ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
**ท่านใดพบปัญหาการสมัครสมาชิกด้วยสมาร์ทโฟน แนะนำให้สมัครสมาชิกโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ก่อน จากนั้นค่อยใช้สมาร์ทโฟนล๊อกอินเล่นตามปกติ**


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ผู้เขียน หัวข้อ: E85 vs E20 ขอความเห็นหน่อยครับ  (อ่าน 45379 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ pornchk

  • สมาชิก 30 ไมล์
  • ****
  • สมาชิก ID: 15290
  • กระทู้: 42
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพมหานคร
  • ชื่อเล่น: คิม
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: E85 vs E20 ขอความเห็นหน่อยครับ
« ตอบกลับ #45 เมื่อ: 22 ต.ค. 2016, 12:04:16 »

เพิ่งเดินทางไปหาดใหญ่ ปัตตานี  กระบี่ ภูเก็ต   ขาไปใช้ E20 

ขากลับลองเติม E85 จากภูเก็ต   ทำได้ 14.5 กม/ลิตร  ครับ  วัดจากน้ำมันที่เติมใหม่เข้าไป
 ใช้ความเร็วประมาณไม่เกิน 110 กม/ชม   ถือว่าประหยัดพอสมควร   ครั้งต่อไปถ้าวิ่งทางไกล จะใช้ E85 ครับ


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ออฟไลน์ yoyo1125

  • สมาชิก 100 ไมล์
  • ******
  • สมาชิก ID: 19022
  • กระทู้: 145
  • พลังน้ำใจ : 1
  • เพศ: หญิง
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: yoyo
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3575
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: E85 vs E20 ขอความเห็นหน่อยครับ
« ตอบกลับ #47 เมื่อ: 22 มี.ค. 2017, 22:16:22 »
 :emo_051:

ออฟไลน์ eagle44z

  • สมาชิก 300 ไมล์
  • ********
  • สมาชิก ID: 9700
  • กระทู้: 313
  • พลังน้ำใจ : 5
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นครปฐม
  • ชื่อเล่น: Panuwat
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: E85 vs E20 ขอความเห็นหน่อยครับ
« ตอบกลับ #48 เมื่อ: 23 มี.ค. 2017, 18:42:48 »
E85 ผมได้ 11.5 วิ่งทางไกล 800โล ติดกัน @140

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3575
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: E85 vs E20 ขอความเห็นหน่อยครับ
« ตอบกลับ #49 เมื่อ: 23 มี.ค. 2017, 21:10:58 »
กรนีรถเดิมๆ ใช้งานปกติขับ 100-130 กม/ชม เติม 91หรือ 20 คับปริมานของอัตราสิ้นเปลืองจะได้ค่าที่ตัวเลขเยอะคับ คือ จะดุเหมือนประหยัดคับ ความรุ้สึกของแต่ละท่านคับ
กรนีมีการปรับแต่ง เช่น reflash ecu หรือ จุนกล่องมาอยุ่ที่ว่าต้องการแบบไหนคับ ถ้า จุนแบบ แฟ็ก ฟาลว์ คือ สามารถเติมได้ทุกชนิงของน้ำมัน ก้อได้อัตราสิ้นเปลืองที่ดีกว่ารถเดิมๆ ขึ้นมาไม่มากก้อน้อยคับ
แต่ถ้าเน้นสมถรรนะให้รถขับดีกว่าจุนแบบ แฟ็ก ฟาลว์ ก้อต้องจุน e20 หรือ e85 ตามความเหมาะสมของการใช้งานคับ ก้อจะได้อัตราสิ้นเปลืองที่ดีกว่ารถเดิมๆเช่นกันคับ การเผาไหม้จะทำได้ดีกว่า และการจุดระเบิด รอบต้น ท็อค แรงบิดดี แรงม้า เพิ่มขึ้น สมถรรนะเครื่องยนต์ดีขึ้น
*กรนีรถเดิมใช้ e20 ตามหัวข้อคับจะให้อัตราสิ้นเปลืองที่ดีกว่าคับ
*แต่ถ้าจะบอกว่าใช้ตัวไหน เร็ว แรงกว่า รถเดิมๆ แทบไม่มีผลเลยคับ เพาะไม่ได้มีการปรับจุนอะไรกับสมถรรนะเครื่องยนต์คับ ต้องใีการปรับจุน หรือ reflash ecu ถึงจะเห็นผล จึงเทียบกันได้ว่า หลังจุนแล้ว e85 หรือ e20 ตัวไหนเติมแล้ววิ่งได้ดีกว่ากัน และ อัตราสิ้นเปลือง ต่างกันแค่ไหนหลังเสริมสมถรรนะให้เครื่องยนต์แล้วคับ คือ ค่าออกเทนของน้ำมันตัวไหนสุงกว่าจุนตัวนั้นก้อจะดีกว่าคับ แต่การปรับจุนเสริมสมถรรนะเครื่องยนต์ที่ปลอดภัยแล้วดีที่สุดในการปรับจุน คือ การ reflash ecu คับ ปลอดภัยที่สุดคับ เพาะไม่จำเปงต้องไปดัดแปลงอะไรกับตัวรถคับ คือ การ reflash ecu จุนกล่อง ecu ของตัวรถเดิมคับ ถ้าจะถามเรื่องสมถรรนะ วิ่งได้ดีเหมือน กล่องแต่งซิ่งตัวแพงๆ เช่น พวก stand alone คับ เพาะกล่อง ecu หลักของตัวรถมันก้อ คือ กล่อง standand alone คับ และที่สำคันการปรับจุน reflash ecu อยุ่ที่ประสบการ และฝีมือในการปรับจุนคับว่า tuner แต่ละคนจะทำได้ขนาดไหนคับ รถหลังปรับจุนแล้ว จะเร็ว แรง หรือ จุนประหยัดกว่ารถเดิมๆมากน้อยเพียงใดคับ
*กรนีรถเดิมๆ จะเติมน้ำมันตัวก้อ เหมือนๆกันคับ ต่างกันแค่อัตราสิ้นเปลืองคับ แต่สมถรรนะการเผาไหม้ก้อตามสมถรรนะของเครื่องยนต์ เพาะรถจากโรงงาน ถุก จำกัด ล็อคค่าต่างๆเอาไว้เพื่อให้ผ่านการตรวจสอบ บางประการของเงื่อนไข ของแต่ละประเทศคับ จึงไม่ได้มีผลในเรื่อง การเติมน้ำมันตัวไหนแล้ววิ่งได้ดีกว่ากัน หรือ เรียกง่ายๆว่า เติมตัวไหนแรงกว่ากันคับ แต่ที่เห็นได้ชัด มีแค่จุดเดียวคับ คือ อัตราสิ้นที่ต่างกันของการเติม น้ำมันในแต่ชนิดเท่านั้นคับ เพาะตัวรถไม่มีการปรับจุน แรงบิดเท่าเดิม ม้าที่ล้อเท่าเดิม คับ
*อันนี้ความเห็นส่วนตัวนะคับ ระหว่าง e85 กับ e20
รถผม reflash ecu นะคับ จุน e85 รถวิ่งได้ดีกว่า จุน e20 คับ ง่ายๆที่พุดกัน แรงกว่าแหละคับ
ข้อดี ข้อเสีย คือ e85 หาปั้มเติมยากคับในไทย ส่วนใหญ่จึงจุน e20 กันคับ เพาะค่าออกเทนจะต่ำกว่า e85 และ หาเติมง่ายกว่า มีทุกปั้มในไทยคับ และสามารถ เติมได้ทั้งตัวคับ กรนีรถที่ reflash จุน e20 จะสามารถ เติม e85 ได้คับ เนื่องจากค่าออกเทน e20 จะต่ำกว่า e85 คับ ( พุดในกรนี สองตควนี้นะคับ )
แต่การจุน หรือ reflash ecu จะมีข้อจำกัดของ น้ำมันสองชนิดนี้คับ คือ
กรนีจุน e85 ก้อจะเติมได้แค่ e85 คับ เนื่องจาก ค่าออกเทนจะสุงที่สุดการปรับจุนกราฟ ตารางไฟก้อจะต่างกันไปคับ และที่เติมตัวอื่นไม่ได้ เนื่องจากการปรับจุน กราฟต่างๆ ค่าตัวเลขที่ใส่ใน ecu จะทำให้การเผาไหม้ มีประสิทธิภาพมากที่สุด การฉีดจ่ายน้ำมันจะสุงกว่าตัวอื่นๆคับ คือ หลักทางทิดสะดีแหละคับ ถ้าเติมตัวอื่นๆ หรือ น้ำมันที่ค่าออกเทนต่ำกว่าที่เราจุนไป ก้อจะทำให้ การจ่ายน้ำมันผิดปกติคับ เพาะการปรับจุน ecu กล่องจะมีการสั่งจ่ายน้ำมันที่ไม่ได้ประสิทธิภาพคับ
(** แต่ไม่ต้องกังวนนะคับ การจุน หรือ reflash ecu สามารถ จุนน้ำมันได้ทุกชนิดนะคับ คือ อยากเติมน้ำมันได้ทุกชนิดที่รถเติมได้ก้อจุนแบบ แฟ็ก ฟาลว์ คับ คือจุน 91 คับ เน้นย้ำนะคับ สามารถจุนได้หมด แต่ ผมพุดตามหัวข้อนะคับ ระหว่าง e20 กับ e85 นะคับ ) มันจึงมีข้อจำกัดคับ
คือ อยากให้รถวิ่งได้ดีก้อจุน e85 กับ e20 คับ ถ้าเอาสบายใจ เติมได้หมด ก้อจุน 91 คับ กรนีนี้เปงข้อมุลสำหรับท่านที่สนใจเสริมสมถรรนะ เพิ่มแรงม้า แรงบิด และประหยัดกว่ารถเดิมๆไม่มากก้อน้อย ตามพฤติกรรมการขับขี่นะคับ แต่สมถรรนะที่ได้หลังปรับจุน ดีกว่ารถเดิมๆ เห็นผลกว่าคับ หน้ามือเปงหลังมือคับ
** เน้นย้ำอีกสักครั้งคับ รถเดิมๆเติมตัวไหนก้อได้คับ ต่างกันที่การละเหยของน้ำมันคับ 95 91 จึงดุว่าค่าตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองตัวเลขสุงกว่า e20 e85 คับ วิ่งเหมือนๆกันคับ มันอยุ่ที่ความรุ้สึกแหละคับว่า เติมตัวไหนจะ เรว แรงกว่ากัน ในเมื่อไม่มีการเสริมสมถรรนะให้เครื่องยนต์ ก้อไม่มีผลเรื่องการขับขี่ที่ดีขึ้น หรือ ใส่อุปกรนมาหลอกสันยาน เพาะ ไม่มีการปรับจุนอะไรที่ ecu คือ เร็ว แรงขึ้น ดังนั้นรถเดิมๆ มีผลน้อยมากคับ เน้นย้ำนะคับ แต่จะมีความแตกต่างกันที่อัตราสิ้นเปลืองคับ ค่าออกเทนต่ำการเผาไหม้จึงทำได้น้อยกว่า ตัวที่ค่าออกเทนสุงๆคับ จึงเห็นว่าอัตราสิ้นเปลืองออกมาได้ดีกว่าคับ แค่นั้นคับ แต่เรื่องความเรว แรง เหมือนกันไม่ว่า จะเปง 91 95 e20 e85 คับ เพาะรถเดิมๆคับ
*ถ้าอยากให้ขับขี่ดีขึ้น ประหยัดกว่าเดิมในช่วงที่ขับชิวๆ และเร่งแซงได้ดีแบบเห็นผลต้อง reflash ecu คับ และอยุ่ที่ฝีมือ tuner ด้วยนะคับว่าปรับจุนค่าต่างๆใน ecu ละเอียดขนาดไหนคับ
*ความปลอดภัยถือว่าอยุ่ในขั้นสุงคับสมัยนี้คับ การ reflash ecu จึงเปงการเสริมสมถรรนะให้เครื่องยนต์ที่ดีขึ้น ปลอดภัยที่สุดคคบ และรถไม่ช้ำ ไม่ต้องดัดแปลงอะไรให้ประกันสุนขาดด้วยคับ
*ถ้าอยากเห็นผล reflash ecu ดีสุดคับ ดีกว่าไปใส่แผ่นกรองซิ่ง หรือ อุปกรนหลอกสันยานต่างๆคับเพาะมันช่วยได้แค่ระดับนึงคับ และราคาสุงคับบางตัว ผมจึงแนะนำคับ reflash ecu ที่ผมโพสในกระทุ้คับ ราคาเบาๆแต่คุนภาพที่ได้ไปเกินราคา ผมจึงมาแนะนำให้เพื่อจะได้ใช้งบอย่างประหยัดกับทุกท่านคับ และ เน้นย้ำอีกนิดคับ ไม่จำเปงต้องซิ่งคับ เน้นใช้งานคับดีกว่ารถเดิมๆ 100% คับ


 
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 12 เม.ย. 2017, 11:47:50 โดย Rit HRV - Hondatec tuning »

ออฟไลน์ Apisorn

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 12860
  • กระทู้: 7
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพมหานคร
  • ชื่อเล่น: เดย์
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: E85 vs E20 ขอความเห็นหน่อยครับ
« ตอบกลับ #50 เมื่อ: 12 เม.ย. 2017, 10:32:46 »
มาเก็บข้อมูลด้วยคนครับ

ออฟไลน์ p_0nd

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 17971
  • กระทู้: 3
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ
  • ชื่อเล่น: Pond
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: E85 vs E20 ขอความเห็นหน่อยครับ
« ตอบกลับ #51 เมื่อ: 19 เม.ย. 2017, 22:05:47 »
มาเก็บข้อมูลครับ

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3575
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: E85 vs E20 ขอความเห็นหน่อยครับ
« ตอบกลับ #52 เมื่อ: 20 เม.ย. 2017, 00:00:40 »
รับลองว่าที่ผมแนะนำ ใช้งบประหยัดแล้วได้สมถรรนะเกินคุ้ม ประกันสุนอยุ่ครบ 100% คับ เน้นย้ำคับ เน้นใช้งานบรรทุกของ หรือ นั่งหลายคนขับดีกว่ารถเดิมแน่นอนคับ รถไม่อืดคับ 100% ผมได้ใช้งานจิง มาแล้วจึงมาบอกต่อคับ นั่งหลัง 4 คนเด็กโตสองคน แม่กับน้า แฟนผม และผมขับคับ ขับแบบชิวๆ 100-140 สบายคับ ( รถผม reflash ecu นะคับ ) ที่มาแชร์ข้อมุลเสริมนะคับ เร่งแซงยังสบายเลยคับใช้เวลาจาก กทม แถวสนามกีฬา MBK อะคับ บ้านผมที่ กทม อยุ่แถวนั้นคับ ไปอำเภอ มวกเหล็ก ที่ศูนย์โคนมฟาร์มโชคชัย โคลงการหลวง ไปพบปะรวมญาติคับ ใช้เวลา 1 ชม. คับ ใช้ความเร็ว 100-140 มีเร่งแซงเปงระยะๆคับ ช่วงวันที่ 13 เมษา 60 คับ ขับสบายๆเลยคับ เทียบกับตอนรถเดิมๆ ขนาดมีแพทเดอชิป ยังเร่งแซงไม่ออกเลยคับ เน้นใช้งานคับ สมถรรนะดีกว่าตอนรถเดิมๆ หน้ามือหลังมือแน่นอนคับ เพาะผมแนะนำเพื่อนๆใน club เราไป reflash ecu กับพี่ tuner ที่จุนให้ผม น่าจะ 20 คันและคับ มีกระทุ้ผมที่แชร์ข้อมุลไว้อยุ่นะคับ ในหัวข้อหลัก ห้องแต่งรถอะคับ ถ้าไม่ดีนมราคาคงมีหลายท่านที่ผมแนะนำไป reflash ecu มาบอกว่าผม มโนขี้โม้ แน่นอนคับ แต่ที่หลายท่านไม่ได้เข้ามา like หลังจุนเพาะไม่มีเวลาคับ แต่ถ้าไม่ดีจิง หรือ ส่งผลเสียใดๆคงเข้ามา กด bad ให้ผมแน่นอนคับ จุนละเอียดคับ ราคาไม่แรงคับถุกแต่ดียังมีอยุ่จิงในยุคนี้คับ ท่านใดสนใจแนวทางที่ผมแนะนำก้อทิ้งลายมาในกระทุ้ที่ผมแชร์ไว้ได้นะคับ ทั้งเสริมช่วงล่าง และ เสริมสมถรรนะเพิ่มแรงม้า 15 ตัว ให้เครื่อง n/a ถือว่าเยอะมากคับ ขนาดกล่องซิ่งราคา 25000-30000 ก้อได้ 15 ตัวคับ แต่ต้องแรกกับการดัดแปลง ตัดต่อสายไฟ ประกันขาด 100% คับ แต่แนวทางผม รถเดิมๆ ไม่ต้องไปโมอะไร หรือ ใส่อุปกรนใดๆที่ทำให้ประกันสุนขาดคับ เดิมๆก้อวิ่งได้ เร็ว แรง และประหยัดขึ้นในช่วงขับแบบชิวๆ 80-110 คับ ดีกว่ารถเดิมๆแน่นอนคับ ที่แนะนำบางท่านอาจคิดว่า จุนแล้วรถแรงขึ้นต้องเอาไปซิ่งไม่จำเปงเลยนะคับ เน้นใช้งานคับ ขนของ บรรทุกของ นั่งหลายคน เวลาเดินทางไกล ออกทริป มันช่วยได้เยอะคับ ถ้าพุดแบบ เกทับกันเลยนะคับ หลัง reflash ecu วิ่งดีกว่า รถเบนซิน 2.0 ทั้งหลายอีกคับ และพวกกะบะเทอโบ 1.9-3.0 เดิมๆอีกคับ ไม่มีมโนคับ ท่านที่เคยเล่นรถแต่งมาก่อนจะทราบดีคับ เรื่องนี้ แต่ผมเน้นย้ำคับ เน้นใช้งานคับไม่ต้องซิ่งรับลองว่าที่ผมแนะนำไปกับ tuner ที่จุนให้ผม เสียเงินไปคุ้มสุดๆคับ ที่เชียรเพาะมันราคาถุกจิงคับ ถ้าเทียบกับของเล่นบางตัวราคา 5000 แต่ไม่ได้แรงม้ามาเลย หลอกสันยานกล่อง ecu ประกันสุนขาด กับ reflash ecu กับ tuner ที่ผมแนะนำ ราคา 4900 ได้แรงม้าตัวจิงให้เครื่องยนต์ 15 ตัว ผมว่ามันคุ้มกว่ากัน ฟ้ากับเหวเลยคับ เปรียบเทียบนะคับ ถ้าสนใจทักผมมานะคับยินดีแนะนำคับ ดีแน่นอนคับ  :emo_051: :emo_051: :emo_051:
***แต่ตามหัวข้อนี้นะคับ รถเดิมๆจะเติมเชื้อเพลิงชนิดไหนก้อเหมือนๆกันคับความต่างในการขับขี่ พุดแบบบ้านๆเข้าใจง่ายๆเลยนะคับ
***ถ้าจะบอกว่า ชนิดไหนเติมแล้วประหยัดกว่า คำว่าประหยัดกว่ามัน คือ การเผาไหม้คับ ค่าออกเทนต่ำ เช่น โซฮอล 91 95 การเผาไหม้ไม่ดี ระเหยช้าก้อดุเหมือนว่าประหยัดได้มากกว่าเท่านั้นคับ
***ส่วนเติมตัวที่ค่าออกเทนสุงกว่า เช่น e20 e85 มะรุเหยไวกว่าคับเพาะการเผาไหม้ทำได้ดีกว่าจึงดุเหมือนสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากกว่าคับ ค่าตัวเลขอัตรายิ้นเปลืองจึงดุออกมาไม่ดีคับ
***แต่ถ้ากรนีรถเดิมๆ จะเติมเชื้อเพลิงชนิดไหนก้อตามคับจะค่าออกเทนต่ำ หรือ สุงกว่ากัน แต่ในเมื่อกราฟใน ecu ยังเดิมๆ มันก้อไม่ได้ดีเกินกันคับ แค่ฟิวที่รุ้สึกคือวิ่งลื่นกว่ากันนิดหน่อยเท่านั้นคับ เหมือนรถเดิมๆจากโรงงาน เปรียบถ่าย นมค แหละคับ เปรียบใหม่ แผ่นกรองอากาดใหม่ก้อวิ่งลื่นขึ้นนิดหน่อนกว่ารถที่ยังไม่ได้เปรียบคับ กรนีใช้งานประมาน 5000-8000 โลคับ แต่ผิดกับหลัง reflash ecu คับ ผมใช้งาน 9000 กว่าโล ยังไม่รุ้สึกเลยคับว่ารถตื้อเลยคับ ที่กล้ามาพุดมาแชร์เพาะใช้งานจิง ทดลองถนนจิงมาแล้วคับ รถผมวิ่งมา 70000 โลและคับ ใช้งานมาตอนนี้ 1 ปี 5 เดือนและคับ รับลองว่าไม่มีมามโน ขี้โม้ให้ฟังกันแน่นอนคับ พุดตามจิงที่ใช้งานจิง วิ่งถนนจิงคับ ไม่ว่าจะกลางวันกลางคืนวิ่งดีหมดคับ ยิ่งกลางคืนยิ่งวิ่งได้ดีคับ ประหยัดกว่าเดิมด้วยคับ ไม่ต้องไปเสียตังใส่แผ่นกรองซิ่งให้เปลืองเพิ่มอีกไม่ถึง 3000 บาท แล้วได้แรงม้าตัวจิงมา 15 ตัวจะคุ้มกว่าใส่แผ่นกรองซิ่งที่แชร์ต่อๆกันมาว่าใส่แล้ววิ่งลื่นขึ้นม้าขึ้น 2-3 ตัว ให้กับเครื่อง n/a ไม่เห็นผลหลอกคับ ถ้าเครื่อง n/a ได้ม้าไม่ถึง 10 ตัวขึ้น ก้อเหมือนรถเดิมๆเลยคับ แบบนั้น เสียเงินฟรีแน่นอนคับ และแผ่นกรองซิ่งต้องมาค่อยนั่งล้างเสียเวลาคับ จะมองว่าระยะยาวคุ้มกว่ากรองเดิมๆของสุน และมาเน้น reflash ecu ใช้กรองอากาดสุน ถนอมเครื่องยนต์ดีกว่าเยอะคับ ถ้าสนใจทิ้งลายมาสอบถามข้อสงสัยได้เลยนะคับจะได้สะดวกแชร์ข้อมุลที่เปงประโยชน์ไม่มากก้อน้อยให้คับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 20 เม.ย. 2017, 00:18:52 โดย Rit HRV - Hondatec tuning »

ออฟไลน์ roofboxthai

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 19437
  • กระทู้: 4
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: สมุทรปราการ
  • ชื่อเล่น: โจ๊ก
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: E85 vs E20 ขอความเห็นหน่อยครับ
« ตอบกลับ #53 เมื่อ: 20 เม.ย. 2017, 15:12:52 »
เริ่มสนใจจูนกล่องขึึนมาแระ

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3575
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: E85 vs E20 ขอความเห็นหน่อยครับ
« ตอบกลับ #54 เมื่อ: 20 เม.ย. 2017, 15:48:31 »
แต่ความต่างของการจุนกล่อง กับ reflash ecu จะต่างกันที่
การ reflash ecu ไม่ต้องตัดต่อ หรือ ดัดแปลงใดๆกับสายไฟคับ พุดง่ายๆ ปลอดภัยกว่ากันคับ ที่สำคัน คือ ประกันสุนไม่ขาดคับ สนใจทักผมมาได้คับเดี่ยวผมแนะนำให้คับรับลองว่า ราคาและผลงานที่ได้รับ เกินราคาเกินคุ้มแน่นอนคับ

ออฟไลน์ zomzor

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 19453
  • กระทู้: 3
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: Zom
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: E85 vs E20 ขอความเห็นหน่อยครับ
« ตอบกลับ #55 เมื่อ: 21 เม.ย. 2017, 09:00:57 »
 :emo_069:
ขอตามหน่อย

ออฟไลน์ harmonick

  • สมาชิก 10 ไมล์
  • **
  • สมาชิก ID: 17742
  • กระทู้: 19
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Bangkok
  • ชื่อเล่น: HarMoN
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: E85 vs E20 ขอความเห็นหน่อยครับ
« ตอบกลับ #56 เมื่อ: 21 เม.ย. 2017, 09:41:35 »
ผมก็เคยลองเติมน้ำมันหลายๆเกรดแล้วลองเทียบอัตราสิ้นเปลืองครับ โดยที่ใช้รถที่ออกมาจากโรงงาน ผลที่ได้คือความแตกต่างกันน้อยมาก ดังนั้นก็ขึ้นกับความรู้สึกของแต่ละท่านแล้วครับว่าชอบแบบไหน :)

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3575
  • พลังน้ำใจ : 37
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: E85 vs E20 ขอความเห็นหน่อยครับ
« ตอบกลับ #57 เมื่อ: 21 เม.ย. 2017, 12:40:25 »
 :emo_051:

ออฟไลน์ PuaDTonGz

  • สมาชิก 30 ไมล์
  • ****
  • สมาชิก ID: 19616
  • กระทู้: 31
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นครราชสีมา
  • ชื่อเล่น: ป่าน
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: E85 vs E20 ขอความเห็นหน่อยครับ
« ตอบกลับ #58 เมื่อ: 14 พ.ค. 2017, 16:36:25 »
ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

ออฟไลน์ bebird

  • สมาชิกป้ายแดง
  • *
  • สมาชิก ID: 17061
  • กระทู้: 3
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นนทบุรี
  • ชื่อเล่น: เบิร์ด
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: E85 vs E20 ขอความเห็นหน่อยครับ
« ตอบกลับ #59 เมื่อ: 29 พ.ค. 2017, 00:10:34 »
จากที่ได้ใช้ E85 กับ E20 เมื่อก่อนจะใช้ E85 ค่อนข้างบ่อย แต่ตอนนี้เปลี่ยนมาใช้ E20 ถ้าเทียบจากการใช้งานใกล้ไกล โดยรวมสำหรับผม E20 คุ้มค่าที่สุดครับ

Tags: