ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
**ท่านใดพบปัญหาการสมัครสมาชิกด้วยสมาร์ทโฟน แนะนำให้สมัครสมาชิกโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ก่อน จากนั้นค่อยใช้สมาร์ทโฟนล๊อกอินเล่นตามปกติ**


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

แสดงกระทู้

This section allows you to view all posts made by this member. Note that you can only see posts made in areas you currently have access to.


Topics - Kittikow

หน้า: [1] 2
1
มีใครประหยัดกว่านี้อีกบ้างครับ
หรือว่ารถผมเสีย???555

2
สืบเนื่องจากรถ HRV-EL  ของผมมีอาการเหมือนเครื่องจะอึดๆหน่อยๆเเต่ก้รุ้สึกได้นิดๆครับ ไม่ได้คิดอะไรมากเป็นมาสักราว1เดือนก่อน หลังจากนั้นอาทิตย์ที่เเล้วมีอาการสตาร์ทติดยากหน่อยๆคล้ายๆแบตจะหมด เป็นอยู่สองวัน ก้สตาร์ทไม่ติด ทีเเรกคิดว่าไดสตาร์ทเสีย เพราะมันเสียงดังเเต้กๆๆๆๆรัวๆๆๆๆ เเต่วิทยุพัดลมแอร์ยังเปิดได้ปกติ. คราวนี้เลยต้องจั้มเเบตครับ
ปรากฏว่าก้ติดปกติดีเลยเอาเข้าศูนย์พร้อมเชคระยะ30,000 กิโล(รถผมวิ่ง24,000 กิโล อายุ1ปี7เดือน ไม่ค่อยได้วิ่งทางไกลครับ ส่วนใหญ่วิ่งระยะ3-5กิโลเมตรวันละ7-8ครั้ง เดิมทีเติมนำ้มันE20 เเต่เปลี่ยนมาเติม 95 ได้2-3เดือนหลังสุด)
พอเอาเข้าศูนยเชคระยะเปลี่ยนแบต( คชจรวมเเบต6,000) ออกมาคราวนี้สตาร์ทติดง่ายเเละที่สำคัญรถที่เคยรุ้สึกวิ่งอึดๆหน่วงๆหายไปเลยครับ รุ้สึกว่ารถเเรงขึ้น เวลาปล่อยรถไหลโดยที่ไม่เหยียบคันเร่งก้ไหลลื่นกว่าเดิมไม่รุ้สึกหน่วงๆ ตอนนี้ขับสนุกมันส์กว่าเดิมเยอะครับ เลยสงสัยว่า เเบตเตอรี่รถมีผลกับการขับขี่ได้ขนาดนี้เลยหรอครับ รบกวนผู้รุ้ตอบด้วยครับ
หรือมีสมาชิกท่านใด มีประสบการณ์แบ่งปันกันได้ครับผม

3
หลังจากห่างหายไปจากบอร์ดมาพอสมควร ด้วยต้องเคลียร์งาน วันหยุด เเละพักผ่อน
วันนี้กลับมาด้วยความสุขุมนุ่นลึกขึ้นอีกหน่อยครับผม ด้วยคิ้วโครเมี่ยมกระจก และใต้บานประตู ติดเองทั้งหมดเล่นเอาเหนื่อยเหมือนกันนะครับ(ถ้าจะให้เนียนๆ)

4
คือต่างก้หาที่ลงตัวไม่ได้สักที สำหรับสติ้กเกอร์คลับ
เลยเอาเป็นว่ามาลงที่ตรงนี้ครับผม ไม่รุ้ดีป่าวเน้อ แต่ก้จัดไปละ55

5
ทั้งสติ้กเกอร์ และทะเบียนที่ติดต่อไว้ รอกันมานาน
เเต่วันนี้มาพร้อมกันโดยมิได้นัดหมายเลยครับ
ยังไงขอเอาไปทำกรอบป้ายก่อน เเละรอดูตำเเหน่งอีกทีครับ

6
รอคอยกันมานานพอสมควรครับกับเเผ่นกั้นสัมภาระด้านหลัง เพราะว่าของศูนย์ราคาเอาเรื่องอยู่
สามารถใส่ได้พอดีเป้ะ วางของได้ไม่ไหลไปมา ของเเข็งพอสมควรครับ ช่วยกั้นกลิ่นของท้ายรถ และเก็บเสียงได้ดีขึ้นเล็กน้อยครับผม บวกกับได้เเป้นคันเร่ง และแป้นเบรก vezel มา ดูดุดันขึ้นอีกหน่อย หนึบๆครับผม ไปดูรูปกันเลยครับผม
ปล ท้ายรถผมรกหน่อย ได้แผ่นปิดมานี่ดูเป็นระเบียบขึ้นเยอะ 555 เพราะมองไม่เห็น

7
     ด้วยความที่ไม่ได้ไปพบกับงาน meeting HRV เสียดายมากๆๆครับ
    ผมขอมาเเชร์ประสบการณ์ที่มีประโยชน์สำหรับมวลมนุษยชาติชาว HRV แทนละกันครับ
หลังจากที่ HRV  มีปัญหายอดฮิตเเทบทุกคันก้คือ การที่กันชนหน้าขวา เผยอ!!!!!!!!!!
ของผมก้เป็นเช่นกันครับ (จะได้เข้าพวกเเละยืนยันว่าเป็น HRV แท้ๆ)
ผมได้พยายามทำเองอยู่หลายรอบ แต่ก้ยังไม่หาย จนบางทีกันชนเเทบหัก (เพราะความหงุดหงิด 555)เพราะความที่เราไม่รุ้ว่าต้องถอดพุกตัวไหนออกบ้าง พุกหักรูคาไปตัวนึง
สุดท้ายยอมแพ้เอาเข้าศูนย์ครับ ช่างก้ทำให้อยู่พักใหญ่ เลยเห็นว่าจะต้องถอดอะไรบ้างถึงจะเข้าไปถึงจุดที่เป็นปัญหา.       ก้คือ.       เขี้ยวล้อคตัวเเรกที่อยู่บนสุดใกล้ไฟหรี่ !!!!!!!!
จุดนี้เองที่ทำให้สาวก HRV army เซ็งกันค่อนประเทศ ทำยังไงกดลงไปก้ไม่หาย ทั้งงัดทั้งดัดสารพัด และศูนย์ก้แก้ไขให้ผม และเเถมพุกมาให้ใหม่เเทนตัวที่หักไป ไม่คิดเงินครับ ไม่คิดค่าบริการ ก้ดูเหมือนจะเข้าที่ดีแต่ก้แอบหวั่นๆอยุ่เล็กน้อยว่าจะหายมั้ย
        ขับออกมาได้วันเเรกยังไม่เป็น วันที่สองจบข่าว เป็นเหมือนเดิม ก้ทนๆใช้มาได้2-3วัน ทนไม่ไหวหงุดหงิดมากๆ เลยจัดการทำเองเเงะเองเลยครับ(เพราะเห็นวิธีถอดจากศูนย์มาละ)
เลยทำให้เห็นถึงสาเหตุ ที่กันชนเด้งออกมาครับ Honda Thailand  ฟังผมไว้เลยเเละรีบเเก้ไขด่วนๆๆ
ก้คือ.         แท่งพลาสติก ขวาาาาาาาา และ ซ้ายยย.  ของด้านกิ้ฟล้อคตัวเเรก มันสูงงงงก้กว่าปกติ
โดยเฉพาะด้านขวา มันทำให้เวลาประกบกันชนเข้าด้วยกัน ไอ้เเท่งพลาสติกนี่มันคำ้ไว้
ทำให้กิ้ฟล้อคไม่เเน่นพอที่จะยึดกันชนไว้ หรือสะเทือนนิดหน่อยก้เเยกออกจากกัน กดลงไปบางทีก้ได้เเป้ปๆก้หลุดเหมือนเดิม ทำยังไงก้ไม่หาย ปล.กันชนจะมีกิ้ฟล้อค3ตัว ที่ทำให้มันเผยอคือตัวเเรกบนสุด
        วิธีการเเก้ไข คือออออออออออ ทำให้เเท่งบ่าพลาสติกทั้ง2ข้างเตี้ยลงอีก
  ผมใช้วิธีการโหดๆคือเอามีดทำครัวหั่นทิ้งทีละนิด (ตำเเหน่งปลายมีด ในรูปทั้ง ขวาเเละซ้าย)
จริงควรใช้มีดคัตเตอร์เเต่ตอนนั้นยังหาไม่ได้ เเละหงุดหงิดมากเลยจัดเต็มไปเลย 555
ควรทำให้มันเตี้ยลงทั้ง2ข้าง เล็กน้อย โดยเฉพาะด้านขวา เพราะมันจะค้ำอยู่ทำให้กิ้ฟล้อกห่างกันง่าย ย้ำ!!!!!!!!นะครับว่าเล็กน้อย ไม่ใช่หั่นทิ้งทั้งหมด ตัวผมเองหั่นขวาออกไปราว3-4มิลลิเมตร
ส่วนทางด้านซ้ายราว2มิลลิเมตร เเล้วลองประกบกันชนกลับไป และได้ยินเสียงที่พึงได้ยินมานานมากๆละ
คือเสียงกิ้ฟล้อคที่เข้าหากัน เป้ะๆๆ เหมือน 2ตัวข้างล่าง ช่างเป็นเสียงที่ไพเราะดังกลิ้กกกกก
แล้วก้ประกอบชิ้นส่วนที่ถอดออกมากลับไปเหมือนเดิม
หลังจากนั้น ปัญหาที่เหล่าสาวกทั่วประเทศกังวลอยุ่จะหมดไป........
ให้ไว้เป็นวิทยาทานเเก่สาวกที่เจอปัณหาเดียวกันครับ
แล้วออกมาหล่อๆกันนะครับผม.      ขับขี่ปลอดภัยทุกคนครับผม
ปล รอเจอปัญหารอมาแก้กันต่อไปครับ. เพราะ........ ปัญหามีไว้เเก้ครับผม !!!!!

8
พูดคุยทั่วไป / 2งวดแล้วครับผม
« เมื่อ: 01 ก.พ. 2015, 22:58:55 »
ก้ตามหัวข้อเรื่องเลยครับผม

9
D.I.Y. เราทำได้ / สักคิ้ว3มิติมาครับ
« เมื่อ: 28 ม.ค. 2015, 16:31:53 »
พอดีว่าได้อุปกรณ์ มานิดหน่อยจากร้านค้า
เลยจัดสักคิ้วนิดหน่อยครับ

10
เด็กน้อยอายุครับ1เดือน จับอาบน้ำใหม่หล่อเลยครับ
คราวนี้มาพร้อมอุปกรณ์เล็กๆน้อยๆครับ ก่อนจะพาไปเที่ยวครับผม

11
มาต่อกัน3รุ่น3แบบเลย HRV คันเล็กไปเลยครับ แต่หาที่จอดง่ายกว่าเย้อะะะะ

12
ห้องโชว์รถ-แนะนำตัว / จัดไปเบาๆ
« เมื่อ: 19 ม.ค. 2015, 17:15:31 »
วันนี้ของมาส่ง ล้างรถไม่ทันเลยรีบจัดเลยครับ

13
วิ่งจากนครศรีธรรมราช มาสุราษฎ์ธานี
วิ่ง 120 ใช้ ครุ้ชคอนโทรลตลอดทาง
กินน้ำมัน 14.9 กิโลลิตร แบบนี้ใกล้เคียงกับที่  headlight mag review  ป่ะครับ

14
ใครที่มีปุ่ม  paddle shift จะมีประโยชน์มาก
ในการเร่งเเซง เพิ่มรอบเครื่อง เเม้ในเกียร์ D  โหมด
หากต้องการเร่งเเซง เพิ่มรอบ ให้กดปุ่มเครื่องหมาย - ได้เลย
เกียร์จะตำ่ลงมา1เกียร์ เพื่อให้เเซงได้อย่างมั่นใจ
และจะกลายเป็นเกียร์ปกติ เอง อัตโนมัติ สะดวกมากๆ
เเต่หากใครต้องการแบบ manual เกียร์ ก้เชิญ S โหมดเลยครับ

15
พอดีผมเจอ2ชิ้นนี้ใน เก้ะด้านหน้า กับคู่มือรถ เเต่ไม่ทราบว่ามันคืออะไร
มีผู้รุ้ท่านใดช่วยตอยด้วยครับ

หน้า: [1] 2