ผ่านไปเห็นมาเลยเก็บมาฝากครับ..
ที่มา
http://car.kapook.com/view71916.html โช้คอัพ เป็นอุปกรณ์ที่ช่วยรองรับแรงกระแทก ลดแรงสั่นสะเทือนของรถ และยังทำหน้าที่หน่วงการเคลื่อนที่ขึ้นลงของตัวถังรถยนต์
ถ้าเกิดโช้คอัพรถมีปัญหาจะส่งผลให้รถเสียศูนย์ เกิดอาการร่อน เมื่อวิ่งทำความเร็ว เข้าโค้งรถจะโคลงควบคุมได้ยาก อีกทั้งความนุ่มนวลของการขับรถจะหายไปอย่างมาก ซึ่งกรณีที่ร้ายแรงเมื่อเบรกกระทันหันอาจทำให้รถพลิกคว่ำได้เลยทีเดียว
8 สัญญาณที่ต้องระวัง..
1. การคืนตัวของโช้คอัพ
ลองออกแรงกดรถยนต์แล้วปล่อย หากตัวรถมีอาการเด้งขึ้นลงหลาย ๆ ครั้งแสดงว่าโช้คอัพเสื่อมสภาพ เพราะโช้คอัพที่ดีเมื่อถูกกดจะยุบตัวและคืนตัวโดยไม่มีการเด้งขึ้น-ลงหลายครั้ง
2. มีรอยรั่วของน้ำมัน
โดยตรวจบริเวณซีลโช้คอัพ ถ้ามีคราบน้ำมันเปื้อนแสดงว่ามีการรั่วซึม
3. โช้คอัพผิดรูปทรง
ตรวจการบิดเบี้ยวของกระบอกโช้คหรือแกนโช้คควรเป็นทรงกระบอกสมมาตร ไม่ผิดรูปทรง
4. ไม่มีความร้อนจากโช้คอัพ
หลังจากที่ใช้งานรถตามปรกติ เมื่อจอดให้ใช้มือสัมผัสกับกระบอกโช้คอัพทันที ถ้ากระบอกโช้คอัพมีความร้อนแสดงว่าโช้คอัพยังมีสภาพปรกติ แต่หากสัมผัสแล้วกระบอกโช้คอัพมีอุณหภูมิปกติ แสดงว่าโช้คอัพไม่มีการทำงาน
5. ดอกยางสึกผิดปรกติ
ตรวจหน้ายาง ดอกยางของรถยนต์ หากมีสึกไม่สม่ำเสมอเป็นบั้งทั้งที่ตั้งศูนย์ล้อตรง แปลว่าโช้คอัพมีปัญหา
6. อาการโคลงของรถ
ขณะเริ่มออกตัวโดยด้วยเร็วปกติแต่หน้ารถเชิดขึ้น และขณะเบรกที่ความเร็วต่ำหน้ารถทิ่มลง แสดงว่าโช้คอัพเริ่มเสื่อมสภาพ
7. ในห้องโดยสารกระเทือนมากว่าปรกติ
มีอาการกระเด้งกระดอนขึ้นลง เมื่อรถวิ่งผ่านเนินเล็ก ๆ หรือคอสะพาน ขณะขับขี่นั้นมีความรู้สึกว่ารถยนต์สั่นไม่นิ่มนวล
8. มีอาการรถร่อน
เมื่อใช้ความเร็วสูงรถจะเสียการทรงตัวได้ง่าย เนื่องจากเกิดลมปะทะแล้วโช้คอัพที่ทำงานผิดปรกติไม่สัมพันธ์กันกับกระบอกอื่น ๆ
ซึ่งทั้งหมดนี้เป็นอาการที่บ่งชี้ว่าโช้คอัพของคุณเริ่มผิดปรกติ และหากมีอาการเหล่านี้ร่วมกันหลายอาการ ควรไปเข้าศูนย์หรืออู่เพื่อตรวจเช็กและรีบแก้ไขโดยทันที เพื่อความปลอดภัยของตัวคุณและทุกคนที่ใช้ถนนร่วมกันครับ
เพิ่มเติมครับ..
โช้คอัพ
เป็นอุปกรณ์สำคัญที่ช่วยรองรับแรงกระแทก และลดแรงสั่นสะเทือนของรถและยังทำหน้าที่หน่วงการเคลื่อนที่ขึ้นลงของตัวถังรถยนต์ เพื่อให้ล้อสัมผัสกับผิวถนนตลอดเวลา ขณะที่รถวิ่งโช้คอัพที่มีคุณภาพสูง จะช่วยลดการเสียดสีและการสึกหรอของยางตลอดจนอะไหล่ช่วงล่าง โดยเฉพาะลูกหมาก บูชยาง ระบบกันสะเทือน ตลอดช่วยให้รถยนต์เกาะถนนได้ดีขณะเข้าโค้ง โดยปกติโช้คอัพจะมีอายุการใช้งานประมาณ 50,000- 100,000 กิโลเมตร หรือ 3 ปี
ท่านสามารถตรวจสอบสภาพของโช้คอัพได้ด้วยตนเอง โดยการจอดรถยนต์นิ่ง ๆ ใช้น้ำหนักร่างกายขย่มลงบนเหนือตัวถึงใกล้กับล้อของโช้คอัพตัวที่ต้องการตรวจสอบ ขย่มลงไปสัก 5 ครั้งและปล่อย ถ้าโช้คอัพยังดี ตัวรถยนต์ต้องขยับขึ้นลงอีก 1- 3 ครั้ง แสดงว่าโช้คอัพยังควบคุมความยืดหยุ่นได้ แต่ถ้าตัวรถยนต์ยังขยับขึ้นลงมากกว่า 3 ครั้ง แสดงว่าโช้คอัพหมดความหนืด ไม่สามารถควบคุมความยืดหยุ่นได้ เรียกว่าโช้คอัพตาย ไม่สามารถยืด-ยุบตัวได้ตามปกติ
โช้คอัพที่เสื่อมคุณภาพจะทำให้รถเกิดการโยนตัวเมื่อเข้าโค้ง เบรกไม่หยุดทันทีความสมดุลของจุดศูนย์ถ่วงของตัวรถผิดพลาดทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ นอกจากนี้โช้คอัพที่เสื่อมคุณภาพ ยังทำให้ดอกยางสึก โดยหน้ายางจะสึกเป็นช่วง ๆ นอกจากนี้ยังส่งผลต่อการสึกหรอของอะไหล่ช่วงล่าง อันเนื่องมาจากแรงกระแทกด้วย
ประเภทของโช้คอัพ
1. แบ่งตามโครงสร้างของกระบอก
• โช้คอัพกระบอกเดี่ยว (Mono Tube)
• โช้คอัพกระบอกคู่ (Double Tube)
2. แบ่งตามลักษณะการทำงาน
• โช้คอัพทำงานจังหวะเดียว
• โช้คอัพทำงานสองจังหวะ
3. แบ่งตามคุณสมบัติ
• โช้คอัพน้ำมัน จะใช้น้ำมันไฮดรอลิคส์เป็นตัวกลางทำงานเพียงอย่างเดียว
• โช้คอัพแก๊ส โช้คอัพชนิดนี้บรรจุน้ำมันไฮดรอสิคส์ และแก๊สไนโตรเจนเข้าไปภายในกระบอกโช้คอัพ
แสดงกระทู้
ก็ได้รถกับเค้าซะทีครับ
