ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
**ท่านใดพบปัญหาการสมัครสมาชิกด้วยสมาร์ทโฟน แนะนำให้สมัครสมาชิกโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ก่อน จากนั้นค่อยใช้สมาร์ทโฟนล๊อกอินเล่นตามปกติ**


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ผู้เขียน หัวข้อ: hongtonggas ติดตั้งแก๊ส HRV PRINS VSI-2 [การติดตั้งในส่วนของถังแก๊ส] Part:2  (อ่าน 5147 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ hongtonggas

  • สมาชิก 10 ไมล์
  • **
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3450
  • กระทู้: 10
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นตรปฐม
  • ชื่อเล่น: Mr.hongtong
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
 Share 
มาอัปเดตการติดตั้งแก๊สใน Honda HR-V กันต่อนะครับ หลังจากที่เมื่อวานหลังจากที่รับรถและขับกลับมาถึงร้าน ทีมช่างได้ลงมือติดตั้งแก๊สกันทันที แต่การเริ่มต้นโปรเจ็กต์ในครั้งแรกของรถแต่ละรุ่นเป็นธรรมดาที่จะต้องใช้เวลามากหน่อย ในการวางแผนตำแหน่งติดตั้งอุปกรณ์ตลอดจนออกแบบขายึดอุปกรณ์ให้ออกมาดูดีที่สุด

ด้วยเหตุนี้การติดตั้งจึงใช้เวลาถึง 2 วันเต็มๆ จึงแล้วเสร็จและสมบูรณ์แบบพร้อมที่รีวิวกันต่อ จากที่รีิววในส่วนของการกำหนดตำแหน่งการติดตั้งอุปกรณ์แก๊สต่างๆ ในห้องเครื่องยนต์ ในครั้งนี้มาดูกันต่อในส่วนของการติดตั้งถังแก๊ส

สำหรับ Honda HR-V ได้ออกแบบให้มีการวางยางอะไหล่ไว้ในห้องวางสัมภาระด้านท้าย เมื่อเปิดฝาครอบออกจะพบกับถาดใส่เครื่องมือก่อน เมื่อยกถาดใส่เครื่องมือออกจึงจะพบกับยางอะไหล่ซึ่งเป็นยางแบบ Spare Part ที่มีขนาดเล็กกว่ายางติดรถ

เมื่อเห็นหน้างานหรือพื้นที่ที่จะวางถังแก๊สแล้ว ก็ต้องสำรวจลักษณะของพื้นที่และวัดขนาดพื้นที่ก่อนว่าน่าจะวางถังแก๊สซึ่งเป็นโดนัทขนาดเท่าไรจึงจะพอดี

ลักษณะของพื้นที่ที่วางยางอะไหล่ของ Honda HR-V จะมีลักษณะที่ลาดเอียง ไม่ได้เป็นพื้นราบเสียทีเดียว สิ่งหนึ่งที่จำเป็นต้องทำคือการปรับพื้นที่ให้อยู่ในแนวระนาบก่อน ไม่เช่นนั้นหากวางถังในลักษณะที่เอียงจะทำให้ไม่สามารถเติมแก๊สได้อย่างเต็มที่



เมื่อวัดพื้นที่เรียบร้อยแล้ว ทดลองนำถัง 2-3 ขนาดมาวางในห้องวางยางอะไหล่แล้ว ถังโดนัทที่เหมาะสมกับ Honda HR-V มากที่สุดคือ ถังขนาด 50 ลิตร เมื่อติดตั้งเสร็จแล้วจะสามารถปิดฝาครอบได้พอดีหรือไม่ หรือว่าส่วนฝาครอบจะต้องสูงกว่าปกติเล็กน้อยเดี๋ยวมาดูกัน

เมื่อวัดพื้นที่เรียบร้อยแล้วก็ลงมือจัดเตรียมพื้นที่ เริ่มจากเจาะส่วนของพื้นห้องวางอะไหล่เพื่อเดินท่อแก๊สที่จะส่งแก๊สจากถังไปยังหม้อต้มที่ห้องเครื่องยนต์



เมื่อเจาะรูสำหรับเดินท่อแก๊สเสร็จแล้วทำการพ่นสีป้องกันสนิม



และเป่าทำความสะอาดไม่ให้มีสิ่งสกปรกและเศษโลหะตกค้างอยู่ในส่วนนี้



เมื่อเตรียมพื้นที่สำหรับวางถังรวมถึงปรับพื้นให้อยู่ในแนวระนาบเรียบร้อยแล้ว ก็มาถึงการตัดแผ่นยางกันกระแทกก่อนที่จะวางถัง



แผ่นยางกันกระแทกนี้จะช่วยป้องกันการกระแทกที่จะเกิดขึ้นระหว่างตัวถังของรถกับถังแก๊ส และป้องกันความเสียหายที่จะเกิดกับตัวถังของรถเองด้วย



อีกด้านหนึ่งช่างจะติดตั้งน็อตที่จะยึดถังแก๊สกับตัวถังรถมายึดกับถังแก๊สก่อนที่จะนำไปติดตั้งในตัวรถ



ระหว่างการเตรียมพื้นที่และเตรียมในส่วนของถังแก๊ส จะมีช่างอีกชุดหนึ่งทำการเดินท่อก๊สใต้ท้องรถ การเดินท่อแก๊สแม้จะอยู่ในจุดที่มองไม่เห็นคือ ใต้ท้องรถ แต่ก็จะทำด้วยความเรียบร้อยและคำนึงถึงความปลอดภัยเหมือนกับจุดอื่นๆ



ในการเดินท่อแก๊สช่างจะดูไลน์หรือแนวการเดินท่อที่เหมาะสม และไม่เสี่ยงที่จะเกิดการกระแทกเมื่อรถมีการยุบตัวหรือมีการกระแทกเกิดขึ้นบริเวณใต้ท้องรถ และจะมีการทำซัพพอร์ตยึดแนวท่อเป็นจุดๆ ด้วย เพื่อความแน่นหนา



ท่อแก๊สที่ต่อเข้ากับถังแก๊สผ่านมัลติวาล์วจะมี 2 ไลน์ด้วยกันคือ ท่อจ่ายแก๊สจากถังไปยังหม้อต้ม และท่อเติมแก๊สเข้าถังจากหัวเติมแก๊ส ซึ่งหัวเติมแก๊สจะถูกติดตั้งบริเวณใต้ท้องด้านท้ายรถ



เมื่อเดินท่อแต่ละจุดพร้อมแล้วช่างจะนำถังและส่วนประกอบต่างๆ ไปวางในห้องวางยางอะไหล่ และประกอบท่อแก๊สเข้ากับมัลติวาล์ว





การต่อท่อแก๊สในจุดนี้ช่างจะทำด้วยความระมัดระวังและมีการตรวจเช็คซ้ำทุกครั้งเมื่อติดตั้งเสร็จ



ถังโดนัทขนาด 50 ลิตรเมื่อติดตั้งเสร็จแล้ว แม้จะมีการปรับพื้นที่ส่วนฐานขึ้นมาเพื่อให้พื้นด้านล่างที่จะวางถังอยู่ในแนวระนาบ แต่เมื่อติดตั้งถังแก๊สเสร็จแล้วยังสามารถปิดฝาครอบได้อย่างแนบสนิทพอดีเช่นเดิม

เชื่อว่าลูกค้าน่าจะพึงพอใจที่สามารถปิดฝาครอบได้แนบสนิทเหมือนเดิม นอกจากไม่ทำให้เสียพื้นที่การวางสัมภาระด้านหลังแล้ว เมื่อพับเบาะแถวหลังซึ่งสามารถพับได้เสมอกับพื้นรถพอดี หากตรงจุดนี้ไม่มีการนูนหรือสูงขึ้นจากปกติย่อมทำให้ดูดีและวางของได้สะดวกกว่า



สำหรับถังแก๊สที่ใช้ติดตั้งใน Honda HR-V เป็นถังแบบโดนัทขนาด 50 ลิตร ที่เราไม่ได้คัดเฉพาะขนาดที่พอดีกับพื้นที่เท่านั้น แต่ยังเลือกใช้ถังรุ่นใหม่ที่ได้รับการพัฒนาขึ้นมาให้มีคุณสมบัติดีขึ้นกว่าถังแก๊สแบบเดิ

คุณสมบัติของถังที่ติดตั้งใน Honda HR-V

ถังแก๊สที่ใช้เป็นถังของ Metal mate รุ่นใหม่ล่าสุดที่มีชื่อว่า Voll ถังรุ่นนี้ได้รับการพัฒนาขึ้นใหม่ทั้งการออกแบบและกระบวนการผลิต มีคุณสมบัติที่พิเศษหลายอย่างด้วยกัน

รูปทรงของถังได้รับการออกแบบใหม่ให้มีความสามารถในการรับแรงได้มากขึ้น พร้อมกันนั้นก็สามารถบรรจุแก๊สได้มากขึ้นด้วย

ในกระบวนการผลิตใช้การเชื่อมด้วยเทคโนโลยีอาร์โก้ชิลด์ และใช้โรบอทในการเชื่อม จุดเด่นของการเชื่อมแบบนี้คือความสะอาดป้องกันสิ่งสกปรกตกค้างภายในของถังแก๊ส ซึ่งเป็นสาเหตุหนึ่งที่ทำให้วาล์วเกิดการอุดตัน

แบล็กเก็ตซึ่งเป็นจุดที่ยึดระหว่างถังแก๊สกับตัวรถยนต์ ออกแบบใหม่ให้ประหยัดพื้นที่มากขึ้น ทำให้มีพื้นที่ในการบรรจุแก๊สเพิ่มขึ้น

ถัง Voll จะได้รับการประกอบวาล์วจากโรงงาน ซึ่งเป็นมัลติวาล์วจากอิตาลี ทำให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพและความปลอดภัยว่าวาล์วจะถูกติดตั้งอย่างดี มีการคิวซีจากโรงงานโดยตรง

Lock Guard ได้รับการออกแบบใหม่สำหรับถัง Voll โดยเฉพาะ มีความแข็งแรง มั่นใจได้ถึงความแข็งแรงและปลอดภัย 100%

จากการออกแบบและกระบวนการผลิตดังกล่าว ทำให้ถัง Voll มีความแข็งแรงและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น สำหรับการใช้งาน สิ่งที่ผู้ใช้จะได้รับและเห็นได้ถึงความแตกต่างคือ ระยะทางในการวิ่งต่อการเติมแก๊ส 1 ครั้งเพิ่มขึ้น โดยจะได้ระยะทางเพิ่มขึ้นประมาณ 20% เมื่อเทียบกับถังขนาดเดียวกันแบบเดิม ซึ่งเป็นผลมาจากการออกแบบโครงสร้างของถังและส่วนของแบล็กเก็ตใหม่

ความพิเศษอีกอย่างหนึ่งของถัง Voll คือ บรรจุภัณฑ์ ผลิตขึ้นจากพลาสติก PE หลังจากติดตั้งเสร็จแล้วลูกค้าสามารถนำไปใส่ยางอะไหล่ได้ด้วย
 

ตอนนี้งานติดตั้งหลักๆ ถือว่าผ่านไปด้วยดี แต่ยังไม่เสร็จเรียบร้อย ยังเหลืองานในส่วนของการติดตั้งสวิทช์แก๊ส, เดินสายไฟของระบบแก๊ส และปรับจูน

สวิทช์แก๊สของ Prins มีความพิเศษคือ สามารถเลือกสีได้ตามที่ต้องการ จะเลือกสีเดียวกับหน้าปัดของ Honda HR-V ที่สามารถปรับได้ถึง 7 สี หรือจะเลือกใช้สีที่ตัวเองชอบก็สามารถปรับได้ และแสงไฟที่สวิทช์สามารถปรับความเข้มได้อัตโนมัติทั้งในเวลากลางวันและกลางคืนเพื่อความคมชัดในการมองเห็นและไม่รบกวนสายตา



สวิทช์แก๊สถูกติดตั้งในตำแน่งติดตั้งสวิทช์เพิ่มเติมที่มีพื้นที่มาให้จากโรงงาน



เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ต่างๆ ตามตำแหน่งเรียบร้อยแล้ว ก็มาถึงขั้นตอนของการเดินสายไฟของระบบแก๊ส โดยชุดสายไฟสำเร็จรูปที่เตรียมไว้สำหรับรถแต่ละรุ่น ซึ่งไม่ต้องมีการตัดต่อสายไฟใดๆ ในระบบของรถทั้งสิ้น



การต่อสายไฟในระบบแก๊สเองก็เป็นการต่อแบบมาตรฐานโรงงานผลิตรถยนต์ที่ใช้ปลั๊กแบบคอนเน็คเตอร์ จึงไม่ต้องกังวลเรื่องของไฟฟ้าลัดวงจร หรือระบบไฟรวนเนื่องจากการตัดต่อสายไฟไม่ดี



ตอนนี้การติดตั้งแก๊สให้กับ Honda HR-V เสร็จเรียบร้อยแล้ว เหลือเพียงแต่การปรับจูนและทดสอบการทำงานเท่านั้น ซึ่งจะรีวิวให้ทราบกันอีกครั้งพร้อมกับรีวิวทดสอบอัตราสิ้นเปลืองแก๊ส

ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ http://hongtongautogas.com/review_car_gas_detail.php?id=57


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ออฟไลน์ pp hrv

  • สมาชิก 50 ไมล์
  • *****
  • สมาชิก ID: 3003
  • กระทู้: 51
  • พลังน้ำใจ : 3
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นครสวรรค์
  • ชื่อเล่น: pp
  • สีรถ: ยังไม่ระบุ
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
รอดูอัตราสิ้นเปลืองอยู่นะครับ โลละกี่บาท  :emo_090: น่าจะประหยัดได้เยอะ

ออฟไลน์ iBiew

  • สมาชิก 10 ไมล์
  • **
  • สมาชิก ID: 3703
  • กระทู้: 13
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นนทบุรี
  • ชื่อเล่น: บิว
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
มันใช่เลย... :'(

ออฟไลน์ hongtonggas

  • สมาชิก 10 ไมล์
  • **
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 3450
  • กระทู้: 10
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นตรปฐม
  • ชื่อเล่น: Mr.hongtong
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
อัตราสิ้นเปลือง อีกซักพักนึงจะทำรีวิวให้นะครับ จะมีให้ทั้งน้ำมันและแก๊ส lpg

ก่อนตัดสินใจติดตั้งแก๊ส มาทดลองขับได้นะครับ

 :emo_051:

รอดูอัตราสิ้นเปลืองอยู่นะครับ โลละกี่บาท  :emo_090: น่าจะประหยัดได้เยอะ

ออฟไลน์ ! KAI !

  • สมาชิก 2000 ไมล์
  • ***********
  • สมาชิก ID: 5513
  • กระทู้: 2423
  • พลังน้ำใจ : 62
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพฯ
  • ชื่อเล่น: KAI
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

Tags: hrv