ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
**ท่านใดพบปัญหาการสมัครสมาชิกด้วยสมาร์ทโฟน แนะนำให้สมัครสมาชิกโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ก่อน จากนั้นค่อยใช้สมาร์ทโฟนล๊อกอินเล่นตามปกติ**


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ผู้เขียน หัวข้อ: ถึงเวลาเปลี่ยนลูกหมากกันโคลงใช้งานมา 4 ปี วิ่ง 159116 โล ก่อนเดินทางไกล  (อ่าน 720 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3810
  • พลังน้ำใจ : 38
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
 Share 
วันนี้พอมีเวลาว่างหลังจากให้พี่แถวบ้านอู่รถตู้ ดูช่วงล่างในรอบที่แล้วตอนเปลี่ยนถ่าย นมค แล้วเช็คช่วงล่างว่ามีจุดไหนเสื่อมสภาพบ้าง ก็จะมีลูกหมากกันโคลง ฝั่งคนขับหลวมคับ และ เข้าเช็คที่บีควิกอีกครั้งเพื่อความชัวร์ ก็ได้คำตอบเหมือนกันคับ เลยได้ทำการเปลี่ยนคับ ส่วนจุดอื่นๆเช่น บูชปีกนก ลูกหมากแล็ค โช้ค สปิง หรือ จุดอื่นๆของช่วงล่างยังคงปกติไม่มีจุดใดที่เสื่อมสภาพคับ มีแต่ลูกหมากกันโคลงที่เสื่อมสภาพคับ สาเหตุโดยรวมที่มีข้อมูล และ ที่ได้ข้อมูลจากช่างอู่รถตู้แถวบ้าน กับ ช่างบีควิก ก็แจงรายละเอียดไปในทิศทางเดียวกันคับ คือ รับน้ำหนักฝั่งคนขับเยอะ มากกว่าด้านอื่นคับ ส่วนหน้าที่ของลูกหมากกันโคลงเบื้องต้นก็ คือ เป็นตัวช่วยโช้คในจังหวะยืดยุบ เพื่อให้โช้คมีประสิทธิภาพทำงานได้เต็มที่คับ และ ตามชื่อของมันคับ กันโคลง
ส่วนค่าเสียหายการเปลี่ยน ลูกหมากกันโคลง คู่ละ 1300 ค่าเปลี่ยน 300 รวม 1600 คับ ถือว่าไม่แพงคับ ส่วนความทนทานการใช้งานขึ้นอยู่กับการใช้งานจริงเป็นหลักคับ ช่างบีควิกมีกระซิบเบามาว่าจะใช้ของ 0 หรือ ของข้างนอกไม่ต่างกันคับ แค่ไม่ตีตรา H คับ เลยยิ้มๆขำๆกับ ผู้ช่วยผู้จัดการบีควิกไปคับ ส่วนที่เคยได้เช็คราคามาก่อนหน้านี้ของ 0 ราคาลูกหมากกันโคลง ประมาณข้างละ 1600-1800 คับ ราคาแพงเอาเรื่องคับ เมื่อตีตรา H เมื่อไหร่ก็มีกระเป๋าฉีกเหมือนกันคับ ส่วนวารันตี มากน้อยก็ว่ากันไปคับ แต่ส่วนตัวเบิกของข้างนอกถูกกว่าคับ (อุปกรณ์บางตัว) ก็สามารถใช้ของข้างนอกได้คับ ก็พิจารณาตามจุดไปคับ ว่าจุดใดสมควรใช้ของ 0 หรือ ของข้างนอกได้คับ แต่ถ้ารถอยู่ในวารันตีอยู่ ก็ใช้บริการ 0 ไปคับ แต่ส่วนตัวเน้นดูแลเองในเบื้องต้นคับ แล้วก็จับอาการ และ การใช้งานจริงเป็นหลักคับ ว่าระยะการใช้งานจริงสมควรแก่การ mantannace หรือ ปรับเปลี่ยนจุดใดบ้างคับ โดยรวมปกติคับ ก็ถือว่าเป็นการ mantannace ไปคับ และ เตรียมให้พี่แถวบ้านอู่รถตู้เปลี่ยน นมค ก่อนเดินทางไกลช่วงสิ้นเดือนนี้คับ ไปขอนแก่น และ อาจจะไปทำธุระกับพ่อต่อที่ หนองคาย และ อุดร คับ และ ช่วงสิ้นปีถ้าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงก็เดินทางขึ้นเหนือต่อคับ
*สรุปโดยรวมก็ถือว่าใช้รถคุ้มค่าคับ กับระยะ 159116 โล เน้นวิ่งทางไกลเป็นหลัก และ ช่วงล่างมีปัญหาแค่จุดเดียวก็ถือว่าคุ้มคับ กับรถอายุปัจจุบัน 4 ปี เพราะ ระยะการใช้งานจริงถ้ากรณีวิ่ง 100000-150000 โลนั้นก็ไม่ต่างอะไรกับรถ 5 ปีขึ้นไปเลยทีเดียวคับ ก็ถือว่าคุ้มค่ากับการใช้งานจริงคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 23 ต.ค. 2019, 11:42:49 โดย Rit Hrv "NA Style" »


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ออฟไลน์ eagle44z

  • สมาชิก 300 ไมล์
  • ********
  • สมาชิก ID: 9700
  • กระทู้: 318
  • พลังน้ำใจ : 5
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นครปฐม
  • ชื่อเล่น: Panuwat
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
พอจะทราบไหมครับว่าอะไหล่มันยี่ห้ออะไร trw หรือ ตอง5

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3810
  • พลังน้ำใจ : 38
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ของผมเปลี่ยนที่บีควิกเขามีให้เลือก 2 ตัวคับ แต่ราคาต่างกันคับ
เท่าที่จำได้
RBI คู่ละ 1300+300 ค่าแรงคับ
555 คู่ละ 1800+300 ค่าแรงคับ
คุณภาพไม่ต่างกันคับ และ ทางผู้ช่วยผู้จัดการบีควิกแนะนำดีคับ เรื่องสมถรรนะ และ คุณภาพไม่ต่างกัน ขึ้นอยู่กับการใช้งานจริงมากกว่าคับ ผมเลยเลือก trw คับ และทาง ผช.ผจก.บีควิก โรจนะก็แนะนำยี่ห้อนี้เช่นกันคับ ส่วนของเดิมติดรถทิ้งเลยคับ คุยกับ ผช.ผจก.จนไม่ได้ถ่ายภาพคับ แต่ยืนดูจน ช่างเปลี่ยนเสร็จคับ ใช้เวลาประมาณ 20-30 นาทีในการเปลี่ยนคับ และ ตรวจเช็คช่วงล่างในจุดต่างๆที่คาดว่าจะมีปัญหา ก็เช็คครบคับ บูชลูกหมากแล็ค บูชปีกนก และ ยางหุ้มส่วนต่างๆว่ามีการทรุดตัว ฉีกขาด หรือ เสื่อมสภาพจากการใช้งานจริงหรือไม่คับ ก็ได้พบแค่จุดเดียวคับ คือ ลูกหมากกันโคลงคับฝั่งคนขับที่เสื่อมสภาพคับ แต่ก็จับเปลี่ยนทั้งสองฝั่งคับ เพื่อความสมดุลคับ เพราะราคาไม่แพงคับ จากการใช้งานจริง เน้นวิ่งทางไกล ตจว บ่อยๆคับ 15xxxx กว่าโลในตอนที่เปลี่ยนบูกหมากคับ แต่ปัจจุบัน 160300 โล คับ และ วันพรุ่งนี้ก็เตรียมออกเดินทางไปทำภาระกิจ และ ดูอ้อยที่ปลูกไว้ด้วยคับ ปีหน้าช่วงเดือนกุมภา มีนา ก็เตรียมตัดขาย และ กึ่งทริปเล็กคับ ขอนแก่น หนองคาย อุดร คับ ก็ถือว่าใช้งานคุ้มคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 18 พ.ย. 2019, 20:33:24 โดย Rit Hrv "NA Style" »

ออฟไลน์ eagle44z

  • สมาชิก 300 ไมล์
  • ********
  • สมาชิก ID: 9700
  • กระทู้: 318
  • พลังน้ำใจ : 5
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นครปฐม
  • ชื่อเล่น: Panuwat
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ขอบคุณมากๆครับ พอดีหาข้อมูลเปลี่ยนพอดีเจอ 2 ยี่ห้อนี้เหมือนกัน แต่ rbi ผมหาไม่เจอ เจอแต่ 555 กับ trw หลังเปลี่ยนมาการขับเหมือนเดิมไหมครับ

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3810
  • พลังน้ำใจ : 38
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ดีกว่าเดิมคับ ในกรณีลูกหมากกันโคลงหลวม หรือ เสื่อมสภาพคับ เพราะ จังหวะยืดยุบของตัวโช้ค ตัวลูกหมากกันโคลงจะเป็นตัวช่วยในส่วนของการกระทำในเรื่องของการเบรคด้วยคับ เพราะ โช้คจะถูกแรงดึงจากการเบรค และ แรงกระแทกจากล้อมาถึงโช้ค การยืดยุบ และ การทรงตัว เพื่อให้โช้คทำงานได้เต็มประสิทธิภาพคับ (ถ้าชุดโช้คแต่งก็จะเห็นความแตกต่างพอสมควรคับ)

ออฟไลน์ eagle44z

  • สมาชิก 300 ไมล์
  • ********
  • สมาชิก ID: 9700
  • กระทู้: 318
  • พลังน้ำใจ : 5
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: นครปฐม
  • ชื่อเล่น: Panuwat
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3810
  • พลังน้ำใจ : 38
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
อะไรใช้ดีสมราคาบอกต่อคับ

ออฟไลน์ recon9

  • สมาชิก 300 ไมล์
  • ********
  • สมาชิก ID: 15541
  • กระทู้: 354
  • พลังน้ำใจ : 3
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: ดินแดง กทม
  • ชื่อเล่น: Yo
  • HR-V (E) 2017
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ดีกว่าเดิมคับ ในกรณีลูกหมากกันโคลงหลวม หรือ เสื่อมสภาพคับ เพราะ จังหวะยืดยุบของตัวโช้ค ตัวลูกหมากกันโคลงจะเป็นตัวช่วยในส่วนของการกระทำในเรื่องของการเบรคด้วยคับ เพราะ โช้คจะถูกแรงดึงจากการเบรค และ แรงกระแทกจากล้อมาถึงโช้ค การยืดยุบ และ การทรงตัว เพื่อให้โช้คทำงานได้เต็มประสิทธิภาพคับ (ถ้าชุดโช้คแต่งก็จะเห็นความแตกต่างพอสมควรคับ)


.....เห็นคุยเรื่องนี้...พอดีน้องเล็กที่บ้าน jazz 2009 ก็ต้องเปลี่ยนลูกหมากกันโคลงเช่นกัน เพราะเสื่อมสภาพ...10ปี พอดี...ราคาที่0 คู่ละ 1,100...ค่าแรง 300...กลับมาขับดีเหมือนเดิม...ตอนนี้ 250,000โลแล้ว...ใช้กันยาวๆไป...ถ้าเครื่องไม่พังเสียก่อน.....555
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 20 พ.ย. 2019, 19:38:17 โดย recon9 »

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3810
  • พลังน้ำใจ : 38
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ลูกหมากกันโคลง hrv เบิกศูนย์ ข้างละ 1800 คับ ตกคู่ละ 3600 ยังไม่รวมค่าเปลี่ยนนะคับ ผมสอบถามข้อมูลก่อนเปลี่ยนแล้วคับ เพื่อเทียบเครยงราคาคับ ถ้าชิ้นส่วนตัวใดสำคัญมากก็จำต้องใช้ของศูนย์คับ ตัวไหนเทียบได้ก็เทียบคับ เพราะ ประหยัดงบ และ เวลาได้เท่าตัวคับ ตัวอย่างเช่น เปลี่ยนถ่าย นมค เข้าศูนย์เช้ารอรับรถไม่บ่ายก็เกือบเย็นคับ ถ้าอู่นอก (ดูที่ที่น่าไว้ใจ หรือ คุ้นเคย) ใช้เวลาแบบอย่างช้าไม่เกิน 1 ชม.คับ ประหยัดทั้งงบ และ เวลาคับ ของ hrv อะไหล่ยังแพงอยู่คับ ถ้าเบิกศูนย์แม้กระทั่งแผ่นกรองอากาศ กรองแอร์ ตกแผ่นละ 6-700 ขนลุกเลยคับ จุดนี้ส่วนตัวผมใช้ของเทียบแบบของศูนย์คับ แค่ไม่มีเคลือบน้ำมันเท่านั้นคับ ราคาถูกกว่ากันเท่าตัวคับ แต่ก็เน้นย้ำคับ บางอย่างใช้เทียบได้บางอย่างจะต้องของศูนย์เท่านั้นคับ อะไรใช้ดีบอกต่อคับ

ออฟไลน์ santi

  • สมาชิก 30 ไมล์
  • ****
  • สมาชิก ID: 6095
  • กระทู้: 40
  • พลังน้ำใจ : 2
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: เชียงใหม่
  • ชื่อเล่น: santi
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เวลาขึ้นลูกระนาด แล้วช่วงล่างดังเอี๊ยดอ๊าด นี่ใช่อาการลูกหมากเสื่อมไหมครับ :blank:

ออฟไลน์ P@ng

  • สมาชิก 300 ไมล์
  • ********
  • สมาชิก ID: 5421
  • กระทู้: 303
  • พลังน้ำใจ : 11
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: เดิมกทม-มาทำงานอุดร
  • ชื่อเล่น: เพ้ง
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
เวลาขึ้นลูกระนาด แล้วช่วงล่างดังเอี๊ยดอ๊าด นี่ใช่อาการลูกหมากเสื่อมไหมครับ :blank:

ดังเอี๊ยดอ๊าดเช็คบูชปีกนก และ ยางรองเบ้าโช๊ค ลูกหมากเสื่อมหรือหลวมจะดังกุก ๆ

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3810
  • พลังน้ำใจ : 38
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
ขอเสริมอีกนิดคับ อาการดังประมาณออกกระด้างๆในช่วงขับช้าๆ 20-60 กม/ชม. ( กรณีใส่โช้ตแต่งไม่ว่าจะเป็น แนวสายยกแบบเดิมใส่แทนของเดิม หรือ สายย่อ สตัท) ก็มีเสียงคับ เกิดจากความกระด้างคับ เพราะ โช้คแต่ง เช่น new sr หรือ tein endula หรือ monroe spectem จะมีความหนืดมากกว่าโช้คเดิมคับ จึงส่งผลให้เกิดเสียงเช่นกันคับ

Tags: