ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
Honda Leasing
All New Honda CR-V ฮอนด้า ซีอาร์-วี ใหม่ ดอกเบี้ยพิเศษ 1.99%
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
**ท่านใดพบปัญหาการสมัครสมาชิกด้วยสมาร์ทโฟน แนะนำให้สมัครสมาชิกโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ก่อน จากนั้นค่อยใช้สมาร์ทโฟนล๊อกอินเล่นตามปกติ**


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ผู้เขียน หัวข้อ: จัดมาเพิ่ม hp/torque กับแคมซิ่งเบริด์หลักห้า + remap by hondatec คับ  (อ่าน 1037 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออนไลน์ Rit HRV - Hondatec tuning

  • สมาชิก 2000 ไมล์
  • ***********
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 2331
  • พลังน้ำใจ : 27
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-hondatec*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

มาแชร์ข้อมุลเพิ่มเติมคับ เมื่อวานได้ไปจุนแก้ไขนิดหน่อยคับ จุนแก้เรียก torque/แรงบิด ในรอบต้นคับ และวันนี้ได้ เทส 0-100 และ 0-120 คับ เทส แบบละ 2 รอบคับ
*แคมซิ่ง+reflash ecu คับ

*เทส ช่วงเวลาประมาณ 10:00 กว่าๆคับ อุนหภุมินอกรถ 30 องศาคับ
เทส 0-100 สองรอบคับ
ได้ 9.1 วินาที ทั้งสองครั้งคับ
(ใช้ระบบ econ mode) นะคับ

* เทส ช่วงเวลาเดียวกันคับ อุนหภุมิเท่ากันคับ
เทส 0-120 สองรอบคับ
ได้ 12.6 วินาที ทั้งสองรอบคับ
(ช่วงนี้ที่ เทส นมค รถผม 89000 กว่าแล้วคับ กับแผ่นกรองอากาศเริ่มดำมากและคับ) ถ้า เปลี่ยน นมค ใหม่แล้วจะลอง เทส ใหม่ดุคับ ว่าจะมีผลมากน้อยขนาดไหนนะคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 30 ส.ค. 2017, 22:02:18 โดย Rit HRV - Hondatec tuning »


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ออนไลน์ Rit HRV - Hondatec tuning

  • สมาชิก 2000 ไมล์
  • ***********
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 2331
  • พลังน้ำใจ : 27
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-hondatec*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ตามภาพคับ เทส 0-100 และ 0-120 เทสสองรอบคับ
(ใช้ระบบ econ mode) นะคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 30 ส.ค. 2017, 01:16:04 โดย Rit HRV - Hondatec tuning »

ออนไลน์ Rit HRV - Hondatec tuning

  • สมาชิก 2000 ไมล์
  • ***********
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 2331
  • พลังน้ำใจ : 27
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-hondatec*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ตามภาพคับ ใช้ระบบ econ mode ในการ เทส ด้วยนะคับ
เดี่ยวพุ่งนี้ ช่วงเช้าจะ เทส แบบปิดระบบ econ mode ดูคับว่าจะมีความแตกต่างกันหรือป่าวนะคับ
*ภาพที่ 1 วัดจาก 0-100 คับ
ภาพที่ 2 และ 3 วัดจาก 0-120 คับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 30 ส.ค. 2017, 01:24:32 โดย Rit HRV - Hondatec tuning »

ออฟไลน์ Gecko

  • สมาชิก 1000 ไมล์
  • **********
  • สมาชิก ID: 14385
  • กระทู้: 1331
  • พลังน้ำใจ : 19
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นนทบุรี
  • ชื่อเล่น: อ้น
  • HR-V EL White Orchid Pearl 2016
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ออนไลน์ Rit HRV - Hondatec tuning

  • สมาชิก 2000 ไมล์
  • ***********
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 2331
  • พลังน้ำใจ : 27
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-hondatec*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
พึ่งได้เปลี่ยน นมค คับ เมื่อวานวันเสาร์คับ ของพึ่งมา เดี่ยวอีกวันสองวันนี้คับ ถ้าฝนไม่ตก จะเทสดูใหม่คับ ว่าความต่างจาก นมค เก่า กับ นมค ใหม่จะต่างกันหรือป่าวนะคับ  :emo_051: :emo_051: :emo_051:

ออนไลน์ Rit HRV - Hondatec tuning

  • สมาชิก 2000 ไมล์
  • ***********
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 2331
  • พลังน้ำใจ : 27
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-hondatec*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
จากความต่างที่ เทสหลัง เปลี่ยน นมค ใหม่แล้วนะคับ ไม่ต่างจากตอน นมค เก่าคับ มีผลน้อยคับ กับความเร็ว ความแรงคับ ผมเทส สองรอบคับ แต่ไม่ได้ เอาภาพข้อมุลมาลงนะคับ เทส ด้วย น้ำมันเชื้อเพลิง e20 ได้ 9.8 วินาที จับ 0-100 คับ แต่ระยะทางที่ทำได้ เท่าๆเดิมคับ 167 และ 167.5 เมตร คับ เทสสองครั้งคับ แต่ถ้าใช้ e85 เทส ทำเวลาได้ดีกว่าคับ
จาก 0-100 ได้ 9.1 วินาที ต่างกันอยุ่ที่ 0.7 วินาทีคับ ระหว่าง e20 กับ e85 คับ ประมาณนี้คับ แต่ในการ remap กับ hondatec สเตป flex fuel รถเราสามารถเติมน้ำได้เหมือนเดิมนะคับ แรงตามค่าออกเทนนะคับ คือ
*ค่าออกเทน ของน้ำมันเชื้อเพลิงชนิดไหนมากที่สุดก็จะ เผาไหม้ดีสุด จึงทำให้รถเร็ว แรงตามลำดับคับ
*แต่สมถรรนะที่ได้ ต้องมีการปรับจุนก่อนนะคับ คือ การ remap คับ เป็นแนวทางที่ปลอดภัย ไม่ตัดต่อสายไฟ ไม่ทำให้ประกันรถขาดนะคับ
ถ้ารถเดิมๆ จะไม่ได้แบบนี้นะคับ อาจกลับกันคับ คือ ใช้ e85 e20 วิ่งดีไม่เท่าเติม gas95 91 ด้วยซ้ำคับ เพาะรถเดิมๆมีการปรับจุน ในกราฟ ตารางต่างๆใน ecu ต่างกันกับ การ remap เพื่อเพิ่มสมถรรนะ เพิ่มแรงม้า แรงบิดเพิ่มนะคับ
เพาะมีการ lock ค่าต่างๆไว้เผื่อการผ่านค่าตรวจสอบ เพื่อออกมาจำหน่ายนะคับ ประมาณนี้คับ
*ใช้ดีบอกต่อคับ เน้นใช้งาน remap อย่างเดียว สบายๆเลยคับ ดีกว่ารถเดิมๆ แน่นอนคับ เพิ่ม 10-15 ม้า/แรงบิด 10.0-12.0 นิวตันเมตร กับ รถ na ไม่น้อยเลยนะคับ ใช้งบไม่เกิน 5000 คุ้มมากคับ ม้าตกตัวละไม่กี่ร้อยคับ แถมประกันอยุ่ครบ 100% คับ สบายใจผุ้ใช้งานคับ ยันขายรถเลยคับ

* hrv by remap hondatec on the way
*ผมลืมแจ้งไปคับ เทส รอบหลังๆ ผมใช้ระบบ econ mode ด้วยนะคับ รอบก่อนที่ยังไม่ใส่แคม ไม่ได้ใช้ระบบ econ mode คับ เดี่ยวจะลองไม่ใช้ระบบ econ mode เทสดุอีกที่คับ
*อย่างน้อยรถเดิมๆ+remap ก็ได้ม้ามาเพิ่ม 10+ ตัวแล้วคับ แค่นี้ก็พอใช้งานเหลือๆเลยคับ ขนของเยอะ นั่งหลายคน ได้สบายๆเลยคับ
แต่ถ้าอยากเสริมสมถรรนะข้ามมาอีก สเตปก็ แคมซิ่งคับ แบบตรงรุ่นนะคับ เส้นเดียว+ remap แบบเหลือกินเหลือใช้คับ และ ผลพลอยได้ คือ ซิ่งได้สบายๆ ทั้งสองแบบนะคับ แต่ เน้นใช้งานเป็นหลักคับ
*แต่รถผมตอนนี้ แคมซิ่ง+remap ได้ม้าเพิ่ม 20+ ตัวคับ
*ขึ้นอยุ่ที่แคมแต่ละ สำนักด้วยนะคับ บางสำนักใส่แคมแล้วต้อง จุนกับกล่องซิ่งเท่านั้นนะคับ
*แต่แคมซิ่งสำนักที่ผมใส่มา ตรงรุ่น R18z สามารถ remap ได้คับ ประหยัดงบด้วยคับ เพาะถ้าใส่กล่องจุนซิ่งต้อง+กล่องคุมลิ้นหรี่ด่วยคับ เสียหลายต่อคับ ใช้งบแบบ แคม+กล่องซิ่ง+กล่องคุมลิ้น ประมาณ 35000-40000 คับ
*แต่แคมของพี่เบริด์หลักห้า สามารถ remap ได้คับ ใช้งบ 14500 เท่านั้นคับ 9500+4900 คับ ราคาต่างกันเยอะคับ แต่ได้ม้า/แรงบิด พอกันคับ ขึ้นอยุ่กับรถแต่ละคันคับ ไม่ต่างกันเรื่องสมถรรนะการใช้งานจิงคับ แต่ กล่องจุนต้องตัดต่อสายไฟหลายจุดคับ
*แต่แบบที่ผมเสริมสมถรรนะ ตรงรุ่นใส่แทนของเดิม และ remap ไม่ต้องไปยุ่งกับสายไฟตัดต่ออะไรทั้งสิ้นคับ
*ยังไงแล้ว แนะนำแค่ remap อย่างเดียวก็เหลือเฟือแล้วคับ ใช้งบไม่แพงจนเกินไปคับกับ hondatec คับ จุน สเตป flex fuel ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้ทุกชนิดเหมือนเดิมคับ แรงตามค่าออกเทนของน้ำมันนะคับ
*e85
*e20
gas 95
gas 91
ตามลำดับความแรงของน้ำมันเชื้อเพลิงที่เติมนะคับ และประกันรถอยุ่ครบ 100% คับ
วิ่งดีกว่ารถเดิมๆ แน่นอนคับ วารันตี เอาแค่เฉพาะ hrv ประมาณ 30 คันแล้วคับ ที่ไป remap กับ hondatec by tuner พี่ป้องคับ
*อย่าลืมว่า รถ na ขุนเอาม้ามาแต่ละตัวบอกได้เลยคับ ยากมากคับ ได้ม้าตัวจิงๆมาเพิ่ม 10-20+ แต่นี้ก็คุ้มกับงบที่เสียไปแล้วคับ
*ลองคำนวณดูคับ
4900 หารด้วย 10 ม้า ตกม้าราคาตัวละกี่บาทคับ
9500+4900 หารด้วย 20 ม้า ตกม้าตัวละกี่บาทคับ
ดูๆแล้วคุ้มนะคับ รถเดิมๆไม่ต้องดัดแปลงด้วยนะคับ
*ไม่ต้องไปใส่ กรองเปลือย แผ่นกรองซิ่ง เฮด(แคท) หรือ วิ่งท่อทั้งเส้นคับ
ให้เปลืองเงินมากไปกว่านี้คับ มีผลน้อยมากคับ ถ้าลงทุนแบบนั้นนะคับ เดิมๆวิ่งพอกันคับ
*ความสำคัญอยุ่ที่ tuner+โปรแกรมจุน ต้องดี มีฝีมือ มีประสบการณ์ และจุนให้เหมาะสมมากที่สุดคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 04 ก.ย. 2017, 15:59:20 โดย Rit HRV - Hondatec tuning »

ออฟไลน์ Gecko

  • สมาชิก 1000 ไมล์
  • **********
  • สมาชิก ID: 14385
  • กระทู้: 1331
  • พลังน้ำใจ : 19
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นนทบุรี
  • ชื่อเล่น: อ้น
  • HR-V EL White Orchid Pearl 2016
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
โอ้ววววว  :emo_069:

ออนไลน์ Rit HRV - Hondatec tuning

  • สมาชิก 2000 ไมล์
  • ***********
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 2331
  • พลังน้ำใจ : 27
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-hondatec*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
 :emo_051: :emo_051: :emo_051:
ท่านใดสนใจ เสริมสมถรรนะ เน้นใช้งานเป็นหลัก ทักมาได้เลยคับ ยินดีแนะนำคับ
*แค่ remap ม้าตัวจิงๆก็มา 10+ ตัว ในรถเดิมๆ แล้วคับ
*กับ hondatec  by tuner พี่ป้อง แนะนำเลยคับ จุนดี เป็นกันเอง ราคาไม่แรงด้วยคับ หรือเข้าไปชมใน เพสของพี่เขาได้คับ ตามข้อมุลที่ลงไว้คับ
*จุนเฉพาะ honda ไม่จุนแบบจับฉ่ายคับ เหมือนหลายๆสำนักคับ ข้อมุล สำหรับ honda แน่นๆคับ สอบถามได้ตลอดคับ 
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 05 ก.ย. 2017, 01:00:51 โดย Rit HRV - Hondatec tuning »

ออนไลน์ Rit HRV - Hondatec tuning

  • สมาชิก 2000 ไมล์
  • ***********
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 2331
  • พลังน้ำใจ : 27
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-hondatec*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
มาเสริมเรื่องแคมซิ่ง กับ การตั้งวาวล์ กลังจากใส่แคมซิ่งนะคับ ถือว่าสำคัญคับ รถจะวิ่งดีขึ้น หรือ ไม่หลังจากใส่แคมแล้วต้องตั้งวาวล์ ตามสุตรขององศาแคมนั้นๆด้วยนะคับ เพาะแคมเดิมๆที่ติดรถมา องศา คือ standand คับ คือ องศาต่ำกว่าแคมซิ่งคับ ถือว่าสำคัญคับ
และแต่ละสำนัก ที่มีแคมซิ่ง ก็ตั้งวาวล์ต่างๆกันไปคับ อยุ่ที่สุตรของแต่ละสำนักคับ
ส่วนเรื่องราคาพอกันคับ ตามรุ่นรถคับ แต่ที่ส่วนตัว มาเสริมของ แคมซิ่งเบริด์หลักห้า ใช่ว่า เพาะชื่อเสียงเรื่องทำรถ แข่งแรงลงสนามแข่งนะคับ ส่วนนึง คือ แคมของพี่เบริด์ สามารถ remap เก็บงานจุนได้คับ ที่ผมสอบถาม สำนักดังๆ ที่มีแคมซิ่งเหมือนกันนั้น ในรถรุ่นใหม่ๆ เช่น hrv gk fc เครื่อง na นะคับ ต้องจุนคุ่กับกล่องซิ่งเท่านั้นคับ ผมมองว่า เหมือนบังคับ แต่ความเป็นจิง แล้วทางสำนักเหล่านั้น ยังไม่มีโปรแกรมที่เสถียร ที่สามารถ remap แล้วได้สมถรรนะที่ดีได้คับ จึงต้อง จับคุ่โปรโมชั่น ใส่แคม+กล่องซิ่งคับ ราคาที่ใช้งบแพงกว่ากัน หลายเท่าตัว แต่สมถรรนะ หรือ แรงม้าที่ได้มาเท่ากัน ผมมองว่าไม่คุ้มคับ แต่การ วารันตี แคมซิ่งของพี่เบริด์ ถือว่า คุ้มคับกับราคา และกลับมาจุนเก็บที่ hondatec พี่ป้องรุ่นพี่ผมได้คับ เพาะทั้งสองคนเขารุ้จักคับ ประมาณว่ามีสุตร แนะนำกันอยุ่คับ แต่รุ่นพี่ผมแค่แนะนำผมนะคับ ไปติดตั้งเองคับ ที่บ้านแพร้วคับ แล้ว ค่อยหาเวลามาจุนเก็บงานคับ ได้ม้าเพิ่มอีก 10 ตัวคับ ถ้ารวมกับการ remap ได้เพิ่มรวมกัน 20-25 ตัวคับ

*แนะนำสำหรับ ท่านมี่สนใจ ขยับ สเตป เพื่อต้องการแรงม้าเพิ่มจากการ remap ที้จุนแล้วได้ 10-15 ตัวแล้ว มาเสริมแคม เพื่อเอาม้าเพิ่มอีก 10-12 ตัวนะคับ ตรงรุ่นนะคับ ของเดิมเก็บกับบ้านได้เลยคับ ไม่มีผลเสียคับ ใช้งานได้ทุกรุปแบบเหมือนรถโรงงานคับ แต่ดีกว่าเดิมๆ แน่นอนคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 12 ก.ย. 2017, 19:02:55 โดย Rit HRV - Hondatec tuning »

ออนไลน์ Rit HRV - Hondatec tuning

  • สมาชิก 2000 ไมล์
  • ***********
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 2331
  • พลังน้ำใจ : 27
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-hondatec*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
มาเสริมคับ เรื่องแคมซิ่งคับ ส่วนใหญ่ที่เห็นนะคับ ที่ผมสอบถาม สำนักใหญ่ๆ ใส่แคมซิ่งแล้วจะไม่สามารถ remap ได้คับ ต้องจุนกับกล่องซิ่งเท่านั้นคับ รถรุ่นใหม่ๆนะคับ เช่น fc hrv gk city ตัวใหม่ เหมือนคล้ายว่า โปรแกรม remap ยังเข้าไม่ถึง หรือ ว่ายังไม่เสถียร ประมาณนี้คับ
*แต่ที่ผมสอบถาม และได้คำแนะนำจากรุ้นพี่ผมมือ tuner hondatec แนะนำคับ แคมซิ่งของพี่เบริด์หลักห้า สามารถ มา remap จุนเก็บงานได้คับ ไม่มีผลเสียใดๆทั้งสิ้นคับ
*เป็นข้อมุลแนะนำสำหรับ ท่านที่สนใจ อัพ สเตป ในการเสริมสมถรรนะเพิ่มแรงม้า/แรงบิด เพิ่มนะคับ ไม่มีผลเสียใดๆต่อเครื่องยนต์นะคับ เน้นย้ำว่า เป็นแคมตรงรุ่นคับ องศาสุงกว่าของเดิมๆ std คับ จึงทำให้ได้แรงม้าเพิ่มขึ้น 10-12 ตัวคับ

Tags: