Topics

มีใครประหยัดกว่านี้อีกบ้างครับ
หรือว่ารถผมเสีย???555

หลังจากห่างหายไปจากบอร์ดมาพอสมควร ด้วยต้องเคลียร์งาน วันหยุด เเละพักผ่อน
วันนี้กลับมาด้วยความสุขุมนุ่นลึกขึ้นอีกหน่อยครับผม ด้วยคิ้วโครเมี่ยมกระจก และใต้บานประตู ติดเองทั้งหมดเล่นเอาเหนื่อยเหมือนกันนะครับ(ถ้าจะให้เนียนๆ)

ทั้งสติ้กเกอร์ และทะเบียนที่ติดต่อไว้ รอกันมานาน
เเต่วันนี้มาพร้อมกันโดยมิได้นัดหมายเลยครับ
ยังไงขอเอาไปทำกรอบป้ายก่อน เเละรอดูตำเเหน่งอีกทีครับ

     ด้วยความที่ไม่ได้ไปพบกับงาน meeting HRV เสียดายมากๆๆครับ
    ผมขอมาเเชร์ประสบการณ์ที่มีประโยชน์สำหรับมวลมนุษยชาติชาว HRV แทนละกันครับ
หลังจากที่ HRV  มีปัญหายอดฮิตเเทบทุกคันก้คือ การที่กันชนหน้าขวา เผยอ!!!!!!!!!!
ของผมก้เป็นเช่นกันครับ (จะได้เข้าพวกเเละยืนยันว่าเป็น HRV แท้ๆ)
ผมได้พยายามทำเองอยู่หลายรอบ แต่ก้ยังไม่หาย จนบางทีกันชนเเทบหัก (เพราะความหงุดหงิด 555)เพราะความที่เราไม่รุ้ว่าต้องถอดพุกตัวไหนออกบ้าง พุกหักรูคาไปตัวนึง
สุดท้ายยอมแพ้เอาเข้าศูนย์ครับ ช่างก้ทำให้อยู่พักใหญ่ เลยเห็นว่าจะต้องถอดอะไรบ้างถึงจะเข้าไปถึงจุดที่เป็นปัญหา.       ก้คือ.       เขี้ยวล้อคตัวเเรกที่อยู่บนสุดใกล้ไฟหรี่ !!!!!!!!
จุดนี้เองที่ทำให้สาวก HRV army เซ็งกันค่อนประเทศ ทำยังไงกดลงไปก้ไม่หาย ทั้งงัดทั้งดัดสารพัด และศูนย์ก้แก้ไขให้ผม และเเถมพุกมาให้ใหม่เเทนตัวที่หักไป ไม่คิดเงินครับ ไม่คิดค่าบริการ ก้ดูเหมือนจะเข้าที่ดีแต่ก้แอบหวั่นๆอยุ่เล็กน้อยว่าจะหายมั้ย
        ขับออกมาได้วันเเรกยังไม่เป็น วันที่สองจบข่าว เป็นเหมือนเดิม ก้ทนๆใช้มาได้2-3วัน ทนไม่ไหวหงุดหงิดมากๆ เลยจัดการทำเองเเงะเองเลยครับ(เพราะเห็นวิธีถอดจากศูนย์มาละ)
เลยทำให้เห็นถึงสาเหตุ ที่กันชนเด้งออกมาครับ Honda Thailand  ฟังผมไว้เลยเเละรีบเเก้ไขด่วนๆๆ
ก้คือ.         แท่งพลาสติก ขวาาาาาาาา และ ซ้ายยย.  ของด้านกิ้ฟล้อคตัวเเรก มันสูงงงงก้กว่าปกติ
โดยเฉพาะด้านขวา มันทำให้เวลาประกบกันชนเข้าด้วยกัน ไอ้เเท่งพลาสติกนี่มันคำ้ไว้
ทำให้กิ้ฟล้อคไม่เเน่นพอที่จะยึดกันชนไว้ หรือสะเทือนนิดหน่อยก้เเยกออกจากกัน กดลงไปบางทีก้ได้เเป้ปๆก้หลุดเหมือนเดิม ทำยังไงก้ไม่หาย ปล.กันชนจะมีกิ้ฟล้อค3ตัว ที่ทำให้มันเผยอคือตัวเเรกบนสุด
        วิธีการเเก้ไข คือออออออออออ ทำให้เเท่งบ่าพลาสติกทั้ง2ข้างเตี้ยลงอีก
  ผมใช้วิธีการโหดๆคือเอามีดทำครัวหั่นทิ้งทีละนิด (ตำเเหน่งปลายมีด ในรูปทั้ง ขวาเเละซ้าย)
จริงควรใช้มีดคัตเตอร์เเต่ตอนนั้นยังหาไม่ได้ เเละหงุดหงิดมากเลยจัดเต็มไปเลย 555
ควรทำให้มันเตี้ยลงทั้ง2ข้าง เล็กน้อย โดยเฉพาะด้านขวา เพราะมันจะค้ำอยู่ทำให้กิ้ฟล้อกห่างกันง่าย ย้ำ!!!!!!!!นะครับว่าเล็กน้อย ไม่ใช่หั่นทิ้งทั้งหมด ตัวผมเองหั่นขวาออกไปราว3-4มิลลิเมตร
ส่วนทางด้านซ้ายราว2มิลลิเมตร เเล้วลองประกบกันชนกลับไป และได้ยินเสียงที่พึงได้ยินมานานมากๆละ
คือเสียงกิ้ฟล้อคที่เข้าหากัน เป้ะๆๆ เหมือน 2ตัวข้างล่าง ช่างเป็นเสียงที่ไพเราะดังกลิ้กกกกก
แล้วก้ประกอบชิ้นส่วนที่ถอดออกมากลับไปเหมือนเดิม
หลังจากนั้น ปัญหาที่เหล่าสาวกทั่วประเทศกังวลอยุ่จะหมดไป........
ให้ไว้เป็นวิทยาทานเเก่สาวกที่เจอปัณหาเดียวกันครับ
แล้วออกมาหล่อๆกันนะครับผม.      ขับขี่ปลอดภัยทุกคนครับผม
ปล รอเจอปัญหารอมาแก้กันต่อไปครับ. เพราะ........ ปัญหามีไว้เเก้ครับผม !!!!!

พอดีว่าได้อุปกรณ์ มานิดหน่อยจากร้านค้า
เลยจัดสักคิ้วนิดหน่อยครับ

มาต่อกัน3รุ่น3แบบเลย HRV คันเล็กไปเลยครับ แต่หาที่จอดง่ายกว่าเย้อะะะะ

วิ่งจากนครศรีธรรมราช มาสุราษฎ์ธานี
วิ่ง 120 ใช้ ครุ้ชคอนโทรลตลอดทาง
กินน้ำมัน 14.9 กิโลลิตร แบบนี้ใกล้เคียงกับที่  headlight mag review  ป่ะครับ

พอดีผมเจอ2ชิ้นนี้ใน เก้ะด้านหน้า กับคู่มือรถ เเต่ไม่ทราบว่ามันคืออะไร
มีผู้รุ้ท่านใดช่วยตอยด้วยครับ