ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
**ท่านใดพบปัญหาการสมัครสมาชิกด้วยสมาร์ทโฟน แนะนำให้สมัครสมาชิกโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ก่อน จากนั้นค่อยใช้สมาร์ทโฟนล๊อกอินเล่นตามปกติ**


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ผู้เขียน หัวข้อ: E-TEDดำ/โช๊คNew SR/Rigid+ค้ำTsuyoi/แคมBL5/ปลายท่อG-pipe/จูนHondatec/ขยายลิ้นซิ่ง  (อ่าน 24524 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Gecko

  • สมาชิก 2000 ไมล์
  • ***********
  • สมาชิก ID: 14385
  • กระทู้: 2102
  • พลังน้ำใจ : 25
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นนทบุรี
  • ชื่อเล่น: Aon
  • HR-V EL White Orchid Pearl 2016
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

พี่ Gecko จัด lanewatch ยังคับ  :-\ :-\ :-\
จัดแล้วมา present ด้วยคับ

รอของอยู่ครับ  8)


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3734
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ออฟไลน์ eagle44z

  • สมาชิก 300 ไมล์
  • ********
  • สมาชิก ID: 9700
  • กระทู้: 315
  • พลังน้ำใจ : 5
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นครปฐม
  • ชื่อเล่น: Panuwat
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เปลี่ยนแล้วตอนใช้ความเร็วนิ่งขึ้นไหมครับ

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3734
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
อัพเดตปลายท่อคับ hks โดนแผ่นไม้ดีดใส่ใต้ท้องรถไปโดนปลายท่อเป็นรอย เลยจัดใหม่คับ เห็นแล้วขัดตาคับ แต่ใช้งานได้ปกตินะคับ แต่ชอบเช็ดรถ เช็ดปลายท่อเป็นประจำเลยขัดๆตาคับ และ ปล่อยขายไปแล้วคับ จัดใหม่ ราคาไม่แรงคับ สเปคเหมือนเดิม เดินเลส 2 นิ้ว ไส้ 2 นิ้ว ตามสูตรเดิมแบบ hks hi power คับ ปลายท่อทรง hks-n1 สำนัก G-pipe คับ แถวปทุมคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 16 ก.ย. 2018, 23:50:12 โดย Rit Hrv "NA Style" »

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3734
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
อัพเดตคับ ล้อแมกงาน ssw รุ่น rs05rr (งาน casting บ.สแตมฟอร์ด ไทร์ส ดิสทริบิวเตอร์ ) เป็นโรงงานมาตราฐานเดียวกับ lenso คับ
สเปคแมก ขอบ17 กว้าง8 offset35 สีไฮเปอร์ซิลเวอร์คับ
*น้ำหนักต่อวง 17x8 = 7.8 โลคับ (ใส่อยู่งาน casting ขอบ 17 จะน้ำหนักไม่เบาไม่หนักเกินไปคับ)
*น้ำหนักต่อวง 18x9-9.5 = 11 โลคับ (งาน casting)
*น้ำหนักต่อวง 18x9-9.5 = 8.1-8.6 โลคับ (งาน flowfroming จะมีในขอบ 18 คับ ขอบ 17 ไม่มีผลิตคับ)

*ที่เปลี่ยนเพราะวันนี้ผ่านที่ร้าน nv ยางยนต์ แถวปทุมคลอง 1 ก่อนถึงปั๊ม ปตท. คับ เลยแวะไปดูแมก แล้วลองใช้บริการตรวจเช็คช่วงล่างฟรีคับ ปรากฎว่า แมกล้อหลังฝั่งเดียวกับ ปลายท่อที่ ปลายเดิม hks เป็นรอยบุบ แมกด้านในเป็นรอยกระแทกจากแผ่นไม้ หรือ แผ่นเหล็กครั้งนั้นคับ เลยจับเปลี่ยนเลยคับ เทริน์เลยคับ ไม่อยากเสี่ยงระยะยาวคับ เพราะขับ ตจว บ่อยคับ
เทริน์แมกเดิม 4000 คับ เล่นมือสองมาก็ถือว่ายังไม่ขาดทุนมากคับ
แมก rs05rr ราคา 17000 พร้อมเทริน์เหลือ 13000 คับ
งานไทยคุณภาพเหมือนกันกับ lenso คับ
ส่วนงานแมกที่งบพอจับต้องได้คับ งานไทยของ Ssw Lenso Enkai Tam Ssr Auto Kk พอคบหาได้คับ สมถรรนะ พอเทียบเคียงแมกเดิมที่ติดรถมาจากโรงงานคับ และ ถ้างบไม่ถึงเล่นแมก forged ด้วยนะคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 24 ก.ย. 2018, 22:10:01 โดย Rit Hrv "NA Style" »

ออฟไลน์ kidtung

  • สมาชิก 10 ไมล์
  • **
  • สมาชิก ID: 18705
  • กระทู้: 12
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ระยอง
  • ชื่อเล่น: ต้อง
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ระหว่างท่อ azc กับตัวที่ใส่อันไหนเสียงเพาะกว่ากันครับ

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3734
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เสียงใกล้เคียงกันคับ ถ้าไส้ตรงนะคับ จะเสียงดังกว่า ไส้ย้อน (เพราะมีหม้อพัก)
*แต่ไส้ตรงจะวิ่งได้ไหลลื่นกว่า ไส้ย้อนคับ (กรณีรถขยับ สเตป คับ เช่น remap หรือ จูนกล่อง หรือยัดไส้ ใส่แคม ทำฝา ทำกำลังอัด หรือ ยัดลูกซิ่งคับ)
*ส่วนบางท่านที่คิดว่า รถเกียร์ auto หรือ cvt ควรใส่ปลายท่อใส่ย้อนถึงเหมาะกับรถกับเกียร์ ที่จิงแล้วจะเกียร์ mt หรือ auto cvt สามารถใส่ไส้ตรงได้คับ หรือ ไส้ย้อน (สูตรซิ่ง) แต่ต้องมีการปรับจูน หรือ remap เช่นกันคับ
*แต่ถ้ารถเดิมๆถ้าอยากใส่ให้สวยงามก็ใส่แบบครอบปลายท่อดีกว่าคับ
*ส่วนเรื่องเสียงปลายไส้ตรงจะสำนักไหนเสียงคล้ายกันคับ ไม่ต่างกันคับ
*ส่วนราคาตามแบรนด์ ตามดีไซด์ ตามความชอบคับ
*ยังไงแล้วต้องตั้งโจทย์ของแต่ละท่านก่อนคับ ว่าจะใส่เพื่อสวยงาม หรือ เอาสมถรรนะ นะคับ อิอิ  :emo_051: :emo_051: :emo_051:
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 21 ต.ค. 2018, 17:57:37 โดย Rit Hrv "NA Style" »

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3734
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
อัพเดตตัวช่วยอีกตัวคับ เพราะปะยางมา 3 เส้นแล้วคับ เจอ น็อตยิงหลังคาที่ ตจว เลยจัดตัวเตือนลมยางอ่อนมาคับ ราคาไม่ถูกไม่แพงจนเกินไปคับ (ขึ้นอยู่กับการใช้งานจิงนะคับ)
เพราะผมเองจขับรถวิ่งทางไกลออก ตจว บ่อยคับ และ เจอ case เกี่ยวกับยางรถบ่อยเลยตัดสินใจเสริมคับ เพราะใช้งานได้จิงจากการทดสอบคับ
และ เจอเพสร้านที่กำลังลดราคาเลยจัดคับ
ภาพรีวิวรถผมเองคับ

ออฟไลน์ kidtung

  • สมาชิก 10 ไมล์
  • **
  • สมาชิก ID: 18705
  • กระทู้: 12
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ระยอง
  • ชื่อเล่น: ต้อง
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
แล้วความดังละครับ azc กับ hks อันไหนเสียงเบากว่ากันครับ

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3734
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
จากความรู้สึกนะคับ hks hi power เบากว่านิดเดียว ถ้าสายซิ่งจะบอกว่าแทบไม่ต่างเลยคับ สำหรับไส้ตรงนะคับ
ถ้าไม่ชอบดัง แต่อยากใส่ปลายท่อสูตรจิงๆ แนะนำไส้ย้อนคับ hks ti คับ แบบมีหม้อพักแบบของเดิมติดรถคับ แต่ถ้าใส่แล้วแนะนำ remap หรือ จูนคับ เพื่อปรับน้ำมัน+ไฟ ให้เหมาะสมกับปลายท่อคับ เพราะไม่ว่าจะไส้อะไร ถ้าเป็นท่อสูตร จำเป็นต้องมีการปรับจูนคับ ถ้าแบบบ้านๆที่เราๆพูดกันคือ ต้นหาย กลางปลายไหลคับ กรณีรถเดิมนะคับ
แต่ถ้าตัดสินใจใส่ปลายท่อสูตรแล้ว และ จะไป remap ผมเองก็แนะนำเจ้า hondatec คับ hrv ใน club เรา และ ผมเองไป remap กับเจ้านี้หลายคันแล้วคับ เพราะข้อดีของเจ้านี้คือ ไม่ต้องล็อกน้ำมันจูนคับ จูนดีทุกคันคับ และ สามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงได้เหมือนเดิมที่รถเติมได้คับ ถ้าชอบแนวทาง na เน้นเหนียวใช้งานยาวๆ ไม่ต้องดัดแปลงอะไร ประกันอยู่ครบๆ มาแนวทาง na แบบผมได้คับ รับลองคับ จะชิวก็ประหยัดเหมือนเดิมคับ ถ้ากดเต็มวิ่งดีกว่าพวกเครื่อง 2.0 หรือ 2.4 เบนซินเดิมๆแน่นอนคับ ใช้ดีบอกต่อคับ   
เน้นใช้งานจิงเป็นหลักคับ
เพราะผมเองก็เน้นเหนียวคับ เพราะมช้งานวิ่ง ตจว บ่อยมากคับ
รถ 3 ปี วิ่ง 128xxx กว่าโลแล้วคับ ไม่มีงอแง้คับ เน้นเปลี่ยนถ่ายของเหลวตามกำหนด หรือ เปลี่ยนตามการใช้งานจิงก็ดีคับ  :emo_051: :emo_051: :emo_051:
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 21 ต.ค. 2018, 19:58:16 โดย Rit Hrv "NA Style" »

ออฟไลน์ kidtung

  • สมาชิก 10 ไมล์
  • **
  • สมาชิก ID: 18705
  • กระทู้: 12
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ระยอง
  • ชื่อเล่น: ต้อง
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
พอมีเบอร์ติดต่อที่รีแม็ปกล่องมั้ยครับ

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3734
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ผมส่งข้อมูลไปที่ PM ให้แล้วนะคับ

ออฟไลน์ kidtung

  • สมาชิก 10 ไมล์
  • **
  • สมาชิก ID: 18705
  • กระทู้: 12
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ระยอง
  • ชื่อเล่น: ต้อง
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ขอบคุมากครับ

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3734
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
อะไรใช้ดีผมบอกต่อคับ
เน้นเหนี่ยว จมไมล์ได้ ใช้งบไม่บานปลาย ดูแลไม่จุกจิง ก็ต้องแนวทาง na คับ รถผม 3 ปี วิ่ง 13xxxx โล ไม่มีงอแง เครื่อง เกียร์ปกติ ซัด แช่ สบายๆคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 14 พ.ย. 2018, 01:35:38 โดย Rit Hrv "NA Style" »

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3734
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
อัพเดตภาพรีวิวเล็กน้อยคับ ช่วงนี้ภาระกิจหลังเลือกตั้ง งานจะยุ่งๆคับ ไม่ค่อยได้มาแชร์ข้อมูลอะไรเพิ่มเติม เผื่อไว้เป็นแนวทางในการเสริมเติมแต่งนะคับ
มาแชร์ภาพรีวิวสักเล็กน้อยกับทริปช่วงปีใหม่ ปี61-62 และ ช่วงมีนาคม ที่ผ่านมาคับ กึ่งทริปกับ ภาระกิจหลังเลือกตั้ง 62 ที่ผ่านมาคับ เล่นโค้งสบายคับ ขึ้นเหนือเส้น ขุนตาล ถ้าวิ่งสายเอเชียไปเชียงใหม่ ผ่านเส้นนี้แน่นอนคับ เล่นโค้งถ้ารถน้อย ที่ไม่ใช่โค้งหักซอก 110-120 สบายคับ ถ้ามีอุปกรณ์เสริมช่วยเพิ่มเติม ขับสบายคับ และ กับการเสริมสมถรรนะด้านแรงม้า แรงบิด เน้นวิ่งทางไกล ตจว คับ ปกติดีคับ ไมล์ล่าสุด 148000 โลคับ รถใช้งานมาประมาณ 3 ปีครึ่ง คับ ไม่มีปัญหาใดๆหลังจากการเสริมสมถรรนะในจุดต่างๆ แล้วใช้งานจริงคับ มีปัญหาจุดเดียว คือ ปุ่มสตาร์ทคับ เพราะรุ่นแรกๆจะมีปัญหา ไฟโชว์ของปุ่มสตาร์ทคับ แต่ รุ่นหลังๆคงปรับปรุงแล้วคับ     ส่วนทริป รีวิวทริปต่างๆสถานที่ที่แนะนำรับชมไว้เป็นไกด์ลายของสถานที่ท่องเที่ยวได้ที่ หัวข้อหลัก สะพานกล้องเที่ยวได้คับ
hrv on the way.
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 12 พ.ค. 2019, 01:00:14 โดย Rit Hrv "NA Style" »

Tags: