนไหม
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: nickcivil ที่ 06 ธ.ค. 2018, 16:32:41
ก่อนหน้านี้มีอาการอย่างไรครับ อยู่ดีๆวูปนี้ ลองรีเซ็ดระบบก่อนไหม

ไม่มีอาการอะไรแจ้งเตือนเลยครับ ปกติมากๆ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: recon9 ที่ 06 ธ.ค. 2018, 19:23:25


     .....ถ้าคุณnickcivil อยู่ชลบุรี...ผมแนะนำอู่ซ่อมรถHonda โดยเฉพาะให้แล้วใน...PM..........:emo_066:
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: Rit Hrv "NA Style" ที่ 06 ธ.ค. 2018, 20:16:19
 :emo_051:
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: Pick_2613 ที่ 07 ธ.ค. 2018, 10:52:29
ผมใช้รถมา3ปี 140,000 กม.แล้ว ยังปกติคับแต่ผมจะเปลี่ยนนมก.ทุก20,000 โล เพราะถือว่าเราใช้งานรถหนักคับ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: jinda ที่ 08 ธ.ค. 2018, 14:28:36
เคยลุยน้ำแบบท่วมสูงครึ่งล้อ หรือ เคยเอาไปลากอะไรหนักๆมาเปล่าครับ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: badin555 ที่ 09 ธ.ค. 2018, 18:28:24
น่าจะสายพาน CVT ขาด เห็นกลุ่มในเฟสบุ๊ค มีคนรับเปลี่ยนอยู่ ไม่เกิน45000บาทถ้าจำไม่ผิด ซ่อมศูนย์ยกเกียร์ใหม่อยางเดียว
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: Pound ที่ 10 ธ.ค. 2018, 11:49:01
อาการเกียรวืด CVT เคยเจอมากับตัวครับ JAZZตัวแรกเลย ละตามมาด้วย City อาการคล้ายกัน แต่ JAZZ วืดถอยหลัง เรียกว่าถอยหลังไม่ได้เลยต้องรอจังหวะ มันขบเกรียวสายพานมันจะวิ่งได้่แต่ต้องประคอง ห้ามเร่ง
พอมาใช้ HRV รู้เลยว่าต้อง หยุดให้นิ่งแล้วถึงจะเปลี่ยนเกียร ทำมาตลอด แต่สิ่งที่สัมพัสได้ตอนนี้คือ อาการเกียรวืดบางจังหวะ หรือมีสะดุดบ้างให้เห็น รถ 85,000 สี่ปี ผมว่าเนิ่มมีอาการละ ขับถนอมมาก เมื่อเทียบกับรถบริษัท เก๋งอัลน้อย ตัวล่าสุด เรียกได้ว่าทุกครั้งที่ถอยรึเดินหน้ากดเกียรรอเลยไม่เคยให้ล้อหยุด แต่อาการกลับไม่มีให้เห็นเลย รถใช้งานและเลขไมลพอๆกัน มันเกิดการเปรียบเทียบเลยแหละ ยังไงก็เป็นกำลังใจให้ครับผมก็ลุ้นรถตัวเองเหมือนกัน อย่าได้มีอะไรเลย  :emo_052:
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: jinda ที่ 10 ธ.ค. 2018, 12:03:21
น่าจะสายพาน CVT ขาด เห็นกลุ่มในเฟสบุ๊ค มีคนรับเปลี่ยนอยู่ ไม่เกิน45000บาทถ้าจำไม่ผิด ซ่อมศูนย์ยกเกียร์ใหม่อยางเดียว

น่าจะตามนี้เลยครับ  ลืมไปว่า hrv เป็น cvt  สายพานเกียร์น่าจะมีปัญหา  ทางออกกตามนั้น พึ่งอู่นอกครับ  ที่เสียเร็วส่วนใหญ่มักมีคำแนะนำว่าเข้าเกียร์แล้วอย่ารีบเร่งสวนออกไปให้กระชากจะพังเร็ว
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: viper ที่ 10 ธ.ค. 2018, 17:41:04
 :-[
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: nickcivil ที่ 11 ธ.ค. 2018, 12:06:14
น่าจะสายพาน CVT ขาด เห็นกลุ่มในเฟสบุ๊ค มีคนรับเปลี่ยนอยู่ ไม่เกิน45000บาทถ้าจำไม่ผิด ซ่อมศูนย์ยกเกียร์ใหม่อยางเดียว
ขอบคุณครับ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: nickcivil ที่ 11 ธ.ค. 2018, 12:07:16
เคยลุยน้ำแบบท่วมสูงครึ่งล้อ หรือ เคยเอาไปลากอะไรหนักๆมาเปล่าครับ

ไม่เคยลุยน้ำ ไม่เคยลากอะไรเลยครับ รถบ้าน ใช้งานปกติครับ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: nickcivil ที่ 11 ธ.ค. 2018, 12:08:38
อาการเกียรวืด CVT เคยเจอมากับตัวครับ JAZZตัวแรกเลย ละตามมาด้วย City อาการคล้ายกัน แต่ JAZZ วืดถอยหลัง เรียกว่าถอยหลังไม่ได้เลยต้องรอจังหวะ มันขบเกรียวสายพานมันจะวิ่งได้่แต่ต้องประคอง ห้ามเร่ง
พอมาใช้ HRV รู้เลยว่าต้อง หยุดให้นิ่งแล้วถึงจะเปลี่ยนเกียร ทำมาตลอด แต่สิ่งที่สัมพัสได้ตอนนี้คือ อาการเกียรวืดบางจังหวะ หรือมีสะดุดบ้างให้เห็น รถ 85,000 สี่ปี ผมว่าเนิ่มมีอาการละ ขับถนอมมาก เมื่อเทียบกับรถบริษัท เก๋งอัลน้อย ตัวล่าสุด เรียกได้ว่าทุกครั้งที่ถอยรึเดินหน้ากดเกียรรอเลยไม่เคยให้ล้อหยุด แต่อาการกลับไม่มีให้เห็นเลย รถใช้งานและเลขไมลพอๆกัน มันเกิดการเปรียบเทียบเลยแหละ ยังไงก็เป็นกำลังใจให้ครับผมก็ลุ้นรถตัวเองเหมือนกัน อย่าได้มีอะไรเลย  :emo_052:

ขอบคุณมากครับ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: P@ng ที่ 14 ธ.ค. 2018, 11:29:24
เป็นไงบ้างแล้วครับ  ได้รับการแก้ไขอย่างไรครับ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: เกรียงไกร บุญทรง ที่ 15 ธ.ค. 2018, 09:47:54
ยังตามมาฟังติดๆ ;)
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: nickcivil ที่ 18 ธ.ค. 2018, 15:34:24
ล่าสุดวันนี้ ทางลูกค้าสัมพันธ์ศูนย์ที่จอดรถทิ้งไว้ โทรมาแจ้งว่า สนง.ใหญ่ มีส่วนลดให้ 30% จึงได้ถามสาเหตุการเสียจนต้องเปลี่ยนเกียร์ครั้งนี้ ได้รับการตอบมาว่า เสียที่ระบบเกียร์ ซึ่งคิดว่ายังไม่ใช่คำตอบที่ควรจะต้องฟังเท่าไหร่ และบอกว่าจะให้ฝ่ายเทคนิคโทรมาหาอีกที ตอนนี้ก็ยังกำลังรอคำตอบอยู่ครับ เพราะเลือกที่จะโทรกลับไปสายไม่ว่างตลอด รออีกสักพักถ้าไม่มีการโทรกลับมาคงต้องโทรไปตามเองอีกครั้งละครับ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: เกรียงไกร บุญทรง ที่ 19 ธ.ค. 2018, 08:18:14
สู้..สู้...ครับ.ขอเป็นกำลังใจอีกแรงหนึ่ง.. :emo_104:
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: tums7 ที่ 21 ธ.ค. 2018, 20:32:52
รถHRVผมน้ำมันเกียร์ซึมตั้งแต่ 1,200 กม.แรกครับ

ศูนย์ให้ได้แค่เปลี่ยนซิลตัวเดียว น้ำมันเกียร์ใช้ของเก่าใช้วิธีรองไว้เทกลับตอนประกอบ ซ่อมเสร็จส่งรถให้ผม ผมขับตามปกติ อยู่ดีๆเสียงเครื่องเปลี่ยนเหมือนเทอร์โบเปิดประมาณนั้น ผมก็งงๆ ก็ขับเรื่อยๆไม่ได้คิดอะไร

จนผ่านไปซักเดือนนึ่งได้ เลยลองเปิดใต้ท้องรถดู ปรากฎว่าน้ำมันเกียร์รั่วออกมากกว่าครั้งแรกอีก ต้องหาเวลาส่งรถเข้าศูนย์ ปรากฎว่าน้ำมันเกียร์รั่วมาจากซิลเพลาขับล้อหน้าข้างซ้าย ตอนที่เปลี่ยนซิลเกียร์ไม่ได้เปลียนให้ใหม่ ***เหตุผลที่ไม่เปลียนซิลเพลาขับให้ด้วยเพราะอนุมัติได้แค่ซิลเกียร์ตัวเดียว น้ำมันเกียร์ก็ต้องใช้ของเก่า ให้ใหม่ไม่ได้ อนุมัติให้ได้แค่นั้น

เอาใจช่วยคุณเจ้าของกระทู้ ให้รอดพ้นวิกฤตเกียร์พังไปให้ได้ด้วยดีครับ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: somkiat ที่ 22 ธ.ค. 2018, 08:19:44
รถผมตอนนี้มีเสียงวีดดดดด ที่1200รอบความเร็วที่60ครับ
ไม่ต้องมองเข็มไมล์รู้ได้เลยว่ารถวิ่งถึง60กม/ชม.แล้ว55

เหตุผลที่เดาว่าน่าจะเป็นเสียงมาจากเกียรเพราะว่า
-เช้าๆอากาศเย็น เมื่อสตาท รถครั้งแรก ที่เกียร p รอบจะขึ้นไปที่ประมาณ1200รอบ แต่ไม่มีเสียง วีดดด
-แต่พออยู่เกียร D รถวิ่งสักพักถึง 60 กม/ชม.เสียงวีดดดจะมาทันที
-ต้นเสียง วีดดด จึงไม่ได้มาจากลูกลอกสายพานแน่ๆ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: skywalker92 ที่ 03 ม.ค. 2019, 15:31:50
รถผมตอนนี้มีเสียงวีดดดดด ที่1200รอบความเร็วที่60ครับ
ไม่ต้องมองเข็มไมล์รู้ได้เลยว่ารถวิ่งถึง60กม/ชม.แล้ว55

เหตุผลที่เดาว่าน่าจะเป็นเสียงมาจากเกียรเพราะว่า
-เช้าๆอากาศเย็น เมื่อสตาท รถครั้งแรก ที่เกียร p รอบจะขึ้นไปที่ประมาณ1200รอบ แต่ไม่มีเสียง วีดดด
-แต่พออยู่เกียร D รถวิ่งสักพักถึง 60 กม/ชม.เสียงวีดดดจะมาทันที
-ต้นเสียง วีดดด จึงไม่ได้มาจากลูกลอกสายพานแน่ๆ

มีอาการคล้ายๆกันเลยครับ แต่ของผมเป็นที่ความเร็ว 45-50 แต่เข้า 0 ไปช่างบอกไม่น่าจะใช่เกียร์แต่ยังหาสาเหตุไม่เจอครับ เสาร์นี้นัดเอาเข้าไปดูอีกทีครับ
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: somkiat ที่ 06 ม.ค. 2019, 08:30:01
การที่เราได้ยินเสียงวีดด ที่ความเร็ว /45/50/55หรือ60/ กม.ต่อชม.นั้น
-แสดงว่าเป็นช่วงความเร็วเดินทางตามปรกติชีวิตประจำวันของเรา
-เมื่อเราใช้ความเร็วในช่วงนั้นซ้ำๆนานๆหลายหมื่นกิโลเมตรหรือเกือบแสนกิโลเมตร
-ตำแหน่งอัตราทดเกียรที่ขับเคลื่อนรถในช่วงความเร็วนั้นจะสึกหรอมากกว่าช่วงความเร็วอื่น
-เกิดรอยสึกของโลหะในตำแหน่งเดิมบน พู่เล่ขับ พู่เล่ตาม และตัวสายพานcvtด้วย

วิธีการแก้
-การแก้ไขให้เสียงหายขาด ก็ต้องเปลี่ยนอะไหล่เกียรที่สึกหรอไหม่ทั้งหมด (งานไหญ่)
-ผมมีอีกวิธีหนึ่งที่ไม่ต้องไปยุ่งกับเกียรคือ เปลี่ยนsizeยางไหม่
-เช่นจากเดิม ใช้ยางsize 215/55R17  รอบหน้าให้ขยับขึ้นเป็น 215/60R17 หรือขยับลง215/50R17แทน
-การที่เส้นรอบวงยางเปลี่ยนแต่ใช้ความเร็วรถเท่าเดิมที่45/50/55หรือ60กม.ต่อชม.นั้น  จะทำให้เกียรต้องเปลี่ยนอัตราทดไหม่
-เมื่ออัตราทดพู่เล่ขับกับพู่เล่ตาม ขยับเปลี่ยนจากรอยสึกเดิม จึงสัณนิฐานว่า ที่ความเร็วใช้งานซ้ำประจำเช่น60กม.ต่อชม.นั้นเสียงวีดด จะหายไปด้วย
-และแน่นอนว่าเข็มไมล์จะเพี้ยนจากเดิมเล็กน้อย
-คงไม่มีใครมองเข็มไมล์ขับรถตลอดเวลามั้งครับ555
-เปลี่ยนยางรอบหน้าผมว่าจะขยับไปเป็น 215/60R17 แทนครับ ชอบนุ่มๆมากกว่า
 
ปล.เดาแบบอิงหลักการครับ555
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: whiteunicorn ที่ 06 ม.ค. 2019, 17:55:46
สู้ๆครับ มาเป็นกำลังใจให้
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: IySrie™ ที่ 10 ม.ค. 2019, 18:58:41
เป็นยังไงบ้างคะตอนนี้ รอฟังอัพเดทนะคะ  ;)
ขอให้ทุกอย่างผ่านไปด้วยดีนะคะ สู้ๆ  :emo_089:
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: skywalker92 ที่ 11 ม.ค. 2019, 16:15:38
เคสผมที่มีเสียงหอน เวลาเลี้ยงความเร็วช่วง 45-50 กม/ชม.  Honda เคลมเปลี่ยนเกียร์ให้ครับ
รถ 3 ปี 3 เดือน 58,000 กม. โชคดีมี ultimate care
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: somkiat ที่ 12 ม.ค. 2019, 08:01:53
ยินดีด้วยครับที่ได้เปลี่ยนเกียร
-รถผม87,000โลแต่3ปี9เดือนแล้ว เขาคงไม่เปลี่ยนให้แน่
-วันก่อนคุยกับเมียว่าเราขายhrvไปออกexpanderดีไหมเพิ่มเงินไม่กี่หมื่นได้รถไหม่ป้ายแดงเพราะตอนนี้ลูกคนที่สองใกล้คลอดแล้ว มีรถใช้คันเดียวในบ้านด้วย
-เมียผมบอกว่า "ขับรถคันละล้านแล้วจะเปลี่ยนไปขับคันละแปดแสนได้ไง"555
-ผมยังไม่ได้บอกเมียว่า รถเราเกียรหอนแล้วนะแล้วก็หมดประกันแล้วด้วย555
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: P@ng ที่ 12 ม.ค. 2019, 15:49:59
ยินดีด้วยครับที่ได้เปลี่ยนเกียร
-รถผม87,000โลแต่3ปี9เดือนแล้ว เขาคงไม่เปลี่ยนให้แน่
-วันก่อนคุยกับเมียว่าเราขายhrvไปออกexpanderดีไหมเพิ่มเงินไม่กี่หมื่นได้รถไหม่ป้ายแดงเพราะตอนนี้ลูกคนที่สองใกล้คลอดแล้ว มีรถใช้คันเดียวในบ้านด้วย
-เมียผมบอกว่า "ขับรถคันละล้านแล้วจะเปลี่ยนไปขับคันละแปดแสนได้ไง"555
-ผมยังไม่ได้บอกเมียว่า รถเราเกียรหอนแล้วนะแล้วก็หมดประกันแล้วด้วย555

ลองถ่าย นมก ดูก่อนยังครับ ผมคน กทม ตอนนี้มาทำงาน อุดร รถก็ออกที่อุดร เวลาใช้เกียร์ CVT เกร็งมาก กลัวพังเร็วอยู่ต่างจัวหวัดจะหาที่ซ่อมยาก  ถ้าอยู่ใน กทม ก็สบายเลยหาที่ซ่อมง่ายกว่า
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: somkiat ที่ 04 ก.พ. 2019, 18:05:53
ขอบคุณครับ รถผมเปลี่ยนน้ำมันเกียร 3หมื่นโล=2ครั้ง ,  2หมื่นโล= 1 ครั้งครับ  ตั้งแต่ถอยรถมา ตอนนี้วิ่งได้เกือบ9หมื่นกว่าโลแล้วครับ  (หรือเป็นเพราะเปลี่ยนเร็วไปหรือเปล่า555)
-เกียรcvtนี่ยังไงก็เกิดการสึกหรอของโลหะแน่นอนครับเพราะใช้หลักการอัตราทด หลักการแรงเสียดทาน ไม่มีทางเลี่ยง   ไม่เหมือนพวกเกียรเฟืองทั้งระบบ
-เพื่อเป็นการSAVEเกียรcvtทุกวิถีทาง ผมแนะนำทุกท่านที่จะเปลี่ยนยาง ให้ขยับsizeยางทุกครั้งที่เปลี่ยน ขยับขึ้นขยับลงแล้วแต่ชอบครับ
-เหตุผลมีข้อเดียว  ขยับอัตราทดเกียรcvtใม่ให้อัตราทดสึกหรอพู่เล่ขับกับพู่เล่ตาม มาเจอกันอีกในการใช้ความเร็วใช้งานประจำวัน
-ผมรู้ช้าไป ถ้าใช้ยางติดรถหมดน่าจะขยับตั้งแต่แรก ชุดสองผมก็ยังใช้ยาง size 215/55R17 อยู่เหมือนเดิม รอบหน้าจะเปลี่ยนยางที่แสนโลครับทนอีกสักหมื่นกว่าโล
หัวข้อ: Re: ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง
เริ่มหัวข้อโดย: somkiat ที่ 04 ก.พ. 2019, 18:10:41
ตอนแรกพี่เมียจะขอซื้อต่อ ผมว่าอย่าเอาเลย555
-แกเลยไปจองCRVดีเซลเรียบร้อยแล้ว ลองเทสรถแล้วมันนิ่ง มันกว้างสมคำเล่าลือจริงๆ Hrvผมดูก๊อบแก๊บไปเลยครับ