ช่วยด้วยครับ ช่างบอกเกียร์พัง

[Pound]

อาการเกียรวืด CVT เคยเจอมากับตัวครับ JAZZตัวแรกเลย ละตามมาด้วย City อาการคล้ายกัน แต่ JAZZ วืดถอยหลัง เรียกว่าถอยหลังไม่ได้เลยต้องรอจังหวะ มันขบเกรียวสายพานมันจะวิ่งได้่แต่ต้องประคอง ห้ามเร่ง
พอมาใช้ HRV รู้เลยว่าต้อง หยุดให้นิ่งแล้วถึงจะเปลี่ยนเกียร ทำมาตลอด แต่สิ่งที่สัมพัสได้ตอนนี้คือ อาการเกียรวืดบางจังหวะ หรือมีสะดุดบ้างให้เห็น รถ 85,000 สี่ปี ผมว่าเนิ่มมีอาการละ ขับถนอมมาก เมื่อเทียบกับรถบริษัท เก๋งอัลน้อย ตัวล่าสุด เรียกได้ว่าทุกครั้งที่ถอยรึเดินหน้ากดเกียรรอเลยไม่เคยให้ล้อหยุด แต่อาการกลับไม่มีให้เห็นเลย รถใช้งานและเลขไมลพอๆกัน มันเกิดการเปรียบเทียบเลยแหละ ยังไงก็เป็นกำลังใจให้ครับผมก็ลุ้นรถตัวเองเหมือนกัน อย่าได้มีอะไรเลย 

[jinda]

น่าจะสายพาน CVT ขาด เห็นกลุ่มในเฟสบุ๊ค มีคนรับเปลี่ยนอยู่ ไม่เกิน45000บาทถ้าจำไม่ผิด ซ่อมศูนย์ยกเกียร์ใหม่อยางเดียว

น่าจะตามนี้เลยครับ  ลืมไปว่า hrv เป็น cvt  สายพานเกียร์น่าจะมีปัญหา  ทางออกกตามนั้น พึ่งอู่นอกครับ  ที่เสียเร็วส่วนใหญ่มักมีคำแนะนำว่าเข้าเกียร์แล้วอย่ารีบเร่งสวนออกไปให้กระชากจะพังเร็ว

[viper]

 

[nickcivil]

น่าจะสายพาน CVT ขาด เห็นกลุ่มในเฟสบุ๊ค มีคนรับเปลี่ยนอยู่ ไม่เกิน45000บาทถ้าจำไม่ผิด ซ่อมศูนย์ยกเกียร์ใหม่อยางเดียว

ขอบคุณครับ

[nickcivil]

เคยลุยน้ำแบบท่วมสูงครึ่งล้อ หรือ เคยเอาไปลากอะไรหนักๆมาเปล่าครับ

ไม่เคยลุยน้ำ ไม่เคยลากอะไรเลยครับ รถบ้าน ใช้งานปกติครับ

[nickcivil]

อาการเกียรวืด CVT เคยเจอมากับตัวครับ JAZZตัวแรกเลย ละตามมาด้วย City อาการคล้ายกัน แต่ JAZZ วืดถอยหลัง เรียกว่าถอยหลังไม่ได้เลยต้องรอจังหวะ มันขบเกรียวสายพานมันจะวิ่งได้่แต่ต้องประคอง ห้ามเร่ง
พอมาใช้ HRV รู้เลยว่าต้อง หยุดให้นิ่งแล้วถึงจะเปลี่ยนเกียร ทำมาตลอด แต่สิ่งที่สัมพัสได้ตอนนี้คือ อาการเกียรวืดบางจังหวะ หรือมีสะดุดบ้างให้เห็น รถ 85,000 สี่ปี ผมว่าเนิ่มมีอาการละ ขับถนอมมาก เมื่อเทียบกับรถบริษัท เก๋งอัลน้อย ตัวล่าสุด เรียกได้ว่าทุกครั้งที่ถอยรึเดินหน้ากดเกียรรอเลยไม่เคยให้ล้อหยุด แต่อาการกลับไม่มีให้เห็นเลย รถใช้งานและเลขไมลพอๆกัน มันเกิดการเปรียบเทียบเลยแหละ ยังไงก็เป็นกำลังใจให้ครับผมก็ลุ้นรถตัวเองเหมือนกัน อย่าได้มีอะไรเลย 

ขอบคุณมากครับ

[P@ng]

เป็นไงบ้างแล้วครับ  ได้รับการแก้ไขอย่างไรครับ

[เกรียงไกร บุญทรง]

ยังตามมาฟังติดๆ

[nickcivil]

ล่าสุดวันนี้ ทางลูกค้าสัมพันธ์ศูนย์ที่จอดรถทิ้งไว้ โทรมาแจ้งว่า สนง.ใหญ่ มีส่วนลดให้ 30% จึงได้ถามสาเหตุการเสียจนต้องเปลี่ยนเกียร์ครั้งนี้ ได้รับการตอบมาว่า เสียที่ระบบเกียร์ ซึ่งคิดว่ายังไม่ใช่คำตอบที่ควรจะต้องฟังเท่าไหร่ และบอกว่าจะให้ฝ่ายเทคนิคโทรมาหาอีกที ตอนนี้ก็ยังกำลังรอคำตอบอยู่ครับ เพราะเลือกที่จะโทรกลับไปสายไม่ว่างตลอด รออีกสักพักถ้าไม่มีการโทรกลับมาคงต้องโทรไปตามเองอีกครั้งละครับ

[เกรียงไกร บุญทรง]

สู้..สู้...ครับ.ขอเป็นกำลังใจอีกแรงหนึ่ง..

[tums7]

รถHRVผมน้ำมันเกียร์ซึมตั้งแต่ 1,200 กม.แรกครับ

ศูนย์ให้ได้แค่เปลี่ยนซิลตัวเดียว น้ำมันเกียร์ใช้ของเก่าใช้วิธีรองไว้เทกลับตอนประกอบ ซ่อมเสร็จส่งรถให้ผม ผมขับตามปกติ อยู่ดีๆเสียงเครื่องเปลี่ยนเหมือนเทอร์โบเปิดประมาณนั้น ผมก็งงๆ ก็ขับเรื่อยๆไม่ได้คิดอะไร

จนผ่านไปซักเดือนนึ่งได้ เลยลองเปิดใต้ท้องรถดู ปรากฎว่าน้ำมันเกียร์รั่วออกมากกว่าครั้งแรกอีก ต้องหาเวลาส่งรถเข้าศูนย์ ปรากฎว่าน้ำมันเกียร์รั่วมาจากซิลเพลาขับล้อหน้าข้างซ้าย ตอนที่เปลี่ยนซิลเกียร์ไม่ได้เปลียนให้ใหม่ ***เหตุผลที่ไม่เปลียนซิลเพลาขับให้ด้วยเพราะอนุมัติได้แค่ซิลเกียร์ตัวเดียว น้ำมันเกียร์ก็ต้องใช้ของเก่า ให้ใหม่ไม่ได้ อนุมัติให้ได้แค่นั้น

เอาใจช่วยคุณเจ้าของกระทู้ ให้รอดพ้นวิกฤตเกียร์พังไปให้ได้ด้วยดีครับ

[somkiat]

รถผมตอนนี้มีเสียงวีดดดดด ที่1200รอบความเร็วที่60ครับ
ไม่ต้องมองเข็มไมล์รู้ได้เลยว่ารถวิ่งถึง60กม/ชม.แล้ว55

เหตุผลที่เดาว่าน่าจะเป็นเสียงมาจากเกียรเพราะว่า
-เช้าๆอากาศเย็น เมื่อสตาท รถครั้งแรก ที่เกียร p รอบจะขึ้นไปที่ประมาณ1200รอบ แต่ไม่มีเสียง วีดดด
-แต่พออยู่เกียร D รถวิ่งสักพักถึง 60 กม/ชม.เสียงวีดดดจะมาทันที
-ต้นเสียง วีดดด จึงไม่ได้มาจากลูกลอกสายพานแน่ๆ

[skywalker92]

รถผมตอนนี้มีเสียงวีดดดดด ที่1200รอบความเร็วที่60ครับ
ไม่ต้องมองเข็มไมล์รู้ได้เลยว่ารถวิ่งถึง60กม/ชม.แล้ว55

เหตุผลที่เดาว่าน่าจะเป็นเสียงมาจากเกียรเพราะว่า
-เช้าๆอากาศเย็น เมื่อสตาท รถครั้งแรก ที่เกียร p รอบจะขึ้นไปที่ประมาณ1200รอบ แต่ไม่มีเสียง วีดดด
-แต่พออยู่เกียร D รถวิ่งสักพักถึง 60 กม/ชม.เสียงวีดดดจะมาทันที
-ต้นเสียง วีดดด จึงไม่ได้มาจากลูกลอกสายพานแน่ๆ

มีอาการคล้ายๆกันเลยครับ แต่ของผมเป็นที่ความเร็ว 45-50 แต่เข้า 0 ไปช่างบอกไม่น่าจะใช่เกียร์แต่ยังหาสาเหตุไม่เจอครับ เสาร์นี้นัดเอาเข้าไปดูอีกทีครับ

[somkiat]

การที่เราได้ยินเสียงวีดด ที่ความเร็ว /45/50/55หรือ60/ กม.ต่อชม.นั้น
-แสดงว่าเป็นช่วงความเร็วเดินทางตามปรกติชีวิตประจำวันของเรา
-เมื่อเราใช้ความเร็วในช่วงนั้นซ้ำๆนานๆหลายหมื่นกิโลเมตรหรือเกือบแสนกิโลเมตร
-ตำแหน่งอัตราทดเกียรที่ขับเคลื่อนรถในช่วงความเร็วนั้นจะสึกหรอมากกว่าช่วงความเร็วอื่น
-เกิดรอยสึกของโลหะในตำแหน่งเดิมบน พู่เล่ขับ พู่เล่ตาม และตัวสายพานcvtด้วย

วิธีการแก้
-การแก้ไขให้เสียงหายขาด ก็ต้องเปลี่ยนอะไหล่เกียรที่สึกหรอไหม่ทั้งหมด (งานไหญ่)
-ผมมีอีกวิธีหนึ่งที่ไม่ต้องไปยุ่งกับเกียรคือ เปลี่ยนsizeยางไหม่
-เช่นจากเดิม ใช้ยางsize 215/55R17  รอบหน้าให้ขยับขึ้นเป็น 215/60R17 หรือขยับลง215/50R17แทน
-การที่เส้นรอบวงยางเปลี่ยนแต่ใช้ความเร็วรถเท่าเดิมที่45/50/55หรือ60กม.ต่อชม.นั้น  จะทำให้เกียรต้องเปลี่ยนอัตราทดไหม่
-เมื่ออัตราทดพู่เล่ขับกับพู่เล่ตาม ขยับเปลี่ยนจากรอยสึกเดิม จึงสัณนิฐานว่า ที่ความเร็วใช้งานซ้ำประจำเช่น60กม.ต่อชม.นั้นเสียงวีดด จะหายไปด้วย
-และแน่นอนว่าเข็มไมล์จะเพี้ยนจากเดิมเล็กน้อย
-คงไม่มีใครมองเข็มไมล์ขับรถตลอดเวลามั้งครับ555
-เปลี่ยนยางรอบหน้าผมว่าจะขยับไปเป็น 215/60R17 แทนครับ ชอบนุ่มๆมากกว่า
 
ปล.เดาแบบอิงหลักการครับ555

[whiteunicorn]

สู้ๆครับ มาเป็นกำลังใจให้