Share
*เกรินนำเบื้องต้นก่อนนะคับ สำหรับ case รถผมนะคับ
*เริ่มที่อาการจะคล้ายกับหลายๆท่าน และ คงเป็นอาการยอดฮิตสำหรับช่วงล่าง Hrv คับ คือ อาการของแร็กพวงมาลัยหลวม หรือ ช่วงล่างในจุดอื่นๆเริ่มส่งเสียง เช่น กุกกัก กุกๆ หรือ ตึงตังที่เราๆเรียกกันแบบประสาคนใช้รถนะคับ คือ อาการของช่วงล่างรถที่ใช้งานมาระยะนึงคับ หรือ จะระยะสั่น หรือ ระยะยาวคับ แต่ผมขอย้ำว่า ต้องยอมรับในส่วนของการใช้งานจริง คือ ยึดการใช้งานจริงเป็นหลักคับ และ ระยะวิ่งของรถตามระยะไมล์เป็นจุดรองลงมาคับ
*ส่วนอาการของรถผม จะมีเสียงช่วงล่างกุกๆ กักๆ สังเกตุได้จากการใช้ประจำ
*ส่วนเรื่องของระยะไมล์ และ การใช้งานจริงส่งผลเรื่องการเสื่อมสภาพผมขอไม่กล่าวไปมากกว่านี้คับ เพราะ เรื่องนี้ส่งผลโดยตรงอยู่แล้วนะคับ
*ผมก็จะแชร์ในส่วนของอาการช่วงล่างที่ส่งเสียงกุกกักคับ ผมได้ไปเช็คช่วงล่างจากอู่นอกหลายอู่คับ ได้สันนิฐานไปในแนวทางเดียวกันคับว่า สาเหตุอาจจะมาจากแร็กพวงมาลัยหลวม หรือ เสื่อมสภาพตามกาลเวลา และ การใช้งานจริง เพราะ รถของผมเองใช้งานจริงมา 182xxx โล รถอายุ 4 ปีนิดๆคับ ซึ่งผมเองได้เปลี่ยนลูกหมากกันโคลงคู่หน้ามาแล้ว และ วันนี้ผมว่างเลยไปตรวจเช็คอาการที่ช่วงล่างเริ่มดัง กุกกักดังกว่าเดิม และ กะว่าเปลี่ยนส่วนที่เกิดปัญหาเรื่องเสียงกุกกักของช่วงล่างเลยคับ ให้ทางช่างอู่ทดสอบขับ ก็พอรับรู้ว่าช่วงล่างมีปัญหาจริงคับ พอนำรถขึ้นฮอยก็เริ่มไล่เช็คจุดที่คาดว่าเริ่มมีปัญหาคับ ก็เช็คทั้งบูชยางในจุดต่างๆ+ลูกหมากในจุดต่างๆ โช้ค ยางเบ้าโช้คบน+ล่าง และ ยางแท่นเครื่องบน+ล่างว่ามีปัญหาหรือไม่คับ พอไล่เช็คก็ดูยังคงใช้งานได้อยู่คับ แต่ก็คงหนีไม่พ้นเรื่องการเสื่อมสภาพตามกาลเวลา และ การใช้งานจริงอยู่แล้วคับ แต่ไม่มีจุดใดรั่วซึม หรือ ฉีกขาด แตกลายงาคับ และ ไล่มาเช็คถึงแร็กตัวใน หรือ แร็กตัวกลางที่จะเชื่อมไปถึงแกนพวงมาลัย ถ้าผมเรียกจุดใดผิดก็ขออภัยไว้ด้วยคับ ช่างได้ถอดยางหุ้มแร็กเช็คว่าด้านในมีอะไรเสียหายหรือไม่คับ พอถอดออกมาตรวจดู และ ลองเขย่าล้อทั้งสองด้านก็ไม่ปัญหาว่าล้อหลวม หรือ ดังคับ ก็ยังสงสัยกันว่ามันน่าจะมาจาก ตัวแร็กพวงมาลัย (แร็กตัวกลาง) และ ผมก็ถามเรื่องราคาแร็ก ก็พอทราบคับว่าราคาเฉียด 10000 บาทพร้อมเปลี่ยน ก็ปาดเหงื่อเลยคับ ราคาเอาเรื่องคับ
*ผมเลยตัดสินใจโทรถามรุ่นพี่ผมที่เป็นช่างช่วงล่างแถวบ้านผม แต่แกกลับบ้าน ตจว. แกเลยบอกผมว่าใจเย็นๆก่อนให้ช่างอู่ที่ผมมาตรวจเช็คให้เขา ตั้งฟิต ให้ก่อนถ้าอาการมันไม่ดีขึ้นก็ค่อยว่ากันในส่วนของการเปลี่ยนแร็กพวงมาลัยคับ ผมเลยให้ทางช่างอู่ที่ผมมาตรวจเช็ค ตั้งฟิต ให้คับ หรือ ถ้าพูดแบบประสาบ้านๆ คือ การตั้งปรับหนืดให้พวงมาลัยกระชับขึ้นคับ เพราะ สาเหตุจากการใช้งานไประยะนึงก็อาจส่งผลให้ช่วงล่างหลวม เสื่อมสภาพตามการใช้งานจริงแบบที่หลีกเลี่ยงไม่ได้คับ จึงทำให้มีอาการที่ผมรับรู้จาก case ที่รถผมเป็นนะคับ หรือ อาจจะเป็นอาการที่หลายๆท่านเป็นอยู่ก็เป็นได้คับ
*หลักจากตั้งปรับหนืด ตั้งฟิต ที่แร็กพวงมาลัยครั้งแรก ก็นำรถทดสอบขับก่อนคับว่า การปรับหนืด ตั้งฟิต ครั้งแรกนั้นจะทำให้พวงมาลัยไม่ฟรีกลับตอนเราหมุนพวงมาลัยหรือไม่คับ พอทดสอบขับหลังจาก ตั้งฟิต ครั้งแรก ผลออกมาพวงมาลัยไม่ฟรีกลับคับ จึงกลับมา ตั้งฟิต ปรับหนืดอีกครั้งจนได้ที่ และ ทดสอบขับอีกรอบคับ ผมนั่งไปกับช่างอู่ที่ขับทดสอบหลัง ตั้งฟิต ทั้ง 2 รอบคับ ความรู้สึกอาการที่เป็นก่อนเข้ามาอู่เพื่อตรวจเช็คนั้น ดีขึ้นเหมือนตอนรถใหม่คับ อาการของแร็กที่ มีเสียงกุกกัก และ สะเทือนเข้ามาที่พวงมาลัย หรือ ที่เราๆเรียกอาการยอดฮิต Hrv ว่าแร็กหลวม ก็หายไปคับ หลังจากปรับตั้งเรียบร้อย ผมก็ขับกลับอยุธยา ดูอาการรถว่าจะกลับมาเป็นอาการเหมือนก่อนที่จะมาปรับหนืดพวงมาลัย ตั้งฟิต หรือไม่คับ ก็ใช้ความเร็วทั้งช้า และ เร็ว แตะเบรค ตามพฤติกรรมเดิมๆที่ผมเคยขับเป็นประจำดูคับ จนมาถึง อยุธยา ทางเข้าหมู่บ้าน ก็จะมีทางขรุขระบ้าง และ หลังเต่า ก็ลองทดสอบขับแบบเดิมๆคับว่า เสียง และ อาการที่มีจะเป็นยังไงคับ ก็สามารถสรุปได้หลังจากทำการปรับหนืด ตั้งฟิต อาการกุกๆกักๆช่วงล่าง และ พวงมาลัยสั่นสะเทือนหายไปคับ
*ผมจึงสรุปวิเคาะห์สาเหตุ case ของรถผมคับว่า การตั้งปรับหนืด ตั้งฟิต ที่แร็กพวงมาลัย สามารถแก้ไขอาการใน case รถผมได้คับ
*แต่ผมเองก็จะสังเกตุอาการหลังจากนี้ไปเรื่อยๆคับ เพราะ รถผมใช้งานเยอะพอสมควรคับ ปัจจุบันไมล์รถผม 182xxx โล รถ 4 ปีคับ เน้นวิ่งทางไกลเป็นหลักคับ เลยเจอสภาพถนนหลายรูปแบบคับ เหนือ ใต้ กลาง อีสาน ออก ตก ไปมาหลายจังหวัดคับ เลยส่งผลโดยตรงทำให้ช่วงล่างเสื่อมสภาพอย่างที่หลีกเลี่ยงไม่ได้คับ อย่างไรก็ดีคับ อาการปัญหาของช่วงล่างของรถแต่ละคัน ก็อาจจะต่างกันไปแบบ case by case คับ
*สุดท้ายนี้ case ของอาการรถผมอาจจะเป็นข้อมูลที่เป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยนะคับ อาจจะยาวไปหน่อยก็แนวๆเม้าท์มอย ก็ขออภัยด้วยนะคับ
*และ กลับมาที่อยุธยาก็สลับยางถ่วงล้อด้วยเลยคับ
*ในการนำรถไปปรับแก้อาการข่วงล่างของรถผมวันนี้ ไม่เสียค่าใช้จ่ายใดๆในส่วนของการปรับแก้ไขคับ ก็ยังดีคับ ช่วงนี้งบน้อยมากคับ ถ้าปรับแก้ไม่ถูกจุดคงขับรถเสียงดังของช่วงล่าง กุกกัก แบบนี้จะช่วงล่างในจุดอื่นๆพังตามๆกันไปด้วยอย่างรวดเร็วกว่านี้แน่นอนคับ ก็ถือว่าโชคดีคับ แก้ตรงจุด และ ไม่เสียเงินในช่วงนี้ที่งบน้อยมากคับ
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!! 