ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
**ท่านใดพบปัญหาการสมัครสมาชิกด้วยสมาร์ทโฟน แนะนำให้สมัครสมาชิกโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ก่อน จากนั้นค่อยใช้สมาร์ทโฟนล๊อกอินเล่นตามปกติ**


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ผู้เขียน หัวข้อ: หมดประกันที่70000โล ช่างบอกลูกลอกสายพานดัง+มาเรียนรู้เกียรcvtกัน  (อ่าน 3305 ครั้ง)

cchin และ 3 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออนไลน์ Gecko

  • สมาชิก 2000 ไมล์
  • ***********
  • สมาชิก ID: 14385
  • กระทู้: 2056
  • พลังน้ำใจ : 25
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นนทบุรี
  • ชื่อเล่น: Aon
  • HR-V EL White Orchid Pearl 2016
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

เอาคลิปเสียงลูกรอกดังมาให้ฟังกันนะครับ เสียงประมาณนี้ดังเบาอยู่ที่แต่ละคัน เสียงคล้ายๆๆลูกปืนแตก

<a href="http://www.youtube.com/watch?v=i5kF6FSSCkE" target="_blank">http://www.youtube.com/watch?v=i5kF6FSSCkE</a>


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ออฟไลน์ somkiat

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 6165
  • กระทู้: 271
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ubon
  • ชื่อเล่น: kala
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
http://community.headlightmag.com/index.php?PHPSESSID=1orqfv7nndl3s0107lnc9fgq16&topic=65408.0

เห็นข่าวhrv เกียรพังในเวปนี้ต่อไปคงต้องขับระวังขึ้นเยอะ
เป็นครั้งแรกที่ได้ยินว่าเกียรพังครับ ข่าวจริงเท็จยังไงยังไม่ทราบเพราะไม่ได้เห็นตัวรถด้วย
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 02 มิ.ย. 2018, 11:30:16 โดย somkiat »

ออฟไลน์ P@ng

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • สมาชิก ID: 5421
  • กระทู้: 273
  • พลังน้ำใจ : 10
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: เดิมกทม-มาทำงานอุดร
  • ชื่อเล่น: เพ้ง
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
http://community.headlightmag.com/index.php?PHPSESSID=1orqfv7nndl3s0107lnc9fgq16&topic=65408.0

เห็นข่าวhrv เกียรพังในเวปนี้ต่อไปคงต้องขับระวังขึ้นเยอะ
เป็นครั้งแรกที่ได้ยินว่าเกียรพังครับ ข่าวจริงเท็จยังไงยังไม่ทราบเพราะไม่ได้เห็นตัวรถด้วย

ก่อนหน้านั้นผมเปลี่ยนเองตอน 30000 โล สงสัยคงต้องเปลี่ยนเองเร็วขึ้น  มี สมช โพสต์ในเฟสวิ่งมา 145000 โล เกียร์เริ่มมีเสียงหอน ช่างบอกเกียร์พังต้องเปลี่ยนครับ
diy น้ำมันเครื่อง และ น้ำมันเกียร์ http://www.hondahrvclub.com/index.php/topic,8281.0.html

ออฟไลน์ somkiat

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 6165
  • กระทู้: 271
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ubon
  • ชื่อเล่น: kala
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
-อยากให้ชมคลิปต่างๆเป็นความรู้เรื่องเกียรcvtที่มีประโยชน์ จากคนซ่อมเกียรครับ
จะช่วยให้สมาชิกขับรถได้อย่างเข้าใจยิ่งขึ้น
-ปรกติผมก็เปลี่ยนน้ำมันเกียรทุก3หมื่นโลพอได้ดูคลิปอยากลดลงเป็นทุก2หมื่นโลเพราะเราคงทำอย่างอื่นไม่ได้มากกว่านี้
-แต่ที่แน่ๆหลังจากนี้คงขับแบบหวานเย็นแทนแล้ว555
-ส่วนเรื่องลูกลอกสายพานเป็นเรื่องจิบๆไปเลยครับ

http://community.headlightmag.com/index.php?PHPSESSID=1orqfv7nndl3s0107lnc9fgq16&topic=65408.0

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 02 มิ.ย. 2018, 21:48:24 โดย somkiat »

ออฟไลน์ eagle44z

  • สมาชิก 300 ไมล์
  • ********
  • สมาชิก ID: 9700
  • กระทู้: 305
  • พลังน้ำใจ : 5
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นครปฐม
  • ชื่อเล่น: Panuwat
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
แชร์ข้อมูลครับ ผมเปลี่ยนทุกรอบพร้อมน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนเองได้ง่ายๆเลยครับ น๊อตถ่ายอยู่ข้าซ้ายรถติดล้อ รูเติมอยู่ด้านบนเหมือนจุกน้ำปลา น้ำมันเกียร์ศูนย์ผมคิดเองว่าเป็นเกรดธรรมดาอายุใช้งานไม่ยืนยาวเหมือนน้ำมันสังเคราะห์ เลยคิดว่าน่าจะใช้แค่6 เดือน เลยทำเองไม่เสียค่าแรงครับ ปล.1หมื่นโล ก็ดำพอควรแล้วครับ   อีกเรื่องนึงครับเกียร์ cvt เหยียบเบรคและเร่งให้ออกตัวแรงๆ ไม่ได้ครับ สายพานพัง
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 03 มิ.ย. 2018, 07:19:26 โดย eagle44z »

ออฟไลน์ somkiat

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 6165
  • กระทู้: 271
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ubon
  • ชื่อเล่น: kala
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ผมเริ่มจะเห็นด้วยกับแนวคิด เปลี่ยนน้ำมันเกียร ทุก6เดือน เพราะเราใช้รถทุกวันอยู่แล้ว ถ้ามาลองนึกดูเปลี่ยนปีละครั้งโอ้เหมือนนานมากเลยถ้าเทียบกับคำว่าเปลี่ยนทุก3-4หมื่นโล
อีกอย่างราคาค่าเปลี่ยนน้ำมันเกียรก็ไม่แพงครับ

ออฟไลน์ somkiat

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 6165
  • กระทู้: 271
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ubon
  • ชื่อเล่น: kala
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
1.ผมลองเอาประวัติการเปลี่ยนน้ำมันเกียรมาดูผมเปลี่ยนทุก3หมื่นโล
-เปลี่ยนครั้งที่1หลังใช้รถไป15เดือน
-เปลี่ยนครั้งที่2หลังใช้รถไปแล้ว17เดือน

2.สมมุติถ้าผมเปลี่ยนตามคู่มือบอกคือที่4หมื่นโลต่อครั้ง
แสดงว่าผมต้องขับรถเกือบ2ปีถึงจะได้เปลี่ยนน้ำมันเกียร นานมากเลยนะนี่

3.สรุปได้ว่า
-ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร ปีละครั้ง ก็ประมาณทุกๆ2หมื่นโล
-ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเกียร 6เดือนครั้ง ก็ประมาณทุกๆ1หมื่นโล

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 04 มิ.ย. 2018, 13:45:08 โดย somkiat »

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3446
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ก็ลองตั้งบรรทัดฐาน เอาไว้เป็นแนวทางดูคับ เผื่อไว้คับ
*นมค เปลี่ยนตามปกติ 10000 โล หรือ 6 เดือน ครั้ง
*นมก จากปกติทุก 40000 ลดเป็น 20000 โล หรือ 6-8 เดือน แบบสุดๆ 9 เดือน ครั้ง
*นมบ จากปกติ 60000 โล ลดเป็น 50000 โล หรือ 6-9 เดือน ครั้ง
*น้ำหล่อเย็น จากปกติ 200000 โล ลดเป็น 150000 โล ครั้ง ไม่จำกัดระยะเวลา ของเดือน/ปี
*แผ่นกรองอากาศ/กรองแอร์ เปลี่ยนพร้อม นมค ทุก 10000 โล หรือ 6 เดือน ครั้ง
ลองดู สเตป นี้ดูคับ ใครชอบก็ตามรอยได้เลยคับ อาจจะดูสิ้นเปลือง แต่ก็ไม่น่าเกียจคับ เอาตามความสมควร ความเหมาะสมคับ หรือ อาจจะเกินเดือนไป 1-2 เดือน แต่ระยะเปลี่ยนถ่ายของกิโล ยังอยู่ในขอบเขตที่ผม ปชร์ข้อมูลไว้ก็ไม่เสียหาย เช่น นมก นมบ คับ ส่วน นมค เน้นย้ำตามระยะคับ ห้านเกิน 6 เดือน หรือ 10000 โล แต่ นมก นมบ อาจจะสามารถเลยระยะของเดือนที่ผมแชร์ไว้ เช่น 6-8 เดือน เป็น 9-10 เดือนก็ยังได้คับ กรณี ขับน้อย แต่ขอบเขตของระยะเปลี่ยนถ่ายยังไม่เกิน 20000 โล ของ นมก และ 50000 โล ของ นมบ คับ ก็ถือว่าไม่ได้ส่งผลเสียคับ ดีสำหรับ จุดนั้นๆด้วยคับ จะได้ไม่มองว่าเปลี่ยนไวเกินไป สิ้นเปลืองโดยใช่เหตุคับ ก็ถือว่าสมน้ำสมเนื้อ สมเหตุสมผลคับ ลองดูคับ ตามแนวทางของแต่ละท่าน สมช คับ แนวทางนี้ที่ผม กำหนดให้กับรถผมเองคับ 2 ปีครึ่ง วิ่ง 115000 โล ไม่มีเคลม ไม่มีงอแง มีแต่ขยับ สเตป คับ จมไมล์สบายคับ เน้นวิ่งทางไกล ออก ตจว ออกทริปบ่อยครั้งคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 04 มิ.ย. 2018, 16:59:55 โดย Rit hrv by Hondatec team »

ออฟไลน์ P@ng

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • สมาชิก ID: 5421
  • กระทู้: 273
  • พลังน้ำใจ : 10
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: เดิมกทม-มาทำงานอุดร
  • ชื่อเล่น: เพ้ง
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
แชร์ข้อมูลครับ ผมเปลี่ยนทุกรอบพร้อมน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนเองได้ง่ายๆเลยครับ น๊อตถ่ายอยู่ข้าซ้ายรถติดล้อ รูเติมอยู่ด้านบนเหมือนจุกน้ำปลา น้ำมันเกียร์ศูนย์ผมคิดเองว่าเป็นเกรดธรรมดาอายุใช้งานไม่ยืนยาวเหมือนน้ำมันสังเคราะห์ เลยคิดว่าน่าจะใช้แค่6 เดือน เลยทำเองไม่เสียค่าแรงครับ ปล.1หมื่นโล ก็ดำพอควรแล้วครับ   อีกเรื่องนึงครับเกียร์ cvt เหยียบเบรคและเร่งให้ออกตัวแรงๆ ไม่ได้ครับ สายพานพัง

นมก อย่าเติมหมด 3.5 ลิตร มีน๊อคอีกตัวไว้บอกระดับ นมก จะไหลออกมาเมื่อได้ระดับแล้ว ในการเติมใช้จริงก็ประมาณ 3.2-3.3  ลิตร  จริงก็เหลือไม่เยอะทำไมไม่เติมให้หมด ระดับ นมก ที่เกินไปก็ทำให้รถวิ่งอืดได้
diy น้ำมันเครื่อง และ น้ำมันเกียร์ http://www.hondahrvclub.com/index.php/topic,8281.0.html

ออฟไลน์ somkiat

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 6165
  • กระทู้: 271
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ubon
  • ชื่อเล่น: kala
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
หลังจากได้เห็นภาพสายพานเกียรcvt2ภาพนี้
เป็นภาพการสึกหรอของร่องฟันเล็กๆด้านข้างของสายพานที่ช่วยให้เกียรหมุน
เป็นภาพเปรียบเทียบสายพานไหม่กับสายพานรูดทำให้รถวิ่งไม่ได้
-ผมขับรถใจเย็นดั่งหิมะ
-เร่งแซงแบบนิ่มนวล
-ออกตัวแบบปล่อยไหล
-ขับ90-100เต็มที่120
-เปิดecoโหมดใว้ตลอดเวลา
-สาเหตุเพราะนึกถึงเกียรลูกไหม่ราคาแสนกว่า55
-แต่ที่ช่วยให้ใจชื้นหน่อยคือเสียงวีดดดดดยาวๆตอนขับรถเงียบๆคนเดียวไม่ใช่เสียงเกียรนะแต่เป็นเสียงของลูกลอกสายพานกำลังจะลาโลก555   5พันเตรียมใว้เลย
-กะว่ารอบนี้ จะเปลี่ยนน้ำมันเกียรสัก1.5-2หมื่นโลแทนแล้วละ

« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 10 มิ.ย. 2018, 05:50:05 โดย somkiat »

ออฟไลน์ Pick_2613

  • สมาชิก 30 ไมล์
  • ****
  • สมาชิก ID: 19727
  • กระทู้: 34
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Udon
  • ชื่อเล่น: Pickman
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
รถผมวิ่งมา130,000แล้วครับ แต่ยังไม่มีปัญหาเพราะขยันเปลี่ยนนำ้มันเกียร์ทุก20,000โล

ออฟไลน์ eagle44z

  • สมาชิก 300 ไมล์
  • ********
  • สมาชิก ID: 9700
  • กระทู้: 305
  • พลังน้ำใจ : 5
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นครปฐม
  • ชื่อเล่น: Panuwat
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
แชร์ข้อมูลครับ ผมเปลี่ยนทุกรอบพร้อมน้ำมันเครื่อง เปลี่ยนเองได้ง่ายๆเลยครับ น๊อตถ่ายอยู่ข้าซ้ายรถติดล้อ รูเติมอยู่ด้านบนเหมือนจุกน้ำปลา น้ำมันเกียร์ศูนย์ผมคิดเองว่าเป็นเกรดธรรมดาอายุใช้งานไม่ยืนยาวเหมือนน้ำมันสังเคราะห์ เลยคิดว่าน่าจะใช้แค่6 เดือน เลยทำเองไม่เสียค่าแรงครับ ปล.1หมื่นโล ก็ดำพอควรแล้วครับ   อีกเรื่องนึงครับเกียร์ cvt เหยียบเบรคและเร่งให้ออกตัวแรงๆ ไม่ได้ครับ สายพานพัง

นมก อย่าเติมหมด 3.5 ลิตร มีน๊อคอีกตัวไว้บอกระดับ นมก จะไหลออกมาเมื่อได้ระดับแล้ว ในการเติมใช้จริงก็ประมาณ 3.2-3.3  ลิตร  จริงก็เหลือไม่เยอะทำไมไม่เติมให้หมด ระดับ นมก ที่เกินไปก็ทำให้รถวิ่งอืดได้
ขอบคุณครับ

ออนไลน์ Deviloui

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 18881
  • กระทู้: 189
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: อุ๋ย
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ออฟไลน์ taoturbo

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • สมาชิก ID: 7467
  • กระทู้: 250
  • พลังน้ำใจ : 8
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: สมุทรปราการ
  • ชื่อเล่น: tao
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
 :emo_023: :emo_023:  ผมว่า น่าจะโดนเข้าให้แล้วอาการนี้ เสียงดังเริ่มชัดขึ้นเรื่อยๆ ผมวิ่งมาแสนสองหมื่นล่ะคับ .......  :emo_040:

ออฟไลน์ arterr

  • สมาชิกใหม่
  • สมาชิก ID: 5858
  • กระทู้: 2
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: เชียงราย
  • ชื่อเล่น: ART
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
รถผมสามปีครึ่ง วิ่งสี่หมื่น
- สายพานลูกรอกดังแล้วครับ  555:)
- เสียงช่วงล่างคู่หน้าดังกุกๆเวลาเจอเนินเจอหลุมก็เป็นเหมือนกัน แก้ไม่หาย เพราะช่างบอกปกติ
ตอนนี้หมดประกันเรียบร้อย  555:) :'(