ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
**ท่านใดพบปัญหาการสมัครสมาชิกด้วยสมาร์ทโฟน แนะนำให้สมัครสมาชิกโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ก่อน จากนั้นค่อยใช้สมาร์ทโฟนล๊อกอินเล่นตามปกติ**


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ผู้เขียน หัวข้อ: รีวิวติดแก๊ส LPG+รีวิวการใช้งาน(เปลี่ยนโช๊คใหม่ 4 ต้น สเปคเดิมโรงงาน)  (อ่าน 56340 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 3 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ เกรียงไกร บุญทรง

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • สมาชิก ID: 17741
  • กระทู้: 209
  • พลังน้ำใจ : 4
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ลำพูน
  • ชื่อเล่น: เกรียง
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ได้เวลา "เปลี่ยน"
ไม่แน่ใจว่าจะเลือกของเทียบเคียง หรือ ของแต่ง ดี สุดท้ายที่ร้าน เบิกของเดิมโรงงานให้ได้ และราคาเบากว่าทั้งของแต่ง และ พวกสตรัทปรับเกลียว ก็ จัดไป!!!
ใช้มาได้กี่ปีครับ.ใช้รถสภาพปรกติทั่วไปใช้ใหมครับ.
ถามไว้เป็นข้อมูลในอนาคต. 555:) :emo_051:


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ออฟไลน์ taoturbo

  • สมาชิก 200 ไมล์
  • *******
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 7467
  • กระทู้: 258
  • พลังน้ำใจ : 8
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: สมุทรปราการ
  • ชื่อเล่น: tao
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ได้เวลา "เปลี่ยน"
ไม่แน่ใจว่าจะเลือกของเทียบเคียง หรือ ของแต่ง ดี สุดท้ายที่ร้าน เบิกของเดิมโรงงานให้ได้ และราคาเบากว่าทั้งของแต่ง และ พวกสตรัทปรับเกลียว ก็ จัดไป!!!
ใช้มาได้กี่ปีครับ.ใช้รถสภาพปรกติทั่วไปใช้ใหมครับ.
ถามไว้เป็นข้อมูลในอนาคต. 555:) :emo_051:
อายุรถ 4 ปี 1 เดือน ระยะทาง 1.4 แสน กม.ครับ การใช้งาน ใช้เดินทางไปกลับ ที่ทำงาน วันละ 200 กม.(กทม.-ชลบุรี) 4-5 วัน/สัปดาห์ ก่อนหน้านี้โช๊ครั่วครับ จึงนำไปซ่อมกับร้านซ่อม คู่ละ 1200 บาทแต่ใข้งานได้อีกไม่นาน(6 เดือน)ก็รั่วอีก เลยต้องจัดใหม่ครับ

Tags: