ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
สมัครสมาชิกคลับ!! | กฏกติกามารยาท | กฏระเบียบห้องซื้อขาย-ร้านค้า
ประกาศ!! แจ้งเปลี่ยนแปลงวิธีการโพสตั้งกระทู้ใหม่
**ท่านใดพบปัญหาการสมัครสมาชิกด้วยสมาร์ทโฟน แนะนำให้สมัครสมาชิกโดยใช้เครื่องคอมพิวเตอร์ก่อน จากนั้นค่อยใช้สมาร์ทโฟนล๊อกอินเล่นตามปกติ**


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

ผู้เขียน หัวข้อ: ถึงเวลาเปลี่ยนลูกหมากกันโคลงใช้งานมา 4 ปี วิ่ง 159116 โล ก่อนเดินทางไกล  (อ่าน 262 ครั้ง)

0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้

ออฟไลน์ Rit Hrv "NA Style"

  • สมาชิก 3000 ไมล์
  • ************
  • เจ้าของกระทู้
  • สมาชิก ID: 15858
  • กระทู้: 3749
  • พลังน้ำใจ : 38
  • เพศ: ชาย
  • จังหวัด: กรุงเทพ/อยุธยา
  • ชื่อเล่น: *Rit-Hrv na style*
    • ดูรายละเอียด
    • รางวัลและกิจกรรม
 Share 
วันนี้พอมีเวลาว่างหลังจากให้พี่แถวบ้านอู่รถตู้ ดูช่วงล่างในรอบที่แล้วตอนเปลี่ยนถ่าย นมค แล้วเช็คช่วงล่างว่ามีจุดไหนเสื่อมสภาพบ้าง ก็จะมีลูกหมากกันโคลง ฝั่งคนขับหลวมคับ และ เข้าเช็คที่บีควิกอีกครั้งเพื่อความชัวร์ ก็ได้คำตอบเหมือนกันคับ เลยได้ทำการเปลี่ยนคับ ส่วนจุดอื่นๆเช่น บูชปีกนก ลูกหมากแล็ค โช้ค สปิง หรือ จุดอื่นๆของช่วงล่างยังคงปกติไม่มีจุดใดที่เสื่อมสภาพคับ มีแต่ลูกหมากกันโคลงที่เสื่อมสภาพคับ สาเหตุโดยรวมที่มีข้อมูล และ ที่ได้ข้อมูลจากช่างอู่รถตู้แถวบ้าน กับ ช่างบีควิก ก็แจงรายละเอียดไปในทิศทางเดียวกันคับ คือ รับน้ำหนักฝั่งคนขับเยอะ มากกว่าด้านอื่นคับ ส่วนหน้าที่ของลูกหมากกันโคลงเบื้องต้นก็ คือ เป็นตัวช่วยโช้คในจังหวะยืดยุบ เพื่อให้โช้คมีประสิทธิภาพทำงานได้เต็มที่คับ และ ตามชื่อของมันคับ กันโคลง
ส่วนค่าเสียหายการเปลี่ยน ลูกหมากกันโคลง คู่ละ 1300 ค่าเปลี่ยน 300 รวม 1600 คับ ถือว่าไม่แพงคับ ส่วนความทนทานการใช้งานขึ้นอยู่กับการใช้งานจริงเป็นหลักคับ ช่างบีควิกมีกระซิบเบามาว่าจะใช้ของ 0 หรือ ของข้างนอกไม่ต่างกันคับ แค่ไม่ตีตรา H คับ เลยยิ้มๆขำๆกับ ผู้ช่วยผู้จัดการบีควิกไปคับ ส่วนที่เคยได้เช็คราคามาก่อนหน้านี้ของ 0 ราคาลูกหมากกันโคลง ประมาณข้างละ 1600-1800 คับ ราคาแพงเอาเรื่องคับ เมื่อตีตรา H เมื่อไหร่ก็มีกระเป๋าฉีกเหมือนกันคับ ส่วนวารันตี มากน้อยก็ว่ากันไปคับ แต่ส่วนตัวเบิกของข้างนอกถูกกว่าคับ (อุปกรณ์บางตัว) ก็สามารถใช้ของข้างนอกได้คับ ก็พิจารณาตามจุดไปคับ ว่าจุดใดสมควรใช้ของ 0 หรือ ของข้างนอกได้คับ แต่ถ้ารถอยู่ในวารันตีอยู่ ก็ใช้บริการ 0 ไปคับ แต่ส่วนตัวเน้นดูแลเองในเบื้องต้นคับ แล้วก็จับอาการ และ การใช้งานจริงเป็นหลักคับ ว่าระยะการใช้งานจริงสมควรแก่การ mantannace หรือ ปรับเปลี่ยนจุดใดบ้างคับ โดยรวมปกติคับ ก็ถือว่าเป็นการ mantannace ไปคับ และ เตรียมให้พี่แถวบ้านอู่รถตู้เปลี่ยน นมค ก่อนเดินทางไกลช่วงสิ้นเดือนนี้คับ ไปขอนแก่น และ อาจจะไปทำธุระกับพ่อต่อที่ หนองคาย และ อุดร คับ และ ช่วงสิ้นปีถ้าไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงก็เดินทางขึ้นเหนือต่อคับ
*สรุปโดยรวมก็ถือว่าใช้รถคุ้มค่าคับ กับระยะ 159116 โล เน้นวิ่งทางไกลเป็นหลัก และ ช่วงล่างมีปัญหาแค่จุดเดียวก็ถือว่าคุ้มคับ กับรถอายุปัจจุบัน 4 ปี เพราะ ระยะการใช้งานจริงถ้ากรณีวิ่ง 100000-150000 โลนั้นก็ไม่ต่างอะไรกับรถ 5 ปีขึ้นไปเลยทีเดียวคับ ก็ถือว่าคุ้มค่ากับการใช้งานจริงคับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 23 ต.ค. 2019, 11:42:49 โดย Rit Hrv "NA Style" »


สั่งซื้อสติ๊กเกอร์ Honda HR-V Club พร้อมหมายเลขสติ๊กเกอร์ No. ได้ที่นี่!!

Tags: