ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
**ท่านใดพบปัญหาการสมัครสมาชิกด้วยสมาร์ทโฟน แนะนำให้สมัครสมาชิกโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ก่อน จากนั้นค่อยใช้สมาร์ทโฟนล๊อกอินเล่นตามปกติ**


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ผู้เขียน หัวข้อ: หมดประกันที่70000โล ช่างบอกลูกลอกสายพานดัง+มาเรียนรู้เกียรcvtกัน  (อ่าน 4671 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ khanueng

  • No.068
  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 3507
  • กระทู้: 147
  • พลังน้ำใจ : 9
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กทม.
  • ชื่อเล่น: nueng
  • NO.068
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ของผมดังแล้วครับ ปล่อยไว้นาน จะมีผลเสียส่วนอื่นไหมครับ แล้วเข้าศูนย์รออะไหร นานไหมครับ


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ออฟไลน์ somkiat

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 6165
  • กระทู้: 277
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ubon
  • ชื่อเล่น: kala
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
-รออะไหล่ไม่เกิน1อาทิตย์ครับ
-สายพานน่าจะเสียหายก่อนลูกลอกตัวอื่นๆ เพราะสายพานจะสลิป
-สายพานขาดปั๊มน้ำระบายความร้อนไม่ทำงาน คอมแอร์ไม่ทำงาน ไดชาทต์ไม่ทำงาน

ออฟไลน์ Tsuwat

  • No.204
  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 4554
  • กระทู้: 199
  • พลังน้ำใจ : 4
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: พระนครศรีอยุธยา
  • ชื่อเล่น: Tsuwat
  • คันที่9
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ลูกปืนสายพานผมเปลี่ยนไปนานแล้ว ไปไวจริงๆ
นี่มาลูกปืนล้อขวาหน้าดังอีกแล้ว แปดหมื่นกว่าโลเอง
ผมใช้ของคุณต้ามา7คันไม่เคยเป็นก่อนแสนโลเลย
สมาชิกหมายเลข204

ออฟไลน์ somkiat

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 6165
  • กระทู้: 277
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ubon
  • ชื่อเล่น: kala
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
หลังจากดูคลิปการซ่อมเกียรอัตโนมัติมาตลอด1สัปดาห์
-ทำให้ทราบว่าการเปลี่ยนน้ำมันเกียรแต่ละรอบถ่ายได้แค่70%น้ำมันเกียรเก่าอีก30%ยังอยู่ในระบบ
-การเปลี่ยนน้ำมันเกียรบ่อยๆจะช่วยเจือจางน้ำมันเกียรเก่าในส่วน30%ไม่ให้สกปรกสะสมมาก
-ไส้กรองน้ำมันเกียรควรเปลี่ยนที่ระยะ8หมื่นถึง1แสนโล
-ดังนั้นถ้ารถวิ่งเกิน5-6หกหมื่นโลแล้ว ระยะการเปลี่ยนน้ำมันเกียรที่2-3หมื่นโลเป็นตัวเลขที่เหมาะสมไม่มากไม่น้อย
-เกียรCVTสามารถซ่อมได้ไม่มีปัญหา แต่คงไม่มีใครอยากถอดไปซ่อม55

ออฟไลน์ somkiat

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 6165
  • กระทู้: 277
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ubon
  • ชื่อเล่น: kala
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ตอนนี้ผมเปลี่ยนน้ำมันเกียรที่20000โลครับเพราะขับต่างจังหวัดรถไม่ได้ติดมาก

เลยลองหาข้อมูลเรื่องน้ำมันเกียร CVT ของ Hrv ทำให้ทราบว่า
-ในคู่มือไม่ได้บอกให้เปลี่ยนกรองน้ำมันเกียร แสดงว่าให้ใช้ได้ตลอดอายุเครื่องยนต์
-กรองน้ำมันเกียรมี 2จุด จุดแรกอยู่ด้านหลังชุดอุ่นน้ำมันเกียร จุดสองอยู่วาวล์ควบคุมเกียร

ถ้าดูจากรูปที่แนบมา
-กรองน้ำมันเกียรตัวแรกคือหมายเลข 1 (คล้ายกรองน้ำมันเบนซินจะไม่เหมือนกรองCVTของtoyota) 
-ส่วนหมายเลข 2 คือชุดอุ่นและระบายความร้อนน้ำมันเกียร อยู่แถวๆใต้หม้อแบตเตอร์รีรถ (จะเป็นการต่อท่อน้ำมาจากหม้อน้ำรถหรือต่อท่อน้ำมันเกียรไปวนในหม้อน้ำรถก็ไม่ทราบได้ เพราะยังไม่เคยเปิดดูครับแต่เดาว่าน่าจะนำน้ำจากหม้อน้ำมามากกว่า)
-ส่วนหมายเลข 3 น่าจะเป็นน๊อตถ่ายน้ำมันเกียรCVT (เดาเอาครับ)
-หมายเลข 4 น่าจะเป็นน๊อตเติมน้ำมันเกียร (เดาเหมือนกันครับ)

ฉนั้นจึงไม่แปลกใจที่ศูนย์จะไม่อยากเปลี่ยนกรองน้ำมันเกียรให้ เพราะในคู่มือไม่บอกและรื้อยากอาจจะมีการรั่วได้ถ้าประกอบไม่ดี  จนกว่าจะมีการรื้อเกียรออกมาซ่อมถึงจะเปลี่ยนให้ (ยกเว้นให้ช่างนอกทำให้)
-การเปลี่ยนน้ำมันเกียรบ่อยๆจึงเป็นทางออกที่ดีที่สุดในการถนอมเกียรCVTของHrvครับ

(หมายเหตุ การจะทำการใดๆที่จะส่งผลต่อแรงดันน้ำมันเกียร แม้เพียงเล็กน้อยงานอาจจะงอกได้นะครับ โปรดใช้จักรยานในการรับชมด้วยครับ555)


Link จากยูทูป วิธีการเปลี่ยนน้ำมันเกียรและกรองน้ำมันเกียรhonda Jazz ดูแล้วเหมือน เกียรของHrvมาก

https://www.youtube.com/watch?v=Bw_r6KVSUFs 
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 23 ต.ค. 2018, 16:58:34 โดย somkiat »

ออนไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3540
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ออฟไลน์ somkiat

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 6165
  • กระทู้: 277
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ubon
  • ชื่อเล่น: kala
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
มีความอยากได้รถ7ที่นั่งชอบแบบเครื่องเล็ก crv.1.6ดีเซล ,mu-x 1.9ดีเซล

-วันก่อนได้ไปลองขับมิตซู expander ผมว่านี่ละคู่แข่งhrvเลยละ อเนกประสงค์ทั้งนั่งทั้งขนของ สวยกว่าbrvเยอะ    hondaอย่าชะล่าใจนะ
-hrvคือpremium อเนกประสงค์  , expanderคือ super medium อเนกประสงค์555
-ถูกใจกับเบาะแถวสามนั่งดี นั่งได้จริง แอร์เย็นดี ไม่สะเทือนไม่เด้ง
-ลองขับ ช่วงล่างนิ่มหนึบที่ช่วงความเร็วเดินทาง80-100 ตกใจว่าทำไมมันดีกว่าhrv
 เบอร์ล้อ205/55r16 น๊อต5รูเหมือนกัน อยากถอดมาเปลี่ยนhrvเลย
-ภายในกว้างโปร่งพอๆกับhrvทั้งคนนั่งคนขับ
-ที่ด้อยกว่าhrvคืออัตราเร่ง
-ใครคิดจะซื้อhrvให้ซื้อเลยนะครับ อย่าไปลองexpander อาจจะลังเลได้555
-ข้อมูลฐานล้อหน้าถึงล้อหลัง expander ยาวกว่า crv , hrv มิน่าแถวสามมันนั่งได้ดี

  https://www.youtube.com/watch?v=7G4UKgU6GxA
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 03 พ.ย. 2018, 07:56:44 โดย somkiat »

ออฟไลน์ ขรรค์ชัย

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 23161
  • กระทู้: 3
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กทม
  • ชื่อเล่น: ช่างชัย
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ผมซื้อมือสองมา. ไปเข้าศูนย์. 50000. ให้เช็คข้อมูล บอกเปลี่ยนเกียร์แล้ว. ตอน 44000. เจ้าของเดิมคงเซงเลยขาย

ออฟไลน์ Tpol

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 21527
  • กระทู้: 6
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กทม
  • ชื่อเล่น: Tpol
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
มาแชร์เผื่อเป็นสาระเบื้องต้นนะคับ e85 มีค่าออกเทนที่สูงที่สุดคับ รถที่รองรับเติมแล้ววิ่งดีที่สุดคับ (สำหรับรถที่มีการปรับส่วนผสมน้ำมัน+ไฟ และ องศาจุดระเบิดคับ)
ส่วนในรถเดิมๆ หลายๆคันมักจะบอกว่า เติม gas95/91 หรือ e20 ที่มีค่าออกเทนที่ต่ำกว่า แต่มีความรู้สึกวิ่งได้ดีกว่านั้น จุดนี้อาจจะอยู่ที่ วิศวะ มือ tuner ของทางโรงงานคับ ว่าปรับจูนให้รถคันนั้นๆใช้น้ำมันชนิดไหนเติมแล้ววิ่งใช้งานได้ดีคับ
เพราะตามหลักการของน้ำมันเชื้อเพลิงของรถเบนซิน ถ้าเติมน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนที่สูงๆ ที่รถรองรับการใช้งานตั้งแต่โรงงานน้ำมันชนิดนั้นๆจะวิ่งได้ดีที่สุดคับ เพราะออกเทนที่สูง สามารถเผาไหม้ได้ไวที่สุด หมดจดที่สุด สามารถทำให้แรงม้า หรือ ม้าล้อที่รถมี ลงสู่เกียร์ แล้วลงสู่พื้นถนนได้มากกว่าน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนต่ำกว่าคับ
*e85 ค่าออกเทน 85%
*e20 ค่าออกเทน 20%
*gas95/91 ผมไม่แน่ใจคับ แต่มีค่าออกเทนแค่ 5-10% เท่านั้นคับ ไม่เกินนี้คับ ค่าออกเทนที่สูงจะทำให้รถวิ่งดีที่สุดคับ และ อัตราสิ้นเปลืองมากกว่าค่าออกเทนที่ต่ำกว่าคับ เช่นเดียวกับรถในสนามคับ จึงมักใช้น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีค่าออกเทนที่สูงเพื่อให้รถวิ่งได้ดีที่สุดคับ และ สำคัญคับ ต้องมีการปรับจูนส่วนผสมให้ไฟ+น้ำมัน และ องศาจุดระเบิดให้เหมาะสมกับรถแต่ละคันด้วยคับ ว่ารถมีการปรับแต่งอะไรมาบ้าง หรือ รถบ้านเดิมๆคับ  :emo_051: :emo_051: :emo_051:
เผื่อไว้เป็นแนวทางเบื้องต้นนะคับ
และ ตามความรู้สึกของผู้ใช้งานแต่ละท่านชอบคับ ว่าจะเติมน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไหนที่รถรองรับ และ ตามการใช้งานจิง และ สะดวกเติมคับ จัดไปคับ

ไม่น่าจะถูกทั้งหมดนะครับ. 91,95. มันก็คือค่าออกเทนแล้วนะ. ส่วนe20 e85 คือส่วนผสมที่เขาเติม เอทนอนลงไป 20% กับ 85%. อันนี้ที่ผมเข้าใจนะครับ. สมชท่านใดอยู่ในวงการช่วยให้ความกระจ่างทีนะครับ

ออนไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3540
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ลองสอบถาม กูรู หรือ ขาซิ่งดูคับ สำหรับรถที่เสริมสมถรรนะ เช่น จูนกล่อง หรือ remap ท่าน tuner ทุกสำนัก ถึงต้องแนะนำให้จูน น้ำมันเชื่อเพลิงที่มีค่าออกเทนสูงๆ และ ที่มีค่าเอนทานอลผสมมากกว่าคับ ออกเทนของน้ำมัน g91/95 คือ ค่าออกเทน แต่ค่าเอนทานอลที่ผสมจะน้อยกว่า e20/85 คับ (ข้อมูลบางตัวอาจจะตกหล่นไปขออภัยด้วยนะคับ ตกหล่นค่าเอนทานอลไป) ส่วนใหญ่ก็เห็น เหล่ากูรู ท่าน tuner ทุกสำนัก มักจะจูน e20 หรือ e85 ให้กับขาซิ่งคับ เพราะผมเองก็ใช้ e85 ก็วิ่งได้ดีกว่าเติม e20 หรือ แม้กระทั่ง g91/95 คับ ลองไปเช็ค หรือ ดูข้อมูลเพิ่มเติม หรือ สอบถามเหล่ากูรู หรือ ท่าน tuner ได้คับ ผมเองก็งูๆปลาๆคับ แชร์ข้อมูลไว้แค่เป็นแนวทางคับ เพราะผมเองก็เป็นแค่ผู้ใช้งานไม่ถึงขั้น เป็นมือ tuner คับ ยังไงลองไปหาข้อมูลดูคับ

 แก้สโซฮอล์ ไม่ว่า 95,91 (octane)  ผสม ethanal 10% หรือเรียก E10
E20  octane 95 ผสม ethanal 20% = E20
E85 octane ไม่แน่ใจ ผสม ethanal 85% = E85

E10 = Also call "Gasohol 91, 95" / Bensin 90% + Alcohol 10%
E20 = Also call "E20" / Bensin 80% + Alcohol 20%
E85 = Also call "E85" / Bensin 15% + Alcohol 85%

ที่ทราบกันที่ทั่วไปที่เรียกกันนะคับ
e10 ก็น่าจะเป็น g91/95
e20 "-------------" e20
e85 "-------------" e85
ข้อมูลผิดถูกประการใดชี้แนะได้เลยนะคับ เผื่อไว้เป็นแนวทางคับ เผื่อผมแชร์ข้อมูลมั่วนิ่ม มโนเองว่า ค่าออกเทน และ ค่าเอนทานอลของ gas91/95 มีน้อยกว่า e20/85 คับ และ เติมพวก e20/85 แล้ววิ่งได้ดีกว่า gas91/95 แต่มันเรื่องจิงที่ผมใช้งานทุกวันคับ ดัน พวกแพนด้าซิ่งคอกซิ่ง ยีราฟซิ่งควันดำ สเตป หลังถนนหลุด 160++ ผมกินเรียบคับ (ไม่แนะนำนะคับ) ถ้าถนนไม่โล่งจิงๆนะคับ เพราะตอนได้ลองกับสายควัน ตอนตี 2-3 คับ พึ่งกลับมาจาก ตปท กลับบ้านที่ยุดยา สายเอเชีย เจอไล่จี้ท้ายมาเลยกดลองดูคับ กดถึง 210 นิด ก็ทิ้ง แพนด้าสายควัน ไปเป็นกิโลแล้วคับ ถนนโล่งนะคับ ไม่งั้นผมก็ไม่กดถึงขนาดนั้นคับ เดี๋ยวเดือดร้อนคันอื่นๆคับ กับรถผมเองก็ สเตป บ้านๆ na ไม่มีหอยจมไมล์ได้สบายคับ งบน้อยเลยได้แค่นี้คับ อิอิ (ผมเน้นใช้งานนะคับ) ไม่ได้เอามาซิ่งอะไร เพราะรถผมก็เน้นยกสูงเท่าเดิม ไม่ได้เป็นสายย่อแต่อย่างใดคับ
ยังไงแล้วข้อมูลตกหล่นประการใด ท่านที่มีข้อมูล ชี้แนะได้เลยนะคับ หรือ เสริมเพิ่มเติมได้เลยนะคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 12 พ.ย. 2018, 12:58:08 โดย Rit Hrv "NA Style" »