ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
**ท่านใดพบปัญหาการสมัครสมาชิกด้วยสมาร์ทโฟน แนะนำให้สมัครสมาชิกโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ก่อน จากนั้นค่อยใช้สมาร์ทโฟนล๊อกอินเล่นตามปกติ**


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ผู้เขียน หัวข้อ: กรองเกียร์ HRV บริเวณวอร์มเมอร์  (อ่าน 1418 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ P@ng

  • สมาชิก 300 ไมล์
  • ********
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 5421
  • กระทู้: 318
  • พลังน้ำใจ : 14
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: เดิมกทม-มาทำงานอุดร
  • ชื่อเล่น: เพ้ง
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
 Share 
กรองเกียร์ HRV บริเวณวอร์มเมอร์ (ตามภาพ) เพื่อน สมช ได้เปลี่ยนบ้างมั้ย
ในคู่มือไม่มีรายการเปลี่ยนให้ ต้องแจ้ง 0 เปลี่ยนหรือ ไม่ก็หาอู่นอกเปลี่ยนให้ก็ได้ครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 16 ธ.ค. 2019, 13:41:24 โดย P@ng »


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 4000 ไมล์
  • *************
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 4021
  • พลังน้ำใจ : 38
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: กรองเกียร์ตัวนอก HRV บริเวณวอร์มเมอร์
« ตอบกลับ #1 เมื่อ: 16 ธ.ค. 2019, 12:38:01 »
เป็นตัวกรองเกียร์แบบเดียวกับในอ่างเกียร์ หรือ ลูกออยเกียร์คับ ผมลองสอบถามข้อมูลจากช่างอู่นอกที่ซ่อมเกียร์ cvt ได้ข้อมูลเบื้องต้นมาคร่าวๆว่า กรองเกียร์ cvt รุ่นใหม่ๆจะมีกรองอยู่ในอ่างเกียร์ หรือ ที่เรียกกันติดปากว่า ในเสื้อเกียร์คับ เลยสงสัยว่าตัว รูปร่างของกรองเกียร์ตัวนอกมีลักษณะเหมือนกับกรองเกียร์ตัวในหรือป่าวคับ เพราะผมเองก็ยังไม่เคยเปลี่ยน เพราะส่วนนึง คือ ถ้าเกียร์ใช้งานได้ปกติ ก็แค่เปลี่ยนถ่าย นมก ให้ไวขึ้นหรือตามกำหนดคับ แต่เคยเห็นใน คลิปที่พี่แซม ลงไว้คับ กรองเกียร์ตัวนอกจะเป็นลูกกลมๆสีดำมีเดือยท่อยื่นออกมาหัวท้าย หรือ เรียกลูกออยเกียร์หรือป่าวก็ไม่แน่ใจนะคับ ยังสงสัยอยู่เช่นกัน แต่แค่ใน 0 ไม่มีในตาราง matanace ประมาณนั้นคับ (ก็ขึ้นอยู่กับความพอใจของผู้ใช้งานแล้วคับ จุดนี้) อิอิ
ตามภาพคับ สองตัวนี้คับ
*สมช ท่านใดหาข้อมูลได้มากๆที่เกี่ยวกับเกียร์ cvt ของ honda หรือ hrv ได้เยอะๆยิ่งดีคับ ยิ่งมีข้อมูลมากเท่าไหร่ก็ส่งผลดีคับ มาแชร์กันเยอะๆคับ เป็นเรื่องที่ดีมากคับ เพราะ ข้อมูลที่เกี่ยวกับ เกียร์ cvt ใน club hrv ถือว่ายังมีไม่มากคับ
อย่างไรแล้วขอให้ สมช ทุกๆท่านใช้งานกันได้ยาวๆคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 16 ธ.ค. 2019, 12:59:17 โดย Rit Hrv "NA Style" »

ออฟไลน์ IySrie™

  • สมาชิก 500 ไมล์
  • *********
  • สมาชิก ID: 20694
  • กระทู้: 831
  • พลังน้ำใจ : 6
  • เพศ: หญิง
  • จังหวัด: บางเขน ปทุมธานี อยุธยา
  • ชื่อเล่น: ครูอิส 「ヴェゼル E-Limited 2016」
    • ดูรายละเอียด
    • ญี่ปุ่นวันละคำ by ครูอิส
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: กรองเกียร์ตัวนอก HRV บริเวณวอร์มเมอร์
« ตอบกลับ #2 เมื่อ: 16 ธ.ค. 2019, 13:41:53 »
จัดแล้วค่ะ อย่างดำ  :emo_008:

ออฟไลน์ P@ng

  • สมาชิก 300 ไมล์
  • ********
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 5421
  • กระทู้: 318
  • พลังน้ำใจ : 14
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: เดิมกทม-มาทำงานอุดร
  • ชื่อเล่น: เพ้ง
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: กรองเกียร์ HRV บริเวณวอร์มเมอร์
« ตอบกลับ #3 เมื่อ: 16 ธ.ค. 2019, 13:47:30 »
HRV จะมีกรองอยู่ 2 ที่ครับ กรองเกียร์หลังวอร์มเมอร์ เกียร์ CVT ฮอนด้าในหลายรุ่นจะมีกรองตัวนี้ครับ HRV ที่ผมเบิก 0 จะเป็นพาร์ทอะไหล่ที่ใช้ร่วมกับ JAZZ  และกรองบริเวณตรงอ่างน้ำมันเกียร์  ในส่วนที่เปลี่ยนง่ายที่สุดคือ กรองเกียร์หลังวอร์มเมอร์ครับ  กรองบริเวณตรงอ่างน้ำมันเกียร์ส่วนใหญ่จะเปลี่ยนช่วง O/H เกียร์ครับ  กรองตัวนอกที่เป็นรูปทรงกระบอกดำ ๆ สายน้ำมันต่อหัวท้ายจะเป็นกรองของพวกซีวิค FD เกียร์อัตโนมัติ ATF ครับ 
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 16 ธ.ค. 2019, 14:16:29 โดย P@ng »

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 4000 ไมล์
  • *************
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 4021
  • พลังน้ำใจ : 38
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: กรองเกียร์ HRV บริเวณวอร์มเมอร์
« ตอบกลับ #4 เมื่อ: 16 ธ.ค. 2019, 16:57:56 »
ต้องรื้อชุดท่อกรองอากาศออกทั้งหมดแน่นอนคับ ถ้าดูจากภาพนะคับ  :emo_051: :emo_051: :emo_051:
*สรุป กรองเกียร์ตัวนอก hrv รูปร่างจะเป็นแบบสีส้ม (เบิกใหม่)
*ขึ้นอยู่กับผู้ใช้งานคับ ว่าต้องการเปลี่ยนหรือไม่คับ เพราะ จุดนี้ 0 มันไม่มีในตาราง ก็อยู่ที่ผู้ใช้งานขอเปลี่ยนเองคับ เป็นข้อมูลที่ดีคับ
*เสริมข้อมูลเพิ่มเคิมคับ พอดีได้ข้อมูลจากช่างอู่ดังที่รับซ้อม cvt honda ได้ให้ข้อมูลเบื้องต้นกับผมมาว่า ในส่วนกรองจะเปลี่ยนหรือไม่นั้นขึ้นอยู่ที่ควรพอใจของ ลค. เช่นเดียวกับการเปลี่ยนถ่ายินมก จะเปลั่ยนไวขึ้นหรือตามกำหนดนั้น มีผลในด้านดีไม่กี่ % กับเรื่องเกียร์พังหรือไม่พังคับ แต่ก็ควรกระทำคับ ส่วนเรื่องเกียร์มีปัญหาหรือพังขึ้นอยู่กับปัจจัยอื่น เช่น ขั้นตอนการประกอบ หรือ เรียกว่าจากโรงงานถ้ามาสมบูรณ์ที่สุดก็ถือว่าดีไปใช้งานได้ยาวนานขึ้น แต่ถ้าโชคไม่ดีก็ใช้ได้ไม่นาน ช่างอู่ได้แจ้งว่า มันก็ขึ้นอยู่ที่ตัวชุดเกียร์ของตัวมันเองคับว่า มีปัญหาหรือพังนั้นประเด็นหลักๆของ cvt ปัญหาไม่ได้มาจากตัวกรองเกียร์ หรือ ของเหลวคับ มันขึ้นอยู่ที่ภายในของเกียร์มากกว่า ถ้าพูดประสาบ้านๆ อยู่ที่ต้นทางคับ ส่วนการเปลี่ยนของเหลว หรือ ตัวกรองมันเป็นส่วนของการบำรุงรักษาทั่วไปคับ ไม่ได้ส่งผลคับ ช่างอู่ได้เทียบว่า รถของเขาเองใช้งานมา 200000 โลก็เปลี่ยนแค่ นมก ไม่เคยเปลี่ยนตัวกรองก็ไม่ได้มีปัญหาใด แต่ช่างก็เน้นย้ำในจุดนี้ที่ว่า อยู่ที่ความพอใจของ ลค. มากกว่าว่าอยากเปลี่ยนหรือไม่คับ และ ช่างได้แจ้งสาระเพิ่มมาอีกคับว่า กรองเกียร์จุดที่ทำหน้าที่เหมือน และ คล้ายกรองน้ำมันเครื่องนั้น คือ ตัวที่อยู่ในอ่างเกียร์ หรือ ที่เรียกว่าในเสื้อเกียร์คับ ส่วนในจุดที่เป็นกรองตัวนอกไม่ได้มีหน้าที่กรองแบบนั้นคับ ผมเลยพอเข้าใจ เพิ่มมากขึ้นว่าทำไม 0 มันถึงไม่ระบุไว้ในการ mantanace เพราะ ผู้ใช้งานหลายท่านจะมองว่า ราคาหลักร้อยไม่ต้องรื้อเกียร์ แต่ 0 ไม่มีระบุไว้ในสารระบบ ก็อาจจะเป็นเพราะ เหตุผลนี้ก็เป็นได้คับ ส่วนการใช้งานที่ยาวนานหลายหมื่นหรือถึง 2-400000 โลก็คงต้องยอมรับสภาพไปคับ ว่าถ้าเริ่มมีอาการหรือปัญหาที่สั่งเกตุได้ในการใช้งานเริ่มผิดปกติก็ถือว่าเป็นการเสื่อมสภาพตามการใช้งานคับ ก็จำต้องมีการ overhaul คับ และมาทำการรื้อว่ามีจุดใดที่มีปัญหาก็ทำการซ้อมคับ ได้ข้อมูลมาประมาณนี้คับ อย่างไรก็ดีคับ สมช. ท่านใดสะดวก หรือ มีประสบการณ์โดยตรง เช่น เกิดปัญหาจริง รื้อซ่อมจริงก็แนะนำหรือแชร์ข้อมูลได้คับ จะเป็นข้อมูลที่เป็นประโยชน์คับว่า ปัญหาที่พบกันจะเป็นในจุดใดในส่วนใหญ่ของภายในตัวเกียร์ cvt honda คับ
*ส่วนตัวผมเองก็คงเน้นเปลี่ยน นมก ไม่เกินทุกๆ 20000 โลคับ ส่วนจุดอื่นๆยังก่อนคับ (เน้นย้ำคับ ในส่วนของกรองเกียร์ขึ้นอยู่กับ ผู้ใช้งานคับว่าต้องการเปลี่ยนหรือไม่คับ)
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 16 ธ.ค. 2019, 21:47:02 โดย Rit Hrv "NA Style" »

ออฟไลน์ Pick_2613

  • สมาชิก 50 ไมล์
  • *****
  • สมาชิก ID: 19727
  • กระทู้: 61
  • พลังน้ำใจ : 0
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: Udon
  • ชื่อเล่น: Pickman
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
Re: กรองเกียร์ HRV บริเวณวอร์มเมอร์
« ตอบกลับ #5 เมื่อ: 16 ธ.ค. 2019, 17:49:52 »
 :emo_051:

Tags: