ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
**ท่านใดพบปัญหาการสมัครสมาชิกด้วยสมาร์ทโฟน แนะนำให้สมัครสมาชิกโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ก่อน จากนั้นค่อยใช้สมาร์ทโฟนล๊อกอินเล่นตามปกติ**


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ผู้เขียน หัวข้อ: โช้คอัพเสริมสมถรรนะช่วงล่างเพิ่มจากที่มี rigid+ชุดค้ำเพิ่มเติมคือ kyb new sr  (อ่าน 13440 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3708
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ใช้ดีเราบอกต่อคับ  :emo_051: :emo_051: :emo_051:


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3708
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
หลังจากเสริม new sr มาเพิ่มเติม นอกเหนือจาก ชุดค้ำ tsuyoi และ บูช rigid colar ออกทริปขึ้นเหนือ ช่วงปีใหม่ที่ผ่านมา สมถรรนะ ดีขึ้นกว่าโช้คเดิมพอสมควรคับ ถึงขั้นดีเลยคับ เล่นโค้งขุนตาล แบบไม่เบรค ที่ 100-120 ได้สบายคับ แต่ยืนพื้น เล่นโค้งที่ 110 คับ ถือว่าคุ้มสมราคาคับ
ทริปเหนือรอบบนี้ ออกเดินทางจากยุดยา วันที่ 30/12/61 ต่อเช้า 31/12/62 ประมาณตี 1 กว่า คับ ถึง ตำบลสุเทพ ก่อนขึ้นดอยสุเทพ 7:45 น. รวมแวะพักพา สุนัข้ดินเล่นในปั๊ม และ เติมน้ำมัน ยืดเส้นยืดสายคับ ใช้ความเร็วที่ 130-150 ยืนพื้นเป็นมาตราฐานที่ 140 คับ
ส่วนข้อมูลอื่นๆ เช่น อุปกรณ์เสริมต่างๆ เน้นใช้งานจิงเป็นหลัก และ ราคาจับต้องได้ อยู่ในหัวข้อหลัก ห้องแต่งรถนะคับ เผื่อท่านใดสนใจคับ หรือ มีข้อมูลดีๆมาแชร์ลง เสริมไว้ได้เลยคับ ยินดีคับ
อะไรใช้ดีผมบอกต่อคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 18 ก.พ. 2019, 14:11:29 โดย Rit Hrv "NA Style" »

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3708
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ใช้ดีเราบอกต่อคับ สมช. ใน club hrv จัดไปคับ รับลองว่าคุ้มสมราคาคับ
*ส่วนการโยนตัวมีบ้าง มันเป็นเรื่องปกติของรถยกสูงนะคับ เพราะยังใช้ โช้คขนาดเดิม และ ชุดสปริงเดิมอยู่คับ แต่จังหวะยืดยุบตัวชุดโช้คจะทำงานได้ดีกว่าเดิมแน่นอนคับ จังหวะยุบตัวไวขึ้น จังหวะยืดคืนตัวไวขึ้น ทำให้ ควบคุมพวงมาลัยได้ดีกว่าเดิมแน่นอนคับ รถไม่เสียอาการ หรือ แถด้วยคับและ ใช้ความเร็วหลุด 100++ คนนั่งหลัง หลับสบายคับ ไม่ต้องกังวนว่า จะเด้ง ร่อน ยวบ กระด้าง หรือ เวียนหัวคับ เพราะความสูงช่วงล่างยังคงเท่าเดิมคับ
*แนะนำให้ใช้กับสปริงเดิมนะคับ เพื่อถนอมให้ชุดโช้คทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ และ อายุการใช้งานที่ยาวนานตามสารันตีคับ
*ส่วนการใช้จิง กรณีเจอ ระนาด หลังเต่า หลุม ทางขรุขระ หลีกเลี่ยงได้ก็ควรหลีกคับ ถ้าหลีกไม่ได้ควรใช้ความเร็วต่ำนะคับ ถ้าหลีกเลี่ยงไม่ได้คับ จะช่วยถนอมชุดโช้คไปในตัวคับ
*ไม่ว่าจะเป็นโช้คเทพขนาดไหน ถ้าใช้งานไม่ถนอม ก็กลับบ้านเก่าไวแน่นอนคับ ต่อให้ชึดโช่คแต่ง จะมีความทนทาน แข็งแรงกว่าชุดโช้คเดิมก็ตามคับ
*ส่วนในข้อมูลที่แจ้งว่า สามารถใส่กับสปริงโหลดได้ไม่เกิน 30 มม. นั้นสำหรับรถที่วิ่งน้อย เน้นใช้ในเมืองคับ ถ้ารถใช้งาน ออก ตจว ออกทริป หรือ ต้องมีการขน บรรทุกบ้าง มี สมช. ในครอบครัวโดยสารบ่อยๆ แนะนำใส่กับสปริงเดิมดีที่สุดคับ
*จากการใช้งานจิง เหนือ ใต้ กลาง อีสาน ออก ตก ลุยมาพอสมควรคับ ส่วนล่าสุดที่วิ่งทางไกลออกทริป ลุยดอยมาช่วงปีใหม่ สามารถเล่นโค้ง ช่วงเข้าด่านขุนตาลได้สบายคับ ใช้ความเร็ว 100-120 ไม่ต้องเบรคได้สบายคับ กรณี รถไม่มีนะคับ ถ้าท่านใดไปเชียงใหม่ต้องผ่านเส้นนี้แน่นอนคับ
ใช้ดีบอกต่อคับ hrv on the way
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 26 ก.พ. 2019, 14:09:15 โดย Rit Hrv "NA Style" »